Lada Vesta | |
---|---|
Lada Vesta | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | Lada (AvtoVAZ) |
Μητρική εταιρεία | Renault (2016 — 2022) |
Παραγωγή | Σεπτέμβριος 2015 — σήμερα |
Σεζόν | 2016 — σήμερα |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Μικρομεσαίο αυτοκίνητο |
Αμάξωμα | 4-πορτο sedan 5-πορτο station wagon |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | VAZ 21129 1.6 L 106 hp (79 kW) VAZ 21179 1.8 L 122 hp (91 kW) Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (I4) βενζίνης |
Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 5-τάχυτο αυτόματο CVT |
Χωρητικότητα καυσίμου | 55 λίτρα |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.635 χιλιοστά |
Μήκος | 4.410 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.764 χιλιοστά |
Ύψος | 1.497 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 1.230 - 1.270 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | Lada Priora |
Το Lada Vesta είναι μικρομεσαίο αυτοκίνητο που παράγεται από τη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία Lada από τις 25 Σεπτεμβρίου 2015 μέχρι σήμερα. Αρκετά πρωτότυπα φτιάχτηκαν από το 2014 και παρουσιάστηκαν στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας τον Αύγουστο του 2014, όπου εισέπραξαν αρκετά καλές κριτικές.[1]
Οι πωλήσεις του αυτοκινήτου ξεκίνησαν στις 25 Νοεμβρίου 2015 και επίσημα αντικατέστησε το Lada Priora. Το μοντέλο σημείωσε εξ αρχής μεγάλη απήχηση και διατηρεί πολύ καλές πωλήσεις στη Ρωσία, λόγω το ότι είναι αρκετά οικονομικό και έχει αρκετά υψηλότερη ποιότητα σε σχέση με άλλα ρωσικά αυτοκίνητα. Το 2018 ήταν το πρώτο αυτοκίνητο σε πωλήσεις στη Ρωσία.[2] Επίσης, μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2018 κυκλοφόρησε και μια SUV έκδοση του αυτοκινήτου, to Vesta Cross Sedan, που ήταν ψηλότερη από το Toyota RAV4.[3]
To Vesta ήταν το πρώτο αυτοκίνητο στη Ρωσία με εξ αρχής στάνταρ 2 μπροστινούς αερόσακους σε όλες τις εκδόσεις (εκτός από τη βασική έκδοση, που αρχικά είχε μόνο αερόσακο του οδηγού). Το 2016, απέκτησε και πλευρικούς αερόσακους. Από το 2022, όμως, λόγω των διεθνών κυρώσεων κατά της Ρωσίας εξ αιτίας της εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία, όλα τα μοντέλα της Lada έχασαν βασικά στοιχεία εξοπλισμού ασφαλείας, όπως το σύστημα ABS, τους αερόσακους και τους προεντατήρες στις ζώνες ασφαλείας,[4] και φυσικά το ίδιο συνέβη τότε και στο Lada Vesta. Επίσης, η εξαγωγή του Vesta και, γενικώς, όλων των μοντέλων της Lada σταμάτησε τότε οριστικά σε όλα τα κράτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, για τον ίδιο λόγο.
|title=
(βοήθεια)