Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Φόρμουλα Ε (2021-22)

Φόρμουλα Ε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 2021-22
2020-21	2022-23

Ο Στόφελ Φαντόρν (πάνω αριστερά) είναι ο παγκόσμιος πρωταθλητής, οδηγώντας για τη Mercedes-EQ. Ο συμπαίκτης του, ο περσινός πρωταθλητής Νικ Ντε Φρίς (πάνω δεξιά), ήταν ένατος. Ο Μίτς Έβανς (κάτω αριστερά) ήταν δεύτερος, οδηγώντας για την Jaguar. Και ο Εντοάρντο Μορτάρα (κάτω δεξιά) ήταν τρίτος, οδηγώντας για την Venturi.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E 2021-22 είναι η όγδοη σεζόν του πρωταθλήματος της Φόρμουλα Ε, ένα πρωτάθλημα αγώνων μηχανοκινήτου αθλητισμού ηλεκτρικών αυτοκινήτων που αναγνωρίζεται από το διοικητικό όργανο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, τη Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA), ως την υψηλότερη κατηγορία αγώνων για ηλεκτρικά αγωνιστικά αυτοκίνητα.

Είναι η τελευταία σεζόν των αμαξιών της δεύτερης γενιάς (Gen2), με την τρίτη (Gen3) να προγραμματίζεται για την σεζόν του 2022-23.^[1]

Ομάδες και οδηγοί

Όλες οι ομάδες χρησιμοποιούν το ίδιο σασί Spark SRT05e και ελαστικά από την Michelin.

Ομάδα	Σασί	No.	Οδηγοί	Γύροι
NIO 333 Formula E Team[2]	NIO 333 001	3	Όλιβερ Τέρβι[3]	Όλοι
		33	Ντάν Τίκτουμ[4]	Όλοι
Envision Racing[5]	Audi e-tron FE07	4	Ρόμπιν Φραίνς[6]	Όλοι
		37	Νικ Κάσιντι[5]	Όλοι
Mercedes-EQ Formula E Team[7]	Mercedes-EQ Silver Arrow 02	5	Στόφελ Φαντόρν[8]	Όλοι
		17	Νικ Ντε Φρίς[8]	Όλοι
Dragon / Penske Autosport[9]	Penske EV-5	7	Σέρχιο Σέττε Καμάρα[10]	Όλοι
		99	Αντόνιο Τζιοβινάτσι[11]	1–15
			Σάσα Φένεστραζ[12]	16
Jaguar TCS Racing[13]	Jaguar I-Type 5	9	Μίτς Έβανς[14]	Όλοι
		10	Σαμ Μπέρντ[14]	1–14
			Νόρμαν Νάτο[15]	15–16
ROKiT Venturi Racing	Mercedes-EQ Silver Arrow 02	11	Λούκας Ντι Γκράσι[16]	Όλοι
		48	Εντοάρντο Μορτάρα[16]	Όλοι
DS Techeetah[17][18]	DS E-Tense FE21	13	Αντόνιο Φίλιξ Ντα Κόστα[19]	Όλοι
		25	Ζαν-Ερίκ Βερν[20]	Όλοι
Nissan e.dams[21]	Nissan IM03	22	Μαξιμίλιαν Γκούνθερ[22]	Όλοι
		23	Σεμπαστιέν Μπουεμί[22]	Όλοι
Avalanche Andretti Formula E[23][24]	BMW i FE.21	27	Τζέικ Ντένις[25]	Όλοι
		28	Όλιβερ Άσκιου[26]	Όλοι
Mahindra Racing[27]	Mahindra M8Electro	29	Αλεξάντερ Σίμς[28]	Όλοι
		30	Όλιβερ Ρόουλαντ[29]	Όλοι
TAG Heuer Porsche Formula E Team[30]	Porsche 99X Electric	36	Αντρέ Λότερερ[31]	Όλοι
		94	Πασκάλ Βερλάιν[31]	Όλοι

