Χίος ΙΙΙ (αντιτορπιλικό)
 |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
| Πληροφορίες | |
|---|---|
| Ναυπηγείο | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Γκόβαν |
| Έναρξη ναυπήγησης | 1914 |
| Καθέλκυση | 16 Δεκεμβρίου 1914 |
| Ένταξη σε υπηρεσία | 29 Ιουνίου 1915 |
| Παροπλισμός | 1921 |
| Δίδυμα σκάφη | Κρήτη ΙΙΙ, Λέσβος ΙΙ και Σάμος ΙΙΙ |
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Εκτόπισμα | 1200 τόνοι |
| Πρόωση | 25.000 shp |
| Ταχύτητα | 23 κόμβοι |
| Πλήρωμα | 80 άτομα |
| Οπλισμός | 3 πυροβόλα των 102 χιλ. και 2 διπλοί τορπιλοβλητικοί σωλήνες των 21. |
Το αντιτορπιλικό τύπου Μ Χίος III ήταν το τρίτο πλοίο του ελληνικού πολεμικού ναυτικού που έφερε αυτό το όνομα. Ήταν ένα από τα 4 παραγγελθέντα πλοία της Ελληνικής Κυβέρνησης το 1914 στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα οποία δεν παραδόθηκαν ποτέ λόγω της έναρξης του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου και κρατήθηκαν από τους Βρετανούς μαζί με τις προκαταβολές που είχε αποδώσει το ελληνικό κράτος (445.435 δραχμές για το Κρήτη ΙΙΙ, 445.337 δραχμές για το Λέσβος ΙΙ, 519.561 δραχμές για το Χίος ΙΙΙ, και 408.191 δραχμές για το Σάμος ΙΙΙ. Η κλάση του αποτελούταν από τα πλοία Χίος ΙΙΙ, Κρήτη ΙΙΙ, Λέσβος ΙΙ, και Σάμος ΙΙΙ.
Τα πλοία αυτά έδρασαν στον Α’ Παγκόσμιο Πόλεμο ως βρετανικά και ένα από αυτά βυθίστηκε στην διάρκεια πολεμικών επιχειρήσεων. Το Κρήτη ΙΙΙ μετονομάστηκε σε HMS Medea (Μήδεια), το Λέσβος ΙΙ, σε HMS Medusa (Μέδουσα), το Χίος ΙΙΙ σε HMS Melampus (Μελάμπους) και το Σάμος ΙΙΙ σε HMS Melpomene (Μελπομένη).
Το Χίος ανέλαβε να ναυπηγήσει η Fairfield Shipbuilding and Engineering Company στο Γκόβαν. Καθεκλύστηκε στις 16 Δεκεμβρίου 1914 και εντάχθηκε στο Βρετανικό Βασιλικό Ναυτικό ως HMS Melampus στις 29 Ιουνίου 1915. Το 1917 διεμβόλισε κατά λάθος και βύθισε το υποβρύχιο κλάσεως C HMS C16. Πουλήθηκε για διάλυση στις 22 Σεπτεμβρίου 1921.