Το Miles M.28 Mercury ήταν βρετανικό μονοκινητήριο αεροσκάφος εκπαίδευσης/επικοινωνιών που αναπτύχθηκε την περίοδο του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου.
Το M.28 αναπτύχθηκε προκειμένου να αντικαταστήσει τα ομόσταυλα Whitney Straight και Monarch, όμως τα πλάνα αυτά εγκαταλείφθηκαν όταν ξέσπασε ο πόλεμος. Η ανάγκη για νέο αεροσκάφος εκπαίδευσης/επικοινωνιών ήταν ο λόγος αναβίωσης του εγχειρήματος το 1941, που συνεχίστηκε με ιδιωτικά κεφάλαια από τον Ray Bournon. Το αεροσκάφος που προέκυψε ήταν ξύλινης κατασκευής και ενσωμάτωνε ασυνήθιστα χαρακτηριστικά για τα εκπαιδευτικά της περιόδου όπως ανασυρόμενο σύστημα προσγείωσης και φλαπς στο χείλος εκφυγής. Ως αεροσκάφος επικοινωνιών ήταν τετραθέσιο και είχε ακτίνα δράσης 800 km.
Το πρωτότυπο πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση στις 11 Ιουλίου 1941[1] και τα πτητικά του χαρακτηριστικά αποδείχτηκαν ικανοποιητικά. Όμως, εξαιτίας των εκτεταμένων υποχρεώσεων της κατασκευάστριας Miles να παραδώσει πολεμικό υλικό εν τέλει παρήχθησαν μόλις έξι M.28.[2]
- M.28 Mark I
- Αρχικό πρωτότυπο, διαμορφωμένο ως διθέσιο εκπαιδευτικό με κινητήρα de Havilland Gipsy Major I των 130 hp.[3]
- M.28 Mark II
- Τριθέσιο εκπαιδευτικό με διπλά χειριστήρια το οποίο προωθούνταν από κινητήρα de Havilland Gipsy Major II των 140 hp. Κατασκευάστηκε ένα αεροσκάφος αυτής της έκδοσης το 1942. Αργότερα απέκτησε κινητήρα Blackburn Cirrus Major II των 140 hp και μεταπολεμικά τον Cirrus Major III των 150 hp.[4]
- M.28 Mark III
- Τριθέσιο εκπαιδευτικό με τριπλά χειριστήρια, για δυο εκπαιδευόμενους και τον εκπαιδευτή. Προωθούνταν από κινητήρα Cirrus Major 3 των 150 hp. Κατασκευάστηκε ένα αεροσκάφος.[5][6]
- M.28 Mark IV
- Τετραθέσιο αεροσκάφος επικοινωνιών με κινητήρα Gipsy Major IIA των 145 hp. Κατασκευάστηκε ένα αεροσκάφος το 1944.[4]
- M.28 Mark V
- Ένα τετραθέσιο αεροσκάφος με κινητήρα Cirrus Major III. Κατασκευάστηκε το 1947.[7]
- M.28 Mark VI
- Ένα τετραθέσιο αεροσκάφος με κινητήρα Cirrus Major III. Κατασκευάστηκε το 1946.[7]
- Συγκρίσιμα αεροσκάφη
- ↑ Mondey 2002, p. 172.
- ↑ Jackson, 1974, p.271
- ↑ Jerram Aeroplane Monthly September 1986, p. 474.
- ↑ 4,0 4,1 Jerram Aeroplane Monthly September 1986, pp. 475–476.
- ↑ Jerram Aeroplane Monthly September 1986, p. 475.
- ↑ Mason 2010, p. 251.
- ↑ 7,0 7,1 Jerram Aeroplane Monthly September 1986, p. 476.
- Amos, Peter. and Brown, Don Lambert. Miles Aircraft Since 1925, Volume 1. London: Putnam Aeronautical, 2000. (ISBN 0-85177-787-2).
- Brown, Don Lambert. Miles Aircraft Since 1925. London: Putnam & Company Ltd., 1970. (ISBN 0-370-00127-3).
- Jackson, A.J. British Civil Aircraft since 1919 - Volume 3. 1974. Putnam & Company Ltd. (ISBN 0-370-10014-X).
- Jerram, Mike. "For Business And Pleasure—No. 3", Aeroplane Monthly, Vol. 14, No. 9, September 1986. pp. 474–477. ISSN 0143-7240.
- Mason, Tim. The Secret Years: Flight Testing at Boscombe Down, 1939-1945. Crowborough, UK: Hikoki Publications, 2010. (ISBN 978-1-9021-0914-5).
- Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to British Aircraft of World War II. London: Chancellor Press, 2002. (ISBN 1-85152-668-4).