Αλλαγές στις ομάδες

• Όπως ανακοινώθηκε στις 30 Νοεμβρίου 2020, η Audi Sport και η ομάδα τους Abt Sportsline θα αποχωρούσαν από τη Φόρμουλα Ε στο τέλος της σεζόν 2020–2021.^[32] Ωστόσο, η Audi παραμένει στο άθλημα μέχρι το τέλος της σεζόν 2021–22 ως προμηθευτής κινητήρων για την Envision Racing.
• Όπως ανακοινώθηκε στις 2 Δεκεμβρίου 2020, η BMW αποχώρησε από τη Φόρμουλα Ε στο τέλος της σεζόν 2020–2021.^[33] Παρόλα αυτά, τουλάχιστον για αυτή τη σεζόν, παραμένουν στο άθλημα ως προμηθευτής κινητήρων για την Andretti Autosport.^[23]
• Στις 18 Αυγούστου 2021, η Mercedes-Benz ανακοίνωσε ότι αυτή θα ήταν η τελευταία της σεζόν στη Φόρμουλα Ε.^[7]
• Την 1η Νοεμβρίου 2021, η Envision Virgin Racing ανακοίνωσε ότι η ομάδα θα μετονομαζόταν σε Envision Racing για τη σεζόν 2021–22, καθώς το Envision Group είχε αναλάβει την πλήρη ιδιοκτησία της ομάδας.^[5]
• Στις 2 Νοεμβρίου 2021, η Jaguar Racing ανακοίνωσε ότι η ομάδα θα μετονομαζόταν σε Jaguar TCS Racing για τη σεζόν 2021–22 ως αποτέλεσμα μιας συμφωνίας χορηγίας τίτλου με την Tata Consultancy Services.

Αλλαγές στους οδηγούς

• Στις 23 Ιουνίου 2021, ο Όλιβερ Ρόουλαντ ανακοίνωσε τη μετάβασή του από τη Nissan e.dams στη Mahindra Racing.^[29]
• Στις 2 Σεπτεμβρίου 2021, ο Μαξιμίλιαν Γκούνθερ ανακοίνωσε τη μετάβασή του από την Andretti Autosport στη Nissan e.dams, ως αντικαταστάτης του Ρόουλαντ.^[22]
• Στις 15 Σεπτεμβρίου 2021, ο πρώην οδηγός της Audi Sport, Λούκας ντι Γκράσι, ανακοίνωσε την υπογραφή του για την Venturi Racing, αντικαθιστώντας τον Νόρμαν Νάτο και έχοντας συμπαίκτη τον Εντοάρντο Μορτάρα.^[16]
• Στις 10 Οκτωβρίου 2021, ο Ρενέ Ράστ ανακοίνωσε ότι δεν θα μπορούσε να επιστρέψει για τη φετινή σεζόν καθώς επρόκειτο να επιστρέψει στο DTM.^[34]
• Στις 13 Νοεμβρίου 2021, ο Άλεξ Λίν ανακοίνωσε ότι είχε υπογράψει για να αγωνιστεί στο Πρωτάθλημα SportsCar IMSA και δεν επρόκειτο να επιστρέψει αυτή τη σεζόν στη Φόρμουλα Ε.^[35]
• Στις 16 Νοεμβρίου 2021, ανακοινώθηκε ότι ο πρώην οδηγός της Φόρμουλα 1 Αντόνιο Τζιοβινάτσι θα μεταβεί στη Φόρμουλα Ε με την Dragon / Penske Autosport..^[11]
• Στις 17 Νοεμβρίου 2021, ο Τομ Μπλόμκβίστ ανακοίνωσε ότι δεν θα επέστρεφε στη Formula E γιατί θα αγωνιζόταν και αυτός στο Πρωτάθλημα SportsCar IMSA.^[36]
• Στις 24 Νοεμβρίου 2021, ο πρωταθλητής των Indy Lights και πρώην οδηγός του IndyCar Όλιβερ Άσκιου υπέγραψε με την Andretti Autosport.^[26] Είναι ο πρώτος Αμερικανός που αγωνίζεται στη σειρά.
• Στις 25 Νοεμβρίου 2021, ο δύο φορές νικητής του Γκραν Πρι του Μακάο Ντάν Τίκτουμ ανακοίνωσε ότι θα συνεργαζόταν με τον Όλιβερ Τέρβι στην ομάδα την NIO 333 FE Team, κάνοντας τη μετάβαση από τη Φόρμουλα 2.^[37]

Αλλαγές στην μέση της σεζόν

Μετά το ePrix του Λονδίνου, ο οδηγός της Jaguar, Σαμ Μπέρντ, υπέστη κάταγμα στον καρπό, με την ομάδα να τον δηλώνει ανίκανο να συμμετάσχει στο ePrix της Σεούλ. Ο έφεδρος οδηγός της Jaguar, Νόρμαν Νάτο, ανακοινώθηκε ότι θα αντικαταστήσει τον Μπέρντ στον τελευταίο αγώνα της σεζόν.^[38] Ο Σάσα Φένεστραζ, έχοντας διατελέσει εφεδρικός οδηγός για την Jaguar το 2021, αντικατέστησε τον Αντόνιο Τζιοβινάτσι για το δεύτερο αγώνα της Σεούλ αφού υπέστη τραυματισμό στο χέρι κατά τη διάρκεια του πρώτου αγώνα.^[12]

