Réseau express métropolitain

Ĉi tiu artikolo temas pri konstruata fervojreto ĉe Montrealo mallongige nomita "REM". Koncerne aliajn signifojn aliru la apartigilon REM.

Réseau express métropolitain

Réseau express métropolitain
rapidtramo flughavena-urba fervojo automated rapid transit ^(en)
Komenco	2022
Geografia situo	45° 30′ 32″ N, 73° 33′ 42″ U (mapo)45.508888888-73.561666666Koordinatoj: 45° 30′ 32″ N, 73° 33′ 42″ U (mapo)
Lando(j)	Kanado ^vd
Situo	Montrealo
Réseau express métropolitain (Kanado) DEC
Réseau express métropolitain
Partoj A1 line ^(en) ^vd
Retejo	Oficiala retejo
v • d • r

 

Réseau express métropolitain
REM
rapidtramo • flughavena-urba fervojo • automated rapid transit
Ĝeneralaj informoj
Loko	Montrealo  Kanado
Transportsistema speco	Malpeza metroo
Komenco de trafiko	2022
Teknikaj informoj
Longeco de sistemo	67 km
Nombro de linioj	1 (3 branĉoj)
Nombro de veturiloj	212
Nombro de stacioj	26
Aliaj informoj
Traklarĝo	1 435 mm
Posedanto	CDPQ Infra
Transportisto	SNC Lavalin O&M-Alstom
v • d • r

La Réseau express métropolitain (REM)^[1] "Reto ekspresa metropola" estas projekto de publika transporto, kiu devus enserviĝi en la metropola regiono de Montrealo en 2022. La REM planas konekti la Centran stacidomon de Montrealo, en la urbocentro, al la antaŭurboj de Brossard (Rive-Sud), Sainte-Anne-de-Bellevue (Ouest de l'Île), Pointe-aux-Trembles (Est de l'Île), Montréal-Nord (Nord de l'Île) kaj Deux-Montagnes (Rive-Nord) kaj al la Internacia flughaveno Pierre-Elliott-Trudeau de Montrealo^[2].

La projekto, gvidata de CDPQ Infra, filio de Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ), baziĝas sur tute aŭtomata senstirista malpeza metroo. La intervalo inter trajnoj estus simila al tiu de la Metroo de Montrealo, t.e. inter 3 kaj 12 minutoj^[3]. La REM ampleksus 67 kilometrojn kaj tiel fariĝus unu el la plej longaj aŭtomataj retoj en la mondo, post la Metroo de Dubajo, la SkyTrain de Vankuvero kaj la Metroo de Singapuro.^[4].

Stacioj

La REM konsistos el 26 stacioj sur tri branĉoj. Dek du el ĉi tiuj stacioj estas sur la antaŭa antaŭurba linio Deux-Montagnes kaj fariĝos parto de REM post konvertiĝo al metroaj normoj. Pluraj ricevis novajn nomojn ekde la komenco de la projekto.^[5]

Planitaj stacioj de REM

Rive-Sud kaj Centra sekcio (ĉiuj branĉoj)

Ĉiuj stacioj sur la ĉefa branĉo de Réseau express métropolitain havas projektitan trajnofrekvencon de 2,5 minutoj dum pinthoro, kaj ĉiujn 5 minutojn alie, kaj direkte al stacio Brossard kaj al la tri malsamaj branĉoj.

Stacio	Malfermo por REM	Malfermo	Parkejo-lokoj	Biciklo-rakoj	Konektoj
Brossard	3kv 2022	N/A	2950	50	RTL, exo; 22 busaj kajoj
Du Quartier	3kv 2022		Neniu	74	RTL; nur strataj haltejoj
Panama	3kv 2022		Determinota	200	Terminalo Brossard-Panama; RTL kaj exo; 31 busaj kajoj
Île-des-Soeurs	3kv 2022		Neniu	20	STM; 4 busaj kajoj
Griffintown–Bernard-Landry	2023		Neniu	Neniu	STM; nur strataj haltejoj
Central Station	3kv 2022	1943	Neniu	Neniu	VIA, Amtrak, 13 Mont-Saint-Hilaire, L2 Bonaventure Downtown Terminus (Terminalo RTL), Société de transport de Montréal (STM)[6] Pluraj aliaj proksimaj konektoj per la subtera urbo RÉSO.
McGill	4kv 2023	1966	Neniu	Neniu	L1 McGill, STM Pluraj aliaj proksimaj konektoj per la subtera urbo RÉSO.
Édouard-Montpetit	4kv 2023	1988	Neniu	30	L5 Édouard-Montpetit, STM
Canora	4kv 2023	1918	Neniu	100	STM
Ville-de-Mont-Royal	4kv 2023	1918	Neniu	60	STM
Côte-de-Liesse	4kv 2023	N/A	Neniu	35	15 Mascouche; STM; nur strataj haltejoj
Montpellier	4kv 2023	1918	Neniu	60	STM; nur strataj haltejoj
Du Ruisseau	4kv 2023	1994	1060	45	STM, STL; 1 busa kajo + strataj haltejoj
Bois-Franc	2kv 2024	1994	740	120	STM, STL; 6 busaj kajoj + strataj haltejoj

