SEAT León
 |
Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
| SEAT León | |
|---|---|
 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  SEAT |
| Μητρική εταιρεία |  Όμιλος Volkswagen |
| Παραγωγή | Οκτώβριος 1998 — σήμερα |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μικρομεσαίο αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 3-πορτο hatchback (2012-) 5-πορτο hatchback (2013-) 5-πορτο station wagon (2013-) |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά και σε θέση διαμήκη, εμπρόσθια κίνηση / τετρακίνηση |
Η σειρά μοντέλων SEAT León θεωρείται κατά τις τελευταίες δυο γενιές του ως μια από τις δύο επιμηκύνσεις (η άλλη ήταν το SEAT Cordoba) του SEAT Ibiza και ξεκίνησε να παράγεται τον Οκτώβριο του 1998. Κατασκευάζεται από την ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία SEAT, που έχει αναπτύξει τα μοντέλα της σειράς με βάση τις πλατφόρμες που δίνονται από τον Όμιλο Volkswagen. Από το 1998 μέχρι και σήμερα, έχουν παραχθεί 4 γενιές, όλες επηρεασμένες από την εποχική φιλοσοφία που ακολουθούσε και συνεχίζει να ακολουθεί η SEAT σήμερα. Στις 28 Ιανουαρίου 2020 παρουσιάστηκε επίσημα η τέταρτη γενιά του.
Πήρε το όνομά του από την ισπανική πόλη Λεόν.
Πρώτη γενιά (1998 - 2005)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]| SEAT León Mk1 (1M) | |
|---|---|
 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής | SEAT |
| Παραγωγή | Οκτώβριος 1998 — Μάιος 2005 |
| Σχεδιαστής | Τζορτζέτο Τζουτζιάρο |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μικρομεσαίο αυτοκίνητο |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | Βενζίνη: 1.4 λίτρα I4 16v 1.6 λίτρα I4 8v 1.6 λίτρα I4 16v 1.8 λίτρα I4 20v 1.8 λίτρα I4 20v Turbo 2.8 λίτρα VR6 24v Ντίζελ: 1.9 λίτρα I4 SDI 1.9 λίτρα I4 TDI 1.9 λίτρα I4 TDI PD |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.513 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.183 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.742 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.439 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.210 - 1.628 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Κανένα |
| Επόμενο μοντέλο | SEAT León Mk2 (1P) |
Το πρώτο SEAT León κυκλοφόρησε επίσημα στην αγορά στις αρχές του 1999, μόνο σε hatchback μορφή, και αποτέλεσε την πιο συρρικνωμένη έκδοση του SEAT Toledo. Η πλατφόρμα που βασίστηκε η SEAT ήταν η PQ34, η οποία χρησιμοποιήθηκε και στα μοντέλα Volkswagen Bora, Volkswagen Golf Mk4 και Audi A3. Αρχικά, είχε θεωρηθεί πως ήταν η οικονομική λύση απέναντι στο Golf. Ωστόσο, η σπορ αίσθηση του μοντέλου ήταν μεγαλύτερη από του Γερμανικού μοντέλου και με επιπλέον παραδείγματα τους πιο αποδοτικούς κινητήρες που είχαν κατασκευαστεί για τις μεγαλύτερες εκδόσεις. Το σαλόνι του αυτοκινήτου ήταν το ίδιο με αυτό του Audi A3 της ίδιας γενιάς.
Ο αρχικός βενζινοκινητήρας των 1.4 λίτρων είχε μέγιστη απόδοση 75 ίππων, ενώ ακολούθησε και ένας μεγαλύτερος των 1.6 που αρχικά απέδιδε 102 ίππους. Εν τη συνεχεία ακολούθησαν κινητήρες από την Volkswagen (1.8 και 2.8 λίτρων), όπου απέδιδαν ως ικανή απόδοση των 225 ίππων, αλλά η δεύτερη έκδοση ήταν διαθέσιμη σε συγκεκριμένες χώρες που προφανώς είχαν την μεγαλύτερη ανταπόκριση προς το αυτοκίνητο.
Από εκεί και μετά, υπήρξαν πολλές τροποποιήσεις με αποτέλεσμα να αυξηθεί ένας μεγάλος αριθμός κινητήρων με καύσιμο την βενζίνη και το πετρέλαιο, όπου ως πρωταρχικό ρόλο είχαν τις σπορ δυνατότητες και την αποδοτικότητα του, ως SEAT León. Χάρη σε αυτό, η πρώτη γενιά διήρκησε μέχρι το 2005 και συνολικά πούλησε 100.000 αντίτυπα.
Εκδόσεις
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]-
Seat Leon 1M FR (μπροστά) -
Seat Leon 1M FR (πίσω) -
SEAT Leon Cupra Mk1 (πλάγια)
Μετατροπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το SEAT León Mk1 αγαπήθηκε πολύ από τους οπαδούς των μετατροπών, λόγω των ιδιαίτερα σπορ χαρακτηριστικών που έδωσε σημασία η SEAT. Ακολουθούν φωτογραφικά παραδείγματα.
Δεύτερη γενιά (2005 - 2012)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]| SEAT León Mk2 (1P) | |
|---|---|
 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής | SEAT |
| Παραγωγή | Μάιος 2005 — 2012 |
| Σχεδιαστής | Γουόλτερ Ντα Σίλβα |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μικρομεσαίο αυτοκίνητο |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | Βενζίνη: 1.2 λίτρα I4 16v TFSI 1.4 λίτρα I4 16v 1.4 λίτρα I4 16v TFSI 1.6 λίτρα I4 8v 1.8 λίτρα I4 16v TFSI 2.0 λίτρα I4 16v FSI 2.0 λίτρα I4 16v TFSI Ντίζελ: 1.6 λίτρα I4 TDI 1.9 λίτρα I4 TDI 2.0 λίτρα I4 TDI Βενζίνη και Υγραέριο: 1.6 λίτρα LPG |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.513 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.183 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.742 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.439 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.210 - 1.628 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | SEAT León Mk1 (1M) |
| Επόμενο μοντέλο | SEAT León Mk2 (5F) |
Το SEAT León Mk2 ξεκίνησε να παράγεται τον Μάϊο του 2005, βασιζόμενο πάνω στην πλατφόρμα PQ35 του Ομίλου Volkswagen, και η αποκλειστική κατασκευή του γινόταν στη φυσική έδρα της SEAT στο Μαρτορέλλ της Ισπανίας. Σχεδιαστής του ήταν ο Ιταλός Γουόλτερ Ντα Σίλβα, ο οποίος σχημάτισε την νέα φιλοσοφία των μοντέλων της ισπανικής μάρκας ξεκινώντας με το SEAT Altea το 2004. Η παλέτα των κινητήρων ήταν μεγαλύτερη και μάλιστα εντός αυτών, συμπεριλήφθηκε και ένας κινητήρας με δυνατότητα και υγραεριοκίνησης. Το 2009, η δεύτερη γενιά υπέστη μια ανανέωση.
Τρίτη γενιά (2012 - 2020)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Τέταρτη γενιά (2020 - σήμερα)
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Βιβλιογραφία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- Automobil Revue, Katalog 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 & 2008.
- Seat Leon Betriebsanleitung. SEAT, S.A., Juli 2002.
- Seat Leon Verkaufsprospekt für Baujahr ab 2008.