Πρόγραμμα

Τα ακόλουθα ePrix έχουν συμβόλαιο για να αποτελέσουν μέρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Φόρμουλα Ε για το 2021–22:^[39]

Το ePrix του Σεούλ ήταν αρχικά προγραμματισμένο για τη σεζόν 2019–20, αλλά ακυρώθηκε δύο φορές λόγω της πανδημίας του COVID-19. Το ePrix της Πόλης του Μεξικού επέστρεψε για το 2022, για άλλη μια φορά στο Autódromo Hermanos Rodríguez, αφού ο αγώνας μεταφέρθηκε στο Autódromo Miguel E. Abed στην Πουέμπλα το 2021. Ένας καινούργιος αγώνας, το ePrix του Βανκούβερ είχε προγραμματιστεί να διεξαχθεί στον χώρο του πρώην αγώνα του Champ Car και IndyCar, το Molson Indy Vancouver, χρησιμοποιώντας διαφορετική διάταξη από αυτές που χρησιμοποιήθηκαν στο παρελθόν.

Στις 15 Οκτωβρίου 2021, το πρόγραμμα ενημερώθηκε, με το προγραμματισμένο ePrix του Κέιπ Τάουν να ακυρώνεται για άγνωστους λόγους υπέρ του ePrix της Τζακάρτα.^[40]

Στις 15 Δεκεμβρίου 2021, το πρόγραμμα ενημερώθηκε ξανά, στο οποίο το ePrix της Ρώμης και το ePrix του Βερολίνου μετατράπηκαν και πάλι σε διπλούς αγώνες, όπως και την προηγούμενη σεζόν.^[41]

Στις 23 Απριλίου 2022, το ePrix του Βανκούβερ ακυρώθηκε από τους διοργανωτές.^[42] Στις 11 Μαΐου 2022, το ePrix του Μαρακές ανακοινώθηκε ως η αντικατάσταση του.^[43][44]

Γύρος	ePrix	Χώρα	Πίστα	Ημερομηνία
1	ePrix Ντίρια	Σαουδική Αραβία	Riyadh Street Circuit	28 Ιανουαρίου 2022
2				29 Ιανουαρίου 2022
3	ePrix Μεξικού	Μεξικό	Autódromo Hermanos Rodríguez	12 Φεβρουαρίου 2022
4	ePrix Ρώμης	Ιταλία	Circuito Cittadino dell'EUR	9 Απριλίου 2022
5				10 Απριλίου 2022
6	ePrix Μονακό	Μονακό	Circuit de Monaco	30 Απριλίου 2022
7	ePrix Βερολίνου I	Γερμανία	Tempelhof Airport Street Circuit[α]	14 Μαίου 2022
8	ePrix Βερολίνου II			15 Μαίου 2022
9	ePrix Τζακάρτα	Ινδονησία	Jakarta International e-Prix Circuit	4 Ιουνίου 2022
10	ePrix Μαρακές	Μαρόκο	Circuit International Automobile Moulay El Hassan	2 Ιουλίου 2022
11	ePrix Νέας Υόρκης	ΗΠΑ	Brooklyn Street Circuit	16 Ιουλίου 2022
12				17 Ιουλίου 2022
13	ePrix Λονδίνου	Ηνωμένο Βασίλειο	ExCeL London	30 Ιουλίου 2022
14				31 Ιουλίου 2022
15	ePrix Σεούλ	Νότια Κορέα	Seoul Street Circuit	13 Αυγούστου 2022
16				14 Αυγούστου 2022