Branĉo Deux-Montagnes

Stacioj sur la branĉo Deux-Montagnes estas projektitaj por funkcii ĉiujn kvin minutojn dum pinthoro, kaj ĉiujn dek kvin minutojn alie.

Stacio	Malfermo por REM	Malfermo	Parkejo-lokoj	Biciklo-rakoj	Konektoj
Sunnybrooke	2kv 2024	1994	400	40	STM; nur strataj haltejoj
Roxboro-Pierrefonds	2kv 2024	1944	1140	80	STM; 6 busaj kajoj + strataj haltejoj
Île-Bigras	4kv 2024	1995	45	20	STL (nur amasaj taksioj)
Sainte-Dorothée	4kv 2024	1995	975	45	STL; 6 busaj kajoj
Grand-Moulin	4kv 2024	1925[7]	304	44	exo; nur strataj haltejoj
Deux-Montagnes	4kv 2024	1995	1256	247	exo; 6 busaj kajoj + strataj haltejoj

Branĉo Anse-à-l'Orme

Branĉo Anse-à-l'Orme (antaŭe Sainte-Anne-de-Bellevue) de Réseau express métropolitain projektas funkcii ĉiujn dek minutojn dum pinthoro, kaj ĉiujn dek kvin minutojn alie.

Stacio	Planita malfermo	Parkejo-lokoj	Biciklo-rakoj	Konektoj
Des Sources	2kv 2024	500	20	STM; 1 busa kajo + strataj haltejoj
Fairview–Pointe-Claire	2kv 2024	700	50	STM; 17 busaj kajoj
Kirkland	2kv 2024	2500	30	STM; 6 busaj kajoj
Anse-à-l'Orme	2kv 2024	200	20	STM, exo; 11 busaj kajoj

Branĉo flughaveno

Branĉo flughaveno de Réseau express métropolitain projektas funkcii ĉiujn dek minutojn dum pinthoro, kaj ĉiujn dek kvin minutojn alie.

Stacio	Planita malfermo	Parkejo-lokoj	Biciklo-rakoj	Konektoj
Marie-Curie	Fino 2024	Neniu	20	STM; nur strataj haltejoj
YUL–Montréal–Trudeau Airport	Fino 2024	Neniu	Neniu	Konekto al Internacia flughaveno Pierre-Elliott-Trudeau de Montrealo

Notoj kaj Referencoj

1. Réseau électrique métropolitain. CDPQ Infra. Alirita 2016-04-25 .
2. Un train électrique à 5,5 milliards pour Montréal. La Presse (22 aprilo 2016). Alirita 2016-04-22 ..
3. Réseau électrique métropolitain - Fréquence. Scribd. Alirita 2016-04-22 ..
4. (2017-07-11) “Réseau express métropolitain”, CDPQ Infra. Alirita 2018-03-25.. 
5. Stations. Réseau express métropolitain. Alirita 13 Februaro 2020 .
6. Maps. stm.info. Alirita 20 Julio 2017 .
7. Transit History of the Banlieues de Montreal, Quebec. Alirita 8 Februaro 2018 .

Vidu ankaŭ

• Malpeza trajno
• Metroo de Montrealo
• Stacioj de la metroo de Montrealo
• Exo (Montrealo)
• Stacioj de exo
• SkyTrain (Vankuvero)
• Ĉeurba fervojo

Eksteraj ligiloj

• Kategorio Réseau express métropolitain en la Vikimedia Komunejo (Multrimedaj datumoj)

• Oficiala retejo
• Projekto en retejo de CDPQ Infra