Aleix Espargaró

Aleix Espargaró
Datos personales
Nombre	Aleix Espargaró Villà
Apodo	Capitano
Nacionalidad	Española
Nacimiento	30 de julio de 1989 (35 años) Granollers, Barcelona, España
Relacionado	Pol Espargaró (Hermano)
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones	Mundial de Motociclismo
Años en activo	2004-2024
Campeonatos mundiales	0
Victorias	3
Podios	12
Poles	7
Vueltas rápidas	5
Primera carrera	Gran Premio de la Comunidad Valenciana de 125cc de 2004
Primera victoria	Gran Premio de Argentina de MotoGP de 2022
Última victoria	Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP de 2023
Temporada actual
N.º vehículo	41
Equipo actual	Aprilia Racing
MotoGP
Vehículo	Ducati - ART - Forward Yamaha - Suzuki - Aprilia
Años	2009-2010, 2012-2024
Victorias	3
Podios	11
Poles	7
Vueltas rápidas	5
Títulos	0
250 cc/Moto2
Moto	Honda - Aprilia - Pons - Kalex
Años	2006-2009, 2011
Victorias	0
Podios	1
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Títulos	0
125cc
Moto	Honda
Años	2004-2006
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Títulos	0
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Aleix Espargaró Villà (Granollers, Barcelona, 30 de julio de 1989) es un expiloto de motociclismo español. Compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo de MotoGP, desde 2017 en el Aprilia Racing Factory Team, resultando cuarto en 2022 como mejor resultado. Se proclamó campeón de España de 125 cc en 2004 y del campeonato mundial de CRT en 2012. En el Gran Premio de Aragón de 2014 consiguió su primer podio en MotoGP al lograr la segunda posición y obtuvo su primera victoria en el Gran Premio de Argentina de 2022.

En el Gran Premio de Gran Bretaña de 2024 se convirtió en el tercer piloto con más Grandes Premios comenzados en la historia de la categoría: 329, solo por detrás de Andrea Dovizioso (345) y Valentino Rossi (432).^[1]​

Tiene un hermano menor, Pol Espargaró (n. 1991), también piloto del Campeonato del Mundo de Motociclismo.

Biografía

Inicios

En 1998 acabó tercero en el Campeonato de Cataluña Iniciación de Enduro. Un año después, con diez años, Espargaró se proclamaba campeón de Cataluña de Enduro en la categoría de 60 cc. Esa temporada la completaba con el tercer puesto en el Campeonato de Cataluña de Motocross de 60 cc y el octavo en el Open RACC de 50 cc.

En el 2000, los éxitos llegaban en el Campeonato Rieju Supermotard en el que acaba tercero en el regional catalán y en el español de esa competición. Una temporada en la que Aleix ganaba la Copa Rieju y acababa cuarto en el Open RACC de 50 cc. Repitiendo el cuarto puesto del Open RACC en el 2001, Espargaró ganaba la Copa Rieju Supermotard de Cataluña y España y quedaba segundo de la de Andorra.

El siguiente paso natural de Aleix fue el catalán de velocidad de 125 cc, paso que hizo en el 2002. Quinto ese año, Espargaró se proclamaba campeón de ese campeonato la temporada siguiente. Un 2003 en el que debutaba en el campeonato español de 125 cc, acabando décimo.

En 2004 consiguió su primer gran título al proclamarse campeón de España de 125 cc. También consiguió ser campeón de Cataluña.

125 cc

Con el título del Campeonato de España de 125 cc se le abrieron las puertas del mundial en 2005 y firmó con el equipo Seedorf Racing para pilotar una Honda RS125 teniendo como compañero a Álvaro Bautista. No defraudó en su primera temporada mundialista y sumó 36 puntos que le hicieron acabar en 16.ª posición el campeonato.

250 cc

En 2006 firmó con el equipo Honda BQR y empezó el mundial de 125 cc pero pronto el equipo le ascendió y le colocó en su estructura de 250 cc puntuando en su debut en el Gran Premio de los Países Bajos. Esa temporada sumó 19 puntos y acabó en 20.ª posición.

En 2007 siguió en el mismo equipo, ahora denominado Blusens Aprilia por lo que cambió la Honda para pilotar una Aprilia RS250 no oficial que le sirvió para conseguir 47 puntos y acabar en 15.ª posición el campeonato.