Αλλαγές Κανονισμών

Μορφή κατατακτηρίων

Εισήχθη μια νέα μορφή κατατακτηρίων, όπου οι οδηγοί χωρίζονται σε δύο γκρουπ με βάση τη θέση τους στο πρωτάθλημα, αυτοί που βρίσκονται σε μονές θέσεις πηγαίνουν στο γκρουπ Α, ενώ αυτοί που βρίσκονται σε ζυγές θέσεις πηγαίνουν στο γκρουπ Β. Η εξαίρεση είναι στον πρώτο αγώνα της σεζόν, όπου κάθε ομάδα μπορούσε να προτείνει έναν οδηγό σε κάθε γκρουπ. Κάθε γκρουπ έχει μια συνεδρία 10 λεπτών για να ορίσει τον ταχύτερο γύρο στα 220 kW, εκ των οποίων οι 4 πρώτοι κάθε ομίλου προκρίνονται στο στάδιο των μονομαχιών, όπου οι οδηγοί έρχονται αντιμέτωποι με 250 kW σε έναν προημιτελικό, ημιτελικό και τελικό. Ο νικητής του τελικού στη συνέχεια παρατάσσεται στη Pole Position, ο ηττημένος του τελικού στη 2η θέση, οι ηττημένοι του ημιτελικού στις θέσεις 3 και 4 και οι ηττημένοι του προημιτελικού στις θέσεις 5 έως 8, με τη σειρά του χρόνου που ορίζεται στις αντίστοιχες συνεδρίες τους. Οι υπόλοιποι οδηγοί από τη φάση των ομίλων σχηματίζονται εναλλάξ από τη θέση 9, με την ομάδα του polesitter στις μονές θέσεις και την άλλη ομάδα στα ζυγά.^[46]

Αποτελέσματα και Κατατάξεις

ePrix

Γύρος	Αγώνας	Pole position	Ταχύτερος Γύρος	Νικητής	Ομάδα
1	Ντίρια	Στόφελ Φαντόρν	Νικ Κάσιντί	Νικ Ντε Φρίς	Mercedes-EQ Formula E Team
2		Νικ Ντε Φρίς	Σαμ Μπέρντ[β]	Εντοάρντο Μορτάρα	ROKiT Venturi Racing
3	Πόλη του Μεξικού	Πασκάλ Βερλάιν	Λούκας Ντι Γκράσι[γ]	Πασκάλ Βερλάιν	TAG Heuer Porsche Formula E Team
4	Ρώμη	Στόφελ Φαντόρν	Λούκας Ντι Γκράσι[δ]	Μίτς Έβανς	Jaguar TCS Racing
5		Ζαν-Ερίκ Βερν	Ρόμπιν Φρίνς	Μίτς Έβανς	Jaguar TCS Racing
6	Μονακό	Μίτς Έβανς	Ρόμπιν Φρίνς	Στόφελ Φαντόρν	Mercedes-EQ Formula E Team
7	Βερολίνο I	Εντοάρντο Μορτάρα	Λούκας Ντι Γκράσι[ε]	Εντοάρντο Μορτάρα	ROKiT Venturi Racing
8	Βερολίνο II	Εντοάρντο Μορτάρα	Νικ Κάσιντι[ζ]	Νικ Ντε Φρίς	Mercedes-EQ Formula E Team
9	Τζακάρτα	Ζαν-Ερίκ Βερν	Μίτς Έβανς	Μίτς Έβανς	Jaguar TCS Racing
10	Μαρακές	Αντόνιο Φίλιξ Ντα Κόστα	Λούκας Ντι Γκράσι	Εντοάρντο Μορτάρα	ROKiT Venturi Racing
11	Νέα Υόρκη	Νικ Κάσιντι	Εντοάρντο Μορτάρα	Νικ Κάσιντί	Envision Racing
12		Νικ Κάσιντι	Εντοάρντο Μορτάρα	Αντόνιο Φίλιξ Ντα Κόστα	DS Techeetah
13	Λονδίνο	Τζέικ Ντένις	Τζέικ Ντένις	Τζέικ Ντένις	Avalanche Andretti Formula E
14		Τζέικ Ντένις	Νικ Κάσιντι[η]	Λούκας Ντι Γκράσι	ROKiT Venturi Racing
15	Σεούλ	Όλιβερ Ρόουλαντ	Τζέικ Ντένις	Μίτς Έβανς	Jaguar TCS Racing
16		Αντόνιο Φίλιξ Ντα Κόστα	Νικ Κάσιντι	Εντοάρντο Μορτάρα	ROKiT Venturi Racing

Πρωτάθλημα Οδηγών

Οι πόντοι απονέμονται χρησιμοποιώντας την ακόλουθη δομή:

Θέση	1ος	2ος	3ος	4ος	5ος	6ος	7ος	8ος	9ος	10ος	Pole	ΤΓ
Πόντοι	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	3	1

