Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Bacolod-Silay

Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Bacolod-Silay
Paliparang Pandaigdig ng Bacolod-Silay
IATA: BCD OACI: RPVB FAA:
Localización
Coordenadas 10°46′35″N 123°00′55″E / 10.77639, 123.01528
Ubicación Negros Occidental, Filipinas
Elevación 8 m
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
4/22
Sitio web
http://www.bacolod-silayairport.com
[editar datos en Wikidata]
La Torre de Control del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Bacolod-Silay.

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Bacolod-Silay (Filipino: Paliparang Pandaigdig ng Bacolod-Lungsod ng Silay, Hiligaynon: Internasyonal nga Hulugpaan sang Bacolod-Dakbanwa sang Silay) (IATA: BCD, OACI: RPVB) es un aeropuerto internacional que atiende el área de Ciudad de Bacolod, capital de Negros Occidental en Filipinas. Este aeropuerto reemplaza al Aeropuerto Doméstico de la Ciudad de Bacolod ubicado en la Ciudad de Bacolod. El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Bacolod-Silay ha heredado sus códigos IATA e ICAO del aeropuerto anterior.

El aeropuerto se encuentra a quince kilómetros al noreste de la Ciudad de Bacolod en un espacio de 181 hectáreas en Barangay Bagtic[4]​ Ciudad de Silay. Se trata del tercer aeropuerto internacional de Visayas, y el segundo en la región Oeste de Visayas, tras el Aeropuerto Internacional de Mactan-Cebú y el Aeropuerto Internacional de Iloilo en la isla vecina de Panay.

Historia

[editar]

La planificación de un nuevo aeropuerto en la Ciudad de Bacolod comenzó en 1997, cuando la Agencia de Cooperación Internacional de Japón inició un estudio para indicar la necesidad de ampliar cuatro aeropuertos filipinos: el Aeropuerto Doméstico de Ciudad de Bacolod, Aeropuerto de Mandurriao en la Ciudad de Iloilo, el Aeropuerto de Legazpi en la Ciudad de Legazpi y el Aeropuerto Daniel Z. Romualdez en la Ciudad de Tacloban.[5]​ De los cuatro aeropuertos, dos han sido completados (Iloilo y Bacolod), y dos están en planificación (Legazpi y Tacloban).

En febrero de 1999, se presentó otro estudio, en esta ocasión detallando los planes del nuevo aeropuerto.[5]​ El estudio fue concluido en marzo de 2000 y fue dotado de una garantía de 430 millones de yenes. Inmediatamente después de la conclusión del estudio, JICA contrató a Pacific Consultants International como publicitarios del proyecto.[5]​

El comienzo del proyecto comenzó el 25 de agosto de 2003, con el contrato de construcción a la unión temporal de empresas Takenaka-Itochu (TIJV).[5]​ La construcción física, valorada en 4.300 millones de pesos,[4]​ comenzó en agosto de 2004. Se propuso la meta de que el aeropuerto estuviese concluido en novecientos días,[5]​ lo que correspondía a enero de 2007.

El aeropuerto fue concluido el 16 de julio de 2007,[6]​ aunque propició un debate sobre si debía ser abierto o no debido a su longitud de pista.[6]​ Estaba planificada una ampliación en quinientos metros para acomodar a los aviones grandes.[6]​

El primer avión en aterrizar en el aeropuerto fue un pequeño turbohélice de catorce plazas, propiedad de Vincent Aviation. El Reims-Cessna F406 con registro aeronáutico número ZK-VAF, pilotado por Steve Gray de New Zealand aterrizó en el aeropuerto a las 9:55 de la mañana del 26 de septiembre de 2007.[7]​

El aeropuerto fue oficialmente inaugurado y comenzó a contar con operaciones frecuentes el 18 de enero de 2008, y el primer vuelo comercial en aterrizar fue el vuelo 5J 473 de Cebu Pacific procedente de Manila, un Airbus A319-100 que aterrizó a las 5:22am, hora local, del mismo día.[8]​

El primer vuelo internacional en aterrizar en el aeropuerto fue un chárter desde Kazajistán que aterrizó el 2 de enero de 2009.[9]​[10]​

Infraestructura

[editar]

Pista

[editar]