Espargaró en el GP de Assen en 2008

Al finalizar la temporada 2007 recibe una oferta del equipo Lotus Aprilia, campeón de 250 cc en 2007, para fichar por ellos teniendo como compañero a Álex Debón por lo que Espargaró no desaprovecha la oportunidad y pasa a formar parte del equipo. En 2008, Aleix participa en el campeonato del mundo de 250 cc. Después de su decepcionante temporada, Aleix termina duodécimo en la general. Durante toda la temporada múltiples fallos mecánicos le impiden estar delante.

Tras la marcha de Dani Amatriaín, el equipo Lotus Aprilia (campeón de 250 cc en 2007) se disuelve y quedan tanto Aleix como su compañero Debón sin equipo.

En la temporada 2009, Aleix no puede participar en 250 cc puesto que no tiene equipo. A principio de temporada empieza a probar la Moto2, nueva categoría y sustituta de 250 cc en 2010. El 7 de junio, por primera vez, aparecen las Moto2 en el Campeonato de España de Velocidad. Aleix lidera las primeras vueltas pero debido a problemas mecánicos y a una caída tiene que abandonar. Una semana antes del Gran Premio de Assen (del campeonato del mundo)recibe la noticia de que va a ser el sustituto de Németh (del equipo Balantoring Team). Después de una magnífico fin de semana, Aleix acaba la carrera en cuarta posición, su mejor resultado en 250 cc en el campeonato del mundo.

MotoGP

La temporada 2009 debuta en la categoría reina de MotoGP en el Gran Premio de Indianápolis, como sustituto de Mika Kallio en el equipo Pramac Racing (Ducati), ya que este sustituye a Casey Stoner en el equipo oficial de Ducati. Se convirtió así en el piloto más joven en debutar en la historia de la categoría en su momento, donde sumó tres puntos.

Espargaró en el Circuito de Silverstone en 2010

En la temporada 2010, Aleix Espargaró se asentó en la categoría de MotoGP donde pudo terminar una temporada completa. En el año 2011 firma con el equipo PONS de Moto2.

A finales de 2011 se anunció el fichaje por el donde pilotará una de las nuevas CRT, junto al francés Randy de Puniet en la categoría de MotoGP para la temporada 2012.

En 2012 con la ART del equipo Power Electronics Aspar ha firmado el capítulo más importante en su carrera profesional al ser el primer campeón mundial de la historia en motos CRT (Claiming Rule Team).^[2]​ Con 74 puntos en total en la clasificación de MotoGP y con un margen de 12 puntos sobre su compañero el piloto Randy de Puniet.

Ya en 2014, tras abandonar la estructura de Aspar MotoGP para fichar por NGM Yamaha Forward, el piloto español cosechó por fin una serie de "buenos" resultados, pole incluida en el GP de Assen, con una moto Open (es una Forward con motor Yamaha, su compañero lleva una CRT) pero gracias a su trabajo se mantiene luchando por los puestos de cabeza. Durante las dos siguientes temporadas ficha por Suzuki en su retorno a MotoGP con compañero el rookie Maverick Viñales, esta temporada compite en el equipo Aprilia, donde consigue su segundo podio.

En 2022 vuelve a correr con Maverick Viñales y logra su primera victoria en MotoGP en el Gran Premio de Argentina, celebrado el 3 de abril.

El 23 de mayo de 2024, coincidiendo con el Gran Premio de Cataluña del mismo año, anunció su retirada a final de la temporada 2024.

Vida personal

Es hijo de Genís Espargaró y Anna Villà. Tiene dos hermanos menores, el también piloto de motociclismo, Pol Espargaró y Mariona Espargaró.

El 23 de agosto de 2014 contrajo matrimonio en Barcelona con la arquitecta Laura Montero, después de 8 años de relación. El 5 de junio de 2018 nacieron sus mellizos, Max y Mía Espargaró Montero.

El piloto se considera amante de los animales y tiene dos beagles, Pippa y Zuki.

Resultados en el Campeonato del Mundo

Sistema de puntuación de 1993 hasta 2022:

Posición	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º	7.º	8.º	9.º	10.º	11.º	12.º	13.º	14.º	15.º
Puntos	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Por temporada