Θέση Οδηγός DRH MEX RME MCO BER JAK MRK NYC LDN SEO Pts 1 Στόφελ Φαντόρν 2* 7* 11* 3* 5* 1* 3* 3* 5* 8* 4* 2* 2* 4* 5* 2* 213 2 Μίτς Έβανς 10* 21 19 1 1 2 5* 10 1* 3 11 3 5* Ret* 1* 7* 180 3 Εντοάρντο Μορτάρα 6 1 5 7 Ret Ret 1 2 3 1* 9* 10* 18* 13* Ret* 1* 169 4 Ζαν-Ερίκ Βερν 8 6* 3 4* 2* 3* 2* 9* 2* 4* 18* Ret* 14 Ret* 6 6 144 5 Λούκας Ντι Γκράσι 5 3 12* 11 8 6 Ret 4 7 5* 2* Ret 9* 1* 3* 11* 126 6 Τζέικ Ντένις 3 5 10 13 Ret 9 13 13 6 7 10 8 1 2 4 3 126 7 Ρόμπιν Φραίνς 16 2 7 2 3 4 12 5 17 18 3 6 16 7 8 4 126 8 Αντόνιο Φίλιξ Ντα Κόστα Ret* 12* 4* 6* 13* 5* 8* 6* 4* 2* Ret* 1* 7* 5 9* 10* 122 9 Νικ Ντε Φρίς 1* 10* 6* Ret* 14 10* 10* 1* Ret* 6 8 7* 6 3 Ret Ret 106 10 Πασκάλ Βερλάιν 11 9 1 8 6 Ret 6 12 8 12 6 11 10 10 7 Ret 71 11 Νικ Κάσιντι 7 16 13 9 Ret 7 Ret 21 16 13 1 15 3 Ret 10 8 68 12 Αντρέ Λότερερ 13 4 2 10 4 Ret 4 8* 9 15 16 9 12 12 Ret Ret 63 13 Σαμ Μπέρντ 4 15 15 5 Ret Ret 7 11 10 9 7 5 Ret 8 51 14 Όλιβερ Ρόουλαντ Ret 8 16 Ret Ret* Ret 11 7 Ret 10 13 14 Ret Ret 2 Ret 32 15 Σεμπαστιέν Μπουεμί 17 13 8 16 9 8 14 14 11 16 5 13 11 6 Ret 9 30 16 Όλιβερ Άσκιου 9 11 17 14 15 15 15 15 13 11 19 Ret 4 Ret Ret 5 24 17 Αλεξάντερ Σίμς 14 Ret Ret 12 Ret 11 9 18 15 14 14 4 13 11 Ret 12 14 18 Όλιβερ Τέρβι 19 18 14 17 7 14 16 17 12 17 15 16 15 14 Ret 15 6 19 Μαξιμίλιαν Γκούνθερ 12 14 9 Ret 11 17 18 16 14 Ret 12 DSQ 8 15 11 Ret 6 20 Σέρχιο Σέττε Καμάρα 15 17 20 15 12 13 17 19 19 20 DNS 17 NC 9 12 13 2 21 Ντάν Τίκτουμ 18 19 18 18 10 12 19 20 18 Ret 17 12 17 Ret Ret Ret 1 22 Νόρμαν Νάτο 13 14 0 23 Αντόνιο Τζιοβινάτσι 20* 20* Ret* 19* Ret* 16* 20 22 Ret 19 Ret Ret Ret Ret Ret WD 0 24 Σάσα Φένεστραζ 16 0 Θέση Οδηγός DRH MEX RME MCO BER JAK MRK NYC LDN SEO Pts

Χρώμα Αποτέλεσμα Χρυσό Νικητής Αργυρό 2η Θέση Χάλκινο 3η Θέση Πράσινο Βαθμολογούμενη θέση Μπλε Μη βαθμολογούμενη θέση Δεν Ταξινομήθηκε, Τερμάτισε (NC) Μοβ Εγκατάλειψη (Ret) Κόκκινο Δεν κατατάχθηκε (DNQ) Δεν προ-κατατάχθηκε (DNPQ) Μαύρο Αποκλεισμός εντός αγώνα (DSQ) Άσπρο Δεν ξεκίνησε (DNS) Αποχώρισε (WD) Αγώνας ακυρώθηκε (C) Λευκό Δεν πήρε μέρος (DNP) Δεν έφτασε (DNA) Αποκλείστηκε (EX) Έντονοι χαρακτήρες – Pole Πλάγιοι χαρακτήρες – Ταχύτερος Γύρος * – FanBoost

