Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite

Aeropuerto Internacional Fresno-Yosemite
	Fresno Yosemite International Airport
Localización
Coordenadas	36°46′15″N 119°43′08″O / 36.770930555556, -119.71896111111
Ubicación	California, Estados Unidos
Elevación	102
Sirve a	Fresno
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público/Militar
Propietario	Ciudad de Fresno
Estadísticas (2023)
Operaciones aéreas	92,361
Volumen de pasajeros	2,449,418
Pistas
Mapa
	FAT Situación del aeropuerto en California; Diagrama de la FAA del aeropuerto.
Sitio web
	flyfresno.com
	Información de salidas ; Información de llegadas; Fuente: Administración Federal de Aviación
	[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite, (del inglés: Fresno Yosemite International Airport) (IATA: FAT, OACI: KFAT, FAA LID: FAT) antiguamente conocido como Terminal Aérea de Fresno es un aeropuerto público conjunto civil-militar situado en al este de Fresno, en el Condado de Fresno, California. El aeropuerto está a más de 97 km (60 millas) al sur del parque nacional de Yosemite en la Ruta Estatal de California 41. El aeropuerto cubre 870 ha (2,150 acres) y tiene dos pistas de aterrizaje y un helipuerto. Es el centro de transporte aéreo más importante del Valle de San Joaquín, con servicio de las principales compañías aéreas a centros de conexiones aéreas en todo el oeste de Estados Unidos. Vuelos internacionales directos a Guadalajara, México, están disponibles a través de Aeroméxico y Volaris. Fresno fue la novena ruta internacional más transitada desde el Aeropuerto Internacional de Guadalajara en 2009.^[3] Es también el hogar de la Base Aérea de la Guardia Nacional de Fresno y del Ala de Combate 144 (144 FW) de la Guardia Nacional del Aire de California.

Historia

El aeropuerto fue originalmente llamado Fresno Air Terminal. En 1988 la FAA (Asociación Federal de Aviación) designó el aeropuerto como un Punto de Entrada Internacional, haciéndolo elegible para vuelos internacionales. En 1995, el nombre fue cambiado para atraer visitantes fuera del estado relacionándolo con el parque nacional de Yosemite. Desde que se abrió, el aeropuerto ha pasado por muchas renovaciones y expansiones. En 2002, se construyó una nueva terminal de dos pisos y en 2006, un nuevo edificio de Inspecciones Federales (FIS) para que vuelos internacionales puedan llegar directamente a Fresno. Desde 2005, se encuentra en proceso de cambiar el código de aeropuerto de FAT a FYI.

Fresno también sirvió como jefatura de al menos dos aerolíneas. Desde el 1996-1998 Air 21 voló aviones Fokker F28 a diferentes destinos; lo más al este que volaba la aerolínea fue a Colorado Springs y lo más al oeste, San Francisco. Allegiant Air también llamó al aeropuerto de Fresno hogar, pero se movió a las jefaturas de Las Vegas.

Durante los años 80, era común ver aviones de pasajeros grandes llegar y salir de Fresno, pero en 1990 hubo un cambio y la mayoría de aviones grandes fueron remplazados por aviones pequeños de vuelos regionales. Además de los MD80 que dan servicio a Dallas de American Airlines, se están haciendo regresar los aviones grandes a Fresno. Mexicana, Frontier, y US Airways operan en aviones Airbus.

Curiosidades

Fresno completó el año 2006 con 1.281 millones de pasajeros viajando por Fresno Yosemite International
Posee un sistema de aterrizaje de categoría IIIB, uno de los más sofisticados del país, que es necesario para navegar por la neblina del valle en el invierno.

Instalaciones y aeronaves

El Aeropuerto Internacional Fresno Yosemite abarca una superficie de 699 ha (1,728 acres) a una altitud de 336 pies (102 m) por encima del nivel del mar. Dispone de dos pistas de aterrizaje de asfalto: la 11L/29R de 9,227 por 150 pies (2,812 por 46 m) y la 11R/29L de 7,205 por 100 pies (2,196 por 30 m). También cuenta con un helipuerto, con desgnación H1, que mide 70 por 70 pies (21 por 21 m).^[1]

Para el período de 12 meses al 30 de septiembre de 2009, el aeropuerto tuvo 143,945 operaciones de aeronaves, un promedio de 394 por día: el 65% de aviación general, el 18% de taxi aéreo, 10% comercial regular, y el 8% militar. En ese momento había 195 aeronaves con base en este aeropuerto: 47% de un solo motor, el 23% multi-motor, el 6% de jets, el 11% de helicópteros y 13% de militares.^[1]

Pasajeros totales

En 2014, 1,442,026 pasajeros volaron a través del Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite, rompiendo el récord anterior de 2013.^[4]

En 2013, 1,401,582 pasajeros llegaron y se marcharon a través del Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite, superando el récord anterior de 1,318,493 pasajeros en 2007 en un 6.3%. Este incremento ha contribuido a la introducción aviones más grande tipo jet y nuevos destinos. Los vuelos desde y hacia el del Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite promediaron un factor de ocupación del 82% en 2013.^[5]

En 2011 más de 1.2 millones de pasajeros viajaron a través del Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite, un aumento del 6.4% con respecto a 2010.

Fresno finalizó el 2006 con 1,281 millones de pasajeros que viajaron a través de Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite, un aumento del 7.54% respecto al 2005.

Fresno finalizó el 2007 con 1,382 millones de pasajeros que viajaron a través de Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite, un aumento del 3.13% respecto al 2006.