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Bacolod-Silay tiene una pista principal de 45m de ancho y 2.000 metros de largo, un poco más que sus predecesoras. La pista está orientada como 03/21, y puede acoger aviones tan grandes como el Airbus A330.[11]​ Se confirmó la intención de ampliar la pista en 500 m para acomodar a aviones como el Boeing 747 el 23 de mayo de 2009, cuando se anunció que el gobierno filipino había aprobado la ampliación de pista, y esperando que se comience a construir en el 3.º o 4.º trimestre de 2009.[12]​ El 7 de enero de 2012, comenzó ZestAir vuelos comerciales internacionales desde y hacia Incheon, Corea del Sur.[13]​

La pista está dotada de ILS, haciendo posible aterrizar de noche y con baja visibilidad.

Terminal de pasajeros

[editar]

El complejo aeroportuario está diseñado para acomodar a más de un millón de pasajeros y 16.715 toneladas de carga anuales[5]​ e incluye 21 edificaciones con una superficie de 10.075 m².[5]​

El mayor edificio consta de 6.187 m² y es la terminal de pasajeros principal con tres plantas.[5]​ La planta baja alberga los mostradores de facturación, la zona de acceso libe, la sala de llegadas y el mostrador de información. La segunda planta alberga los tres espacios de espera con sus salas VIP y CIP; estas zonas poseen además tres fingers sobre una plataforma capaz de acoger a cinco aeronaves simultáneamente. La oficina de transporte aéreo se encuentra también en la segunda planta, así como el área de seguridad y una enfermería. En la tercera planta se encuentra el mirador junto con las zonas de mantenimiento.[11]​

Aerolíneas y destinos

[editar]
Aerolíneas Destinos
Cebu Pacific Cagayán de Oro,[14]​ Cebú, Manila
PAL Express Cebú, Manila[15]​
South East Asian Airlines Manila
ZestAir Manila, Incheon

Véase también

[editar]

Referencias

[editar]
  1. ↑ Hibionada, Florence F (4-12-2007). «Turn over of P4.3M Bacolod-Silay airport to DOTC today». The News Today. Consultado el 30 de junio de 2008. 
  2. ↑ «Bacolod-Silay Airport:About Us». Archivado desde el original el 15 de junio de 2008. Consultado el 30 de junio de 2008. 
  3. ↑ Volume of Air Passengers and Air Cargo (Air Cargo in Metric Tons) Air Transportation Office, retrieved April 21, 2009
  4. ↑ a b PGMA to inaugurate new Bacolod-Silay Airport on July 13, The News Today, July 5, 2007
  5. ↑ a b c d e f g h Bacolod Airport (BCD), Negros Island, Philippines, Airport Technology, retrieved August 4, 2007
  6. ↑ a b c GMA: Silay airport ready, debate delaying opening , Visayan Daily Star, July 16, 2007
  7. ↑ «Primer avión aterriza en aeropuerto de Silay». Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2008. Consultado el 15 de julio de 2008. 
  8. ↑ As new airport starts operation , Visayan Daily Star, January 19, 2008
  9. ↑ Espina, Rolly (6 de enero de 2009). «New Year's flight from Kazakhstan in Silay Airport». Philstar.com. Consultado el 10 de enero de 2009. 
  10. ↑ «International Plane that landed in Silay Airport». Archivado desde el original el 2 de abril de 2016. Consultado el 9 de enero de 2009. 
  11. ↑ a b Inquirer.net: New Bacolod-Silay airport opened, Philippine Daily Inquirer, January 18, 2008
  12. ↑ Gomez, Carla (23 de mayo de 2009). «P300M for Bacolod runway approved». Inquirer.net. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2009. Consultado el 3 de junio de 2009. 
  13. ↑ Gomez, Carla (7 de diciembre de 2011). «NEWSBRIEFS». Inquirer.net. Consultado el 3 de enero de 2012. 
  14. ↑ «CEB launches direct flights from Iloilo to Hong Kong, Singapore, Palawan, Gensan». Cebu Pacific. 16 de julio de 2012. Archivado desde el original el 21 de julio de 2012. Consultado el 16 de julio de 2012. 
  15. ↑ «Airphil Express Winter Schedule». Airphil Express. 2 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2012. Consultado el 2 de octubre de 2012. 

Enlaces externos

[editar]