Πρωτάθλημα Ομάδων

θέση	Ομάδα	No.	DRH		MEX	RME		MCO	BER		JAK	MRK	NYC		LDN		SEO		Pts
1	Mercedes-EQ Formula E Team	5	2	7	11	3	5	1	3	3	5	8	4	2	2	4	5	2	319
		17	1	10	6	Ret	14	10	10	1	Ret	6	8	7	6	3	Ret	Ret
2	ROKiT Venturi Racing	11	5	3	12	11	8	6	Ret	4	7	5	2	Ret	9	1	3	11	295
		48	6	1	5	7	Ret	Ret	1	2	3	1	9	10	18	13	Ret	1
3	DS Techeetah	13	Ret	12	4	6	13	5	8	6	4	2	Ret	1	7	5	9	10	266
		25	8	6	3	4	2	3	2	9	2	4	18	Ret	14	Ret	6	6
4	Jaguar TCS Racing	9	10	21	19	1	1	2	5	10	1	3	11	3	5	Ret	1	7	231
		10	4	15	15	5	Ret	Ret	7	11	10	9	7	5	Ret	8	13	14
5	Envision Racing	4	16	2	7	2	3	4	12	5	17	18	3	6	16	7	8	4	194
		37	7	16	13	9	Ret	7	Ret	21	16	13	1	15	3	Ret	10	8
6	Avalanche Andretti Formula E	27	3	5	10	13	Ret	9	13	13	6	7	10	8	1	2	4	3	150
		28	9	11	17	14	15	15	15	15	13	11	19	Ret	4	Ret	Ret	5
7	TAG Heuer Porsche Formula E Team	36	13	4	2	10	4	Ret	4	8	9	15	16	9	12	12	Ret	Ret	134
		94	11	9	1	8	6	Ret	6	12	8	12	6	11	10	10	7	Ret
8	Mahindra Racing	29	14	Ret	Ret	12	Ret	11	9	18	15	14	14	4	13	11	Ret	12	46
		30	Ret	8	16	Ret	Ret	Ret	11	7	Ret	10	13	14	Ret	Ret	2	Ret
9	Nissan e.dams	22	12	14	9	Ret	11	17	18	16	14	Ret	12	DSQ	8	15	11	Ret	36
		23	17	13	8	16	9	8	14	14	11	16	5	13	11	6	Ret	9
10	NIO 333 Formula E Team	3	19	18	14	17	7	14	16	17	12	17	15	16	15	14	Ret	15	7
		33	18	19	18	19	10	12	19	20	18	Ret	17	12	17	Ret	Ret	Ret
11	Dragon / Penske Autosport	7	15	17	20	15	12	13	17	19	19	20	DNS	17	NC	9	12	13	2
		99	20	20	Ret	18	Ret	16	20	22	Ret	19	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	16
Pos.	Team	No.	DRH		MEX	RME		MCO	BER		JAK	MRK	NYC		LDN		SEO		Pts

Υποσημειώσεις

1. Ο όγδοος αγώνας θα πραγματοποιηθεί σε διαφορετική χάραξη σε σχέση με τον έβδομο.^[45]
2. Ο Σαμ Μπέρντ έθεσε τον ταχύτερο γύρο, αλλά ήταν εκτός δεκάδας με τον Στόφελ Φαντόρν να είναι αυτός που δέχεται τον πόντο.
3. Ο Λούκας Ντι Γκράσι έθεσε τον ταχύτερο γύρο, αλλά ήταν εκτός δεκάδας με τον Νικ Ντε Φρίς να είναι αυτός που δέχεται τον πόντο.
4. Ο Λούκας Ντι Γκράσι έθεσε τον ταχύτερο γύρο, αλλά ήταν εκτός δεκάδας με τον Νικ Κάσιντί να είναι αυτός που δέχεται τον πόντο.
5. Ο Λούκας Ντι Γκράσι έθεσε τον ταχύτερο γύρο, αλλά ήταν εκτός δεκάδας με τον Πασκάλ Βερλάιν να είναι αυτός που δέχεται τον πόντο.
6. Ο Νικ Κάσιντί έθεσε τον ταχύτερο γύρο, αλλά ήταν εκτός δεκάδας με τον Εντοάρντο Μορτάρα να είναι αυτός που δέχεται τον πόντο.
7. Ο Νικ Κάσιντί έθεσε τον ταχύτερο γύρο, αλλά ήταν εκτός δεκάδας με τον Τζέικ Ντένις να είναι αυτός που δέχεται τον πόντο.