Temp.	Cat.	Moto	Equipo	N.º	Carreras	Victorias	Podios	Poles	V.Ráp.	Puntos	Posición
2004	125cc	Honda	Racc Caja Madrid	57	1	0	0	0	0	0	NC
2005	125cc	Honda	Seedorf RC3 – Tiempo Holidays	41	16	0	0	0	0	36	16.º
2006	125cc	Honda	Wurth Honda BQR	41	6	0	0	0	0	0	NC
	250cc			42	9	0	0	0	0	20	19.º
2007	250cc	Aprilia	Blusens Aprilia	41	17	0	0	0	0	47	15.º
2008	250cc	Aprilia	Lotus Aprilia	41	16	0	0	0	0	92	12.º
2009	250cc	Aprilia	Balatonring Team	41	2	0	0	0	0	22	17.º
	MotoGP	Ducati	Pramac Racing	44	4	0	0	0	0	16	18.º
2010	MotoGP	Ducati	Pramac Racing Team	41	18	0	0	0	0	65	14.º
2011	Moto2	Pons Kalex	Pons HP40	40	17	0	1	0	0	76	12.º
2012	MotoGP	ART	Power Electronics Aspar	41	18	0	0	0	0	74	12.º
2013	MotoGP	ART	Power Electronics Aspar	41	18	0	0	0	0	93	11.º
2014	MotoGP	Forward Yamaha	NGM Forward Racing	41	18	0	1	1	0	126	7.º
2015	MotoGP	Suzuki	Equipo Suzuki Ecstar MotoGP	41	18	0	0	1	0	105	11.º
2016	MotoGP	Suzuki	Equipo Suzuki Ecstar MotoGP	41	18	0	0	0	0	93	11.º
2017	MotoGP	Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	41	17	0	0	0	0	62	15.º
2018	MotoGP	Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	41	17	0	0	0	0	44	17.º
2019	MotoGP	Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	41	19	0	0	0	0	63	14.º
2020	MotoGP	Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	41	14	0	0	0	0	42	17.º
2021	MotoGP	Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	41	18	0	1	0	0	120	8.º
2022	MotoGP	Aprilia	Aprilia Racing	41	20	1	6	2	2	212	4.º
2023	MotoGP	Aprilia	Aprilia Racing	41	20	2	3	1	2	206	6.º
2024	MotoGP	Aprilia	Aprilia Racing	41	10	0	0	2	1	118*	8.º*
Total					331	3	12	7	5	1732

• * Temporada en curso.

Por categoría

Categoría	Temporadas	1.er Gran Premio	1.er Podio	1.ª Victoria	Carreras	Victorias	Podios	Poles	V.Rap	Pts.	CM
125cc	2004–2006	Valencia 2004			23	0	0	0	0	36	0
250cc	2006–2009	Países Bajos 2006			44	0	0	0	0	181	0
Moto2	2011	Catar 2011	Cataluña 2011		17	0	1	0	0	76	0
MotoGP	2009-2010, 2012-2024	Indianápolis 2009	Aragón 2014	Argentina 2022	248	3	11	7	5	1422	0
Total	2004 –Presente				331	3	12	7	5	1732	0

