Mazda MX-5

Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. Βοηθήστε συνδέοντας το κείμενο με τις πηγές χρησιμοποιώντας παραπομπές, ώστε να είναι επαληθεύσιμο.
Η σήμανση τοποθετήθηκε στις 24/12/2022.
Mazda MX-5
Η παρουσίαση του σημερινού Mazda MX-5 στο Παρίσι το 2014
Σύνοψη
Κατασκευαστής Mazda
Εναλλακτική ονομασίαMazda MX-5 Miata
Mazda Miata
Eunos Roadster
Mazda Roadster
ΠαραγωγήΦεβρουάριος 1989 — σήμερα
ΣυναρμολόγησηΧιροσίμα, Ιαπωνία
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία2-θέσιο σπορ αυτοκίνητο
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση

Το Mazda MX-5, που κυκλοφορεί ως Mazda MX-5 Miata στη Βόρεια Αμερική και ως Eunos Roadster στην Ιαπωνία, είναι ένα ελαφρύ roadster διθέσιο αυτοκίνητο, με κινητήρα μπροστά και πίσω κίνηση. Κατασκευάζεται από την Mazda, στο εργοστάσιο της εταιρείας στη Χιροσίμα της Ιαπωνίας, από τον Φεβρουάριο του 1989 και σε 4 γενιές.

Βασικά στοιχεία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Mazda MX5 του 1989.

Το πρώτο μοντέλο έκανε ντεμπούτο τον Φεβρουάριο του 1989 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Σικάγο και λανσαρίστηκε στην αγορά τον Μάιο του ίδιου έτους. Το MX-5 σχεδιάστηκε ως ένα μικρό roadster με μικρό βάρος και ελάχιστη μηχανική πολυπλοκότητα που να περιορίζεται μόνο από τις νομικές απαιτήσεις και τις απαιτήσεις ασφάλειας, ενώ παράλληλα να είναι τεχνολογικά σύγχρονο και αξιόπιστο. Οι βασικές αυτές φιλοσοφίες του Mazda MX-5, συνεχίζονται διαχρονικά σε όλες τις γενιές του.

Η δεύτερη γενιά του MX-5 έφτασε το 1998, η παραγωγή της τρίτης γενιάς ξεκίνησε το 2005, ενώ μια τέταρτη γενιά κυκλοφόρησε το 2015. Διαχρονικά, συνεχίζει να είναι το best-seller διθέσιο σπορ αυτοκίνητο στην ιστορία της παγκόσμιας αυτοκίνησης. Τον Απρίλιο του 2016 συμπληρώθηκαν ένα εκατομμύριο MX-5 που έχουν κατασκευαστεί και πωληθεί σε όλο τον κόσμο. Από την έναρξη της τρίτης γενιάς, η ονομασία αυτή έχει παγιωθεί διεθνώς και η Mazda χρησιμοποιεί παντού το όνομα MX-5, με μοναδική εξαίρεση τις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου διατίθεται στην αγορά αυτή ως MX-5 Miata και μάλιστα στην καθημερινότητα αυτής της χώρας αναφέρεται συχνότερα ως Mazda Miata σκέτο.[1][2]

Βιβλιογραφία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  • Long, B. MX-5 Miata – «The full story of the world's favourite sports car», Veloce Publishing, 2002. ISBN 1-903706-21-1.
  • Carey, J. (March, 2005). «New Mazda MX-5». Wheels (Australia), p. 48.
  • Stefan Heth; «The History of Mazda MX-5 (1989-2005)», 1. Auflage: 2003 (vergriffen), 2. Auflage: 2016, exklusiv zu beziehen über amazon.de
  • Automobil Revue. Katalog 1991, 1996, 2000, 2001, 2008 und 2011.
  • Toshihiko Hirai (Projektleiter), Kouichi Hayashi, Shunji Tanaka (Designer), Naoyuki Ikemizu (Chefingenieur) u. a.: Mazda MX-5 Miata. Design & Development: The inside story told by Mazda’s designers & engineers Veloce Publishing, 2004, ISBN 1-904788-29-7 (mit vielen Originaldokumenten aus der Mazda-Entwicklungsabteilung)
  • Keith Tanner: «Mazda Miata MX-5 Performance Projects» (Motorbooks Workshop). Motorbooks International, 2003, ISBN 0-7603-1620-1.
  • Rod Grainger, Pete Shoemark: «Mazda Miata Mx5 Enthusiast’s Shop Manual». Veloce Publishing, 2001, ISBN 1-874105-59-6.
  • Norman Garrett; (=) Norman H. Garrett III, ehemaliger Mazda Ingenieur beim Miata Projekt: Mazda Miata Performance Handbook. (Motorbooks Workshop) MBI Pub., Osceola, WI 1998, ISBN 0-7603-0437-8.
  • Dieter Korp: Jetzt helfe ich mir selbst. Band 151: Mazda MX-5. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1995, ISBN 3-613-01520-X. (In diesem Band werden alle Modelle von 1989 bis 1998 mit folgenden Motoren behandelt: 1,6 Liter, 66 kW/90 PS bzw. 85 kW/115 PS und 1,8 Liter, 96 kW/130 PS).

Παραπομπές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ http://www.autotriti.gr/data/newcars/afixeis/xronia/772.asp
  2. ↑ «Αρχειοθετημένο αντίγραφο». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 22 Δεκεμβρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 26 Ιανουαρίου 2017. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]