Παραπομπές

1. «Formula E's Gen 2 EVO car Cancelled». Formula E Zone (στα Αγγλικά). 19 Αυγούστου 2020. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 20 Μαρτίου 2021. Ανακτήθηκε στις 23 Αυγούστου 2020. 
2. «NIO 333 latest team to sign up for Formula E's Gen3 era». Autosport. 22 Απριλίου 2021. Ανακτήθηκε στις 18 Αυγούστου 2021. 
3. «Turvey sticks with NIO 333 for another Formula E season». The Race (στα Αγγλικά). 14 Σεπτεμβρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 14 Σεπτεμβρίου 2021. 
4. «Formula 2 race winner Dan Ticktum will move to Formula E in 2022 with NIO 333». Autosport (στα Αγγλικά). 25 Νοεμβρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 25 Νοεμβρίου 2021. 
5. «Envision Racing goes green as new-look livery is launched at COP26». FIA Formula E (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 1 Νοεμβρίου 2021. 
6. «Robin Frijns signs new Envision Virgin Formula E deal for 2022». www.motorsport.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 2 Αυγούστου 2021. 
7. «Mercedes to leave Formula E after 2022». ESPN. 18 Αυγούστου 2021. Ανακτήθηκε στις 18 Αυγούστου 2021. 
8. «Mercedes unveils livery for its final Formula E campaign». www.motorsport.com. Ανακτήθηκε στις 28 Νοεμβρίου 2021. 
9. «Dragon Penske Autosport set to commit to Formula E Gen3 rules». Autosport. 24 Φεβρουαρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 5 Αυγούστου 2021. 
10. «RaceFans Round-up: Sette Camara secures Dragon Formula E seat for a third season». RaceFans (στα Αγγλικά). 16 Νοεμβρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 16 Νοεμβρίου 2021. 
11. «Ousted F1 racer Giovinazzi secures Formula E drive for 2022». Motorsport Week (στα Αγγλικά). 16 Νοεμβρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 16 Νοεμβρίου 2021. 
12. «Giovinazzi ruled out of final Formula E race with hand injury». The Race (στα Αγγλικά). 14 Αυγούστου 2022. Ανακτήθηκε στις 14 Αυγούστου 2022. 
13. «Jaguar latest manufacturer to commit to Formula E's Gen3 era». autosport.com. 9 Απριλίου 2021. Ανακτήθηκε στις 9 Απριλίου 2021. 
14. «Evans signs new Jaguar Formula E deal to end Porsche speculation». www.autosport.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 13 Αυγούστου 2021. 
15. «Injured Bird's Formula E streak over as Jaguar calls up Nato». The Race (στα Αγγλικά). 5 Αυγούστου 2022. Ανακτήθηκε στις 5 Αυγούστου 2022. 
16. Smith, Topher (15 Σεπτεμβρίου 2021). «ROKiT Venturi Racing signs di Grassi alongside Mortara for Season 8». Downforce Radio (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 16 Σεπτεμβρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 15 Σεπτεμβρίου 2021. 
17. «DS Commits to Long-Team Formula E Future». The Race. 11 Φεβρουαρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 11 Φεβρουαρίου 2021. 
18. «DS TECHEETAH». ABB FIA Formula E World Championship. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 3 Μαρτίου 2022. Ανακτήθηκε στις 2 Μαρτίου 2022. 
19. «Da Costa to remain with DS Techeetah in 2022 FE Season». Motorsport.com. 5 Νοεμβρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 5 Νοεμβρίου 2021. 
20. Vergne, Jean-Eric [@JeanEricVergne] (9 Νοεμβρίου 2021). «L'histoire continue! La Saison 8 de Formule E sera une nouvelle fois avec @dstecheetah & Tonio et nous allons mettre la barre encore plus haute💫 Let's keep writing history Formula E S8 is a GO, for this new chapter racing with DS Techeetah & Tonio, we set the bar much higher⚡️ t.co/0eSkNDmIVY» (Tweet) (στα Γαλλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 13 Νοεμβρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 2021 – μέσω Twitter. 
21. «Nissan Poised to Make Long-Term Formula E Commitment». The Race. 27 Ιανουαρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 8 Φεβρουαρίου 2021. 
22. «Nissan signs Guenther to replace Rowland in Formula E». The Race. 2 Σεπτεμβρίου 2021. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Σεπτεμβρίου 2021. 