Las líneas aéreas más importantes en Fresno son Skywest Airlines para United Express y Delta Connection (36.29%), Mesa Airlines de US Airways Express (16.97%), American Airlines (12.77%) y Horizon Air (9.92%).^[6]

Aerolíneas y destinos

Pasajeros

Aerolíneas	Destinos
Aeroméxico	Guadalajara
Alaska Airlines	Portland (OR), San Diego, Seattle/Tacoma Estacional: Guadalajara
Allegiant Air	Las Vegas Estacional: Portland (OR) (inicia el 22 de mayo de 2025)^[7]
American Airlines	Dallas/Fort Worth, Phoenix–Sky Harbor
American Eagle	Phoenix–Sky Harbor
Delta Air Lines	Atlanta
Delta Connection	Salt Lake City
Southwest Airlines	Denver, Las Vegas Estacional: Dallas–Love
United Airlines	Denver Estacional: Chicago–O’Hare
United Express	Denver, Los Ángeles, San Francisco Estacional: Chicago–O’Hare
Volaris	Guadalajara, León/Bajío, Morelia

La gran mayoría del tráfico aéreo dentro y fuera del aeropuerto es de aviones privados. Solo el 7% del tráfico aéreo es comercial, el 6% es militar y el resto es privado.

Carga

Aerolíneas	Destinos
Ameriflight	Burbank, Ontario, Santa María
FedEx Express	Denver, Grand Junction, Memphis, Oakland, Tulsa, Visalia
UPS Airlines	Louisville, Ontario

Destinos nacionales

Se brinda servicio a 13 ciudades dentro del país a cargo de 8 aerolíneas.


Destinos nacionales del Aeropuerto de Fresno FAT ATL ORD DFW DAL DEN LAS LAX PHX PDX SLC SAN SFO SEA
Destinos	United Airlines	Alaska Airlines	Southwest Airlines	American Airlines	Delta Air Lines	Allegiant Air	Otra	#
Atlanta (ATL)					•			1
Chicago (ORD)	•							1
Dallas (DFW)				•				1
Dallas (DAL)			•					1
Denver (DEN)	•		•					2
Las Vegas (LAS)			•			•		2
Los Ángeles (LAX)	•							1
Phoenix (PHX)				•				1
Portland (PDX		•				•		2
Salt Lake City (SLC)					•			1
San Diego (SAN)		•						1
San Francisco (SFO)	•							1
Seattle (SEA)		•						1
Total	4	3	3	2	2	2	0	13

Destinos internacionales

Se ofrece servicio a 3 destinos internacionales, a cargo de 3 aerolíneas.

Ciudades por países	Nombre del aeropuerto	Aerolíneas
Norteamérica
México México (3 destinos, 3 aerolíneas)
Guadalajara	Aeropuerto Internacional de Guadalajara	Aeroméxico / Alaska Airlines (Estacional) / Volaris
León	Aeropuerto Internacional del Bajío	Volaris
Morelia	Aeropuerto Internacional General Francisco J. Múgica	Volaris
Total: 3 destinos, 1 país, 3 aerolíneas

Estadísticas

Rutas más transitadas

**Rutas nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite (enero 2023 - diciembre 2023)**^[8]
Número	Ciudad	Pasajeros	Aerolínea
1	Dallas, Texas	219,000	American Airlines
2	Las Vegas, Nevada	212,000	Allegiant Air
3	Denver, Colorado	141,000	United Express
4	Phoenix, Arizona	127,000	American Airlines, American Eagle
5	Seattle, Washington	78,000	Alaska Airlines
6	San Francisco, California	68,000	United Express
7	Salt Lake City, Utah	67,000	Delta Connection
8	San Diego, California	57,000	Alaska Airlines
9	Portland, Oregón	31,000	Alaska Airlines
10	Los Ángeles, California	25,000	American Eagle, United Express

Tráfico Anual

Ver fuente y consulta Wikidata.

Año	Pasajeros^[9]	Cambio
2002	908,314	-
2003	915,911	0.7%
2004	1,031,291	12.6%
2005	1,092,130	5.9%
2006	1,189,967	8.9%
2007	1,248,255	4.9%
2008	1,273,813	2.0%
2009	1,128,695	11.4%
2010	1,146,685	1.6%
2011	1,159,989	1.2%
2012	1,240,286	6.9%
2013	1,328,972	7.1%
2014	1,390,704	4.6%
2015	1,392,070	0.1%
2016	1,540,623	10.6%
2017	1,504,763	2.3%
2018	1,765,963	17.36%
2019	1,964,489	11.24%
2020	990,627	49.57%
2021	1,948,313	96.67%
2022	2,181,841	11.997%
2023	2,449,418	12.26%

Primeros

FAT fue el primer aeropuerto en el país en implementar un sistema de reconocimiento facial antiterroristas, poco después de los atentados del 11 de septiembre de 2001.
El primer aeropuerto del país en instalar un sistema inalámbrico por internet (PASSUR Pantalla de información de vuelo) para anunciar las llegadas y salidas de vuelos.

Militar

El Ala 144 de Combate de la Guardia Nacional Aérea de California tiene su base en el Aeropuerto Internacional Fresno Yosemite.^[10]
La Guardia Nacional del Ejército de California mantiene un depósito de reparación de aviación (AVCRAD) en el aeropuerto. La misión de esta unidad es realizar mantenimiento de alto nivel y reparación de las aeronaves del Ejército. Su jurisdicción abarca una región de 15 estados en el oeste de Estados Unidos.
Tanto el Servicio Forestal de los Estados Unidos como el Departamento Forestal de California operan una Base Aérea en el aeropuerto para la lucha contra los incendios forestales con aviones cisterna.