Aeropuerto Internacional de Búfalo-Niágara | |||||||||||
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Buffalo Niagara International Airport | |||||||||||
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Localización | |||||||||||
Coordenadas | 42°56′26″N 78°43′56″O / 42.940555555556, -78.732222222222 | ||||||||||
Ubicación | Cheektowaga, Estados Unidos | ||||||||||
Elevación | 222 | ||||||||||
Sirve a | Área metropolitana de Búfalo-Niagara Falls | ||||||||||
Detalles del aeropuerto | |||||||||||
Tipo | Público | ||||||||||
Estadísticas (2023) | |||||||||||
Volumen de pasajeros | 4,556,000 | ||||||||||
Pistas | |||||||||||
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Mapa | |||||||||||
Sitio web | |||||||||||
www.buffaloairport.com | |||||||||||
Información de salidas Información de llegadas Fuente: Administración Federal de Aviación[1] | |||||||||||
El Aeropuerto Internacional de Búfalo-Niágara (IATA: BUF, OACI: KBUF, FAA LID: BUF) es un aeropuerto situado en Cheektowaga, en el Condado de Erie, Nueva York. El aeropuerto recibe su nombre por la región metropolitana de Búfalo-Niágara, ya que el aeropuerto presta servicio tanto a Búfalo (Nueva York) como al suroeste de Ontario (Canadá), a través de conexiones lanzadera con los aeropuertos internacionales de Toronto Pearson y Hamilton-Munro.
Es el aeropuerto más activo del norte del estado de Nueva York, y el tercero con mayor tráfico de pasajeros de todo el estado, tras JFK y LaGuardia.
Aerolíneas | Destinos
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American Airlines | Charlotte, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth Estacional: Filadelfia |
American Eagle | Chicago–O'Hare, Filadelfia, Nueva York–LaGuardia, Washington–National Estacional: Miami |
Delta Air Lines | Atlanta, Detroit, Nueva York–JFK Estacional: Mineápolis/St. Paul |
Delta Connection | Detroit, Nueva York–JFK, Nueva York–LaGuardia |
Frontier Airlines | Atlanta, Charlotte, Orlando, Tampa Estacional: Denver, Fort Myers, Raleigh/Durham |
JetBlue Airways | Boston, Fort Lauderdale, Nueva York–JFK, Orlando Estacional: Los Ángeles, West Palm Beach |
Southwest Airlines | Baltimore, Chicago–Midway, Denver, Orlando, Phoenix–Sky Harbor, Tampa Estacional: Dallas–Love, Fort Lauderdale, Fort Myers, Las Vegas, Nashville, Sarasota, West Palm Beach (inicia el 15 de febrero de 2025)[2] |
Sun Country Airlines | Estacional: Mineápolis/St. Paul |
United Airlines | Chicago–O'Hare Estacional: Newark, Washington–Dulles |
United Express | Chicago–O'Hare, Newark, Washington–Dulles |
Aerolíneas | Destinos
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Ameriflight | Binghamton, Elmira, Plattsburgh |
FedEx Express | Indianápolis, Memphis, Ottawa, Siracusa |
UPS Airlines | Filadelfia, Hartford, Louisville, Raleigh/Durham, Siracusa |
Ver fuente y consulta Wikidata.
Año | Pasajeros Totales | % Cambio |
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2002[3] | 3,716,000 | |
2003[3] | 4,013,000 | 7.99% |
2004[3] | 4,348,000 | 8.35% |
2005[3] | 4,804,000 | 10.49% |
2006[3] | 4,983,000 | 3.73% |
2007[3] | 5,405,000 | 8.47% |
2008[3] | 5,461,000 | 1.04% |
2009[3] | 5,278,000 | 3.35% |
2010[3] | 5,194,000 | 1.59% |
2011[3] | 5,110,000 | 1.62% |
2012[3] | 5,145,000 | 0.68% |
2013[3] | 5,101,000 | 0.86% |
2014[3] | 4,720,000 | 7.47% |
2015[3] | 4,643,000 | 1.63% |
2016[3] | 4,606,000 | 0.79% |
2017[3] | 4,670,000 | 1.39% |
2018[3] | 5,015,000 | 7.39% |
2019[3] | 4,892,000 | 2.45% |
2020[3] | 1,395,000 | 71.48%^ |
2021[3] | 2,896,000 | 107.59% |
2022[3] | 3,983,000 | 37.53% |
2023[3] | 4,556,000 | 14.39% |
^Fuerte disminución del tráfico provocada por la Pandemia de COVID-19
Número | Ciudad | Pasajeros | Aerolínea |
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1 | Orlando, Florida | 230,000 | Frontier Airlines, JetBlue Airways, Southwest Airlines |
2 | Nueva York, Nueva York (JFK) | 229,000 | Delta Connection, JetBlue Airways |
3 | Baltimore, Maryland | 221,000 | Southwest Airlines |
4 | Atlanta, Georgia | 188,000 | Delta Air Lines |
5 | Chicago, Illinois (ORD) | 170,000 | American Eagle, United Airlines, United Express |
6 | Charlotte, Carolina del Norte | 150,000 | American Airlines |
7 | Chicago, Illinois (MDW) | 120,000 | Southwest Airlines |
8 | Nueva York, Nueva York (LGA) | 118,000 | American Eagle, Delta Connection |
9 | Detroit, Míchigan | 117,000 | Delta Air Lines, Delta Connection |
10 | Tampa, Florida | 104,000 | Frontier Airlines, Southwest Airlines |