23. «Andretti will keep BMW power for season after works pullout». The Race (στα Αγγλικά). 23 Φεβρουαρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 23 Φεβρουαρίου 2021. 
24. «AVALANCHE BLOCKCHAIN PARTNERS WITH ANDRETTI FORMULA E TO ACCELERATE IMPACT OF ECO-FRIENDLY TECHNOLOGIES». Andretti Autosport. 20 Οκτωβρίου 2021. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 20 Οκτωβρίου 2021. 
25. «Dennis keeps Andretti FE seat, Indy names in mix to join him». The Race (στα Αγγλικά). 13 Αυγούστου 2021. Ανακτήθηκε στις 13 Αυγούστου 2021. 
26. «American Oliver Askew completes Avalanche Andretti Season 8 driver line-up». FIA Formula E (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 24 Νοεμβρίου 2021. 
27. «Mahindra Becomes First Team to Commit to Formula E GEN3». The Race. 30 Νοεμβρίου 2020. Ανακτήθηκε στις 8 Φεβρουαρίου 2021. 
28. Thukral, Rachit. «Rowland replaces Lynn at Mahindra for 2022 Formula E season». Motorsport.com. Ανακτήθηκε στις 7 Σεπτεμβρίου 2021. 
29. Smith, Sam (23 Ιουνίου 2021). «Mahindra Secures Rowland For Next Formula E Season». The Race. Ανακτήθηκε στις 23 Ιουνίου 2021. 
30. «Porsche reaffirms Formula E commitment after Audi, BMW exit». motorsport.com. 5 Δεκεμβρίου 2020. Ανακτήθηκε στις 8 Φεβρουαρίου 2021. 
31. «Formula E: Porsche keeps both Lotterer, Wehrlein». www.autosport.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 13 Αυγούστου 2021. 
32. «Audi to Leave Formula E After 2021 For Le Mans and Dakar». The Race. 30 Νοεμβρίου 2020. Ανακτήθηκε στις 8 Φεβρουαρίου 2021. 
33. «BMW to quit Formula E after 2020/21 season». motorsport.com. 2 Δεκεμβρίου 2020. Ανακτήθηκε στις 8 Φεβρουαρίου 2021. 
34. «DTM hammer before the finale: Rast celebrates comeback» (στα Γερμανικά). sportbild.bild.de. 10 Οκτωβρίου 2021. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 10 Οκτωβρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2021. 
35. «Lynn moved to IMSA from Formula E to "write your name in history"». www.autosport.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 20 Νοεμβρίου 2021. 
36. «NIO 333 SEEKS NEW FORMULA E DRIVER AFTER BLOMQVIST SPLIT». The Race. 11 Νοεμβρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 17 Νοεμβρίου 2021. 
37. «Dan Ticktum joins NIO 333 for 2022 Formula E switch». www.motorsport.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 25 Νοεμβρίου 2021. 
38. «Nato to step in for injured Bird at Jaguar in Seoul». FIA Formula E (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 9 Αυγούστου 2022. 
39. «SEASON 8 CALENDAR: Cape Town, Vancouver and Seoul feature on most expansive Formula E schedule yet». FIA Formula E (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 5 Ιουλίου 2022. Ανακτήθηκε στις 8 Ιουλίου 2021. 
40. «Updated calendar, faster racing and knockout qualifying for Season 8». FIA Formula E (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 18 Οκτωβρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 15 Οκτωβρίου 2021. 
41. «Updated Season 8 Calendar and Sporting Regulations Ratified». FIA Formula E (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 15 Δεκεμβρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 2021. 
42. «Formula E Vancouver cancelled in 2022, with race postponed to next year | Urbanized». dailyhive.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 23 Απριλίου 2022. 
43. «Marrakesh to host Round 10 of 2021/22 ABB FIA Formula e World Championship on 2 July». 
44. Sam Smith (11 May 2022). «Marrakesh replaces Vancouver on 2022 Formula E calendar». The Race. https://the-race.com/formula-e/marrakesh-replaces-vancouver-on-2022-formula-e-calendar/. 
45. «PREVIEW: Everything you need to know about the 2022 Shell Recharge Berlin E-Prix». FIA Formula E (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 11 Μαΐου 2022. 
46. «Full details of new Formula E qualifying format revealed». The Race (στα Αγγλικά). 15 Οκτωβρίου 2021. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 5 Ιουλίου 2022. Ανακτήθηκε στις 28 Ιανουαρίου 2022.