Carreras por año

Año Cat. Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Pts. 2004 125cc Honda RSA SPA FRA ITA CAT NED RÍO GER GBR CZE POR JPN QAT MAL AUS VAL 24 NC 0 2005 125cc Honda SPA 14 POR 16 CHN 7 FRA 12 ITA 17 CAT 15 NED Ret GBR Ret GER 9 CZE 13 JPN 12 MAL 15 QAT 18 AUS 17 TUR 17 VAL 11 16.º 36 2006 125cc Honda SPA Ret QAT 17 TUR 21 CHN 16 FRA DNQ ITA Ret CAT Ret NC 0 250cc Honda NED 15 GBR 12 GER 15 CZE Ret MAL 9 AUS 15 JPN Ret POR 13 VAL 13 19.º 20 2007 250cc Aprilia QAT 11 SPA Ret TUR 11 CHN 11 FRA 18 ITA 12 CAT 20 GBR Ret NED 17 GER 11 CZE 13 RSM 12 POR 12 JPN 17 AUS 14 MAL 10 VAL 12 15.º 47 2008 250cc Aprilia QAT 9 SPA 9 POR 11 CHN 9 FRA 9 ITA 9 CAT Ret GBR 10 NED 17 GER 13 CZE 10 RSM Ret IND C JPN 7 AUS 8 MAL 5 VAL 7 12.º 92 2009 250cc Aprilia QAT JPN SPA FRA ITA CAT NED 4 GER 7 GBR CZE 17.º 22 MotoGP Ducati IND 13 RSM 11 POR AUS MAL 11 VAL 13 18.º 16 2010 MotoGP Ducati QAT Ret SPA 15 FRA 9 ITA 8 GBR 10 NED 10 CAT Ret GER Ret USA Ret CZE 12 IND 9 RSM 11 ARA 10 JPN 14 MAL Ret AUS 8 POR Ret VAL 11 14.º 65 2011 Moto2 Pons Kalex QAT 11 SPA 24 POR Ret FRA 6 CAT 3 GBR 18 NED 16 ITA 9 GER Ret CZE 6 IND 10 RSM Ret ARA 5 JPN 31 AUS 13 MAL 8 VAL 21 12.º 76 2012 MotoGP ART QAT 15 SPA 12 POR 12 FRA 13 CAT 13 GBR 11 NED Ret GER 13 ITA 13 USA 9 IND 10 CZE 10 RSM Ret ARA 10 JPN 12 MAL 8 AUS 10 VAL 11 12.º 74 2013 MotoGP ART QAT 11 AME 11 SPA 9 FRA 13 ITA 8 CAT 8 NED 8 GER 8 USA Ret IND 12 CZE 10 GBR 10 RSM 13 ARA 11 MAL 9 AUS 11 JPN Ret VAL 11 11.º 93 2014 MotoGP Forward Yamaha QAT 4 AME 9 ARG 15 SPA 7 FRA 9 ITA 9 CAT 6 NED 4 GER 6 IND Ret CZE 8 GBR 9 RSM Ret ARA 2 JPN 11 AUS Ret MAL Ret VAL 7 7.º 126 2015 MotoGP Suzuki QAT 11 AME 8 ARG 7 SPA 7 FRA Ret ITA Ret CAT Ret NED 9 GER 10 IND 14 CZE 9 GBR 9 RSM 10 ARA 6 JPN 11 AUS 9 MAL 7 VAL 8 11.º 105 2016 MotoGP Suzuki QAT 11 ARG 11 AME 5 SPA 5 FRA 6 ITA 9 CAT Ret NED Ret GER 14 AUT Ret CZE Ret GBR 7 RSM Ret ARA 7 JPN 4 AUS Ret MAL 13 VAL 8 11.º 93 2017 MotoGP Aprilia QAT 6 ARG Ret AME 17 SPA 9 FRA Ret ITA Ret CAT Ret NED 10 GER 7 CZE 8 AUT 13 GBR Ret RSM Ret ARA 6 JPN 7 AUS Ret MAL VAL Ret 15.º 62 2018 MotoGP Aprilia QAT 19 ARG Ret AME 10 SPA Ret FRA 9 ITA Ret CAT Ret NED 13 GER INJ CZE 15 AUT 17 GBR C RSM 14 ARA 6 THA 13 JPN Ret AUS 9 MAL 11 VAL Ret 17.º 44 2019 MotoGP Aprilia QAT 10 ARG 9 AME Ret SPA 11 FRA 12 ITA 11 CAT Ret NED 12 GER Ret CZE 18 AUT 14 GBR Ret RSM 12 ARA 7 THA Ret JPN 15 AUS 10 MAL 13 VAL 9 14.º 63 2020 MotoGP Aprilia QAT C SPA Ret AND Ret CZE 10 AUT 11 EST 12 RSM 13 ERM Ret CAT 12 FRA 14 ARA 13 TER Ret EUR Ret VAL 9 POR 8 17.º 42 2021 MotoGP Aprilia QAT 7 DOH 10 POR 6 SPA 6 FRA Ret ITA 7 CAT Ret GER 7 NED 8 EST Ret AUT 10 GBR 3 ARA 4 RSM 8 AME Ret ERM 7 ALG Ret VAL 9 8.º 120 2022 MotoGP Aprilia QAT 4 INA 9 ARG 1 AME 11 POR 3 SPA 3 FRA 3 ITA 3 CAT 5 GER 4 NED 4 GBR 9 AUT 6 RSM 6 ARA 3 JPN 16 THA 11 AUS 9 MAL 10 VAL Ret 4.º 212 2023 MotoGP Aprilia POR 9^6 ARG 15^Ret AME Ret^4 SPA 5^Ret FRA 5^8 ITA 6^8 GER 16^9 NED 3^4 GBR 1^5 AUT 9^7 CAT 1^1 RSM 12^8 IND Ret^Ret JPN 5^Ret INA 10^Ret AUS 8^C THA 8^5 MAL Ret^12 QAT Ret^Ret VAL 8^13 6.º 206 2024 MotoGP Aprilia QAT 8^3 POR 8^8 AME 7^5 SPA Ret^Ret FRA 9^5 CAT 4^1 ITA 11^9 NED INJ^Ret GER INJ GBR 6^3 AUT 9^3 ARA 11^Ret RSM Ret^12 ERM 8^12 INA Ret^16 JPN 9^Ret AUS 16^8 THA 9^15 MAL 13^12 BCN 11.º 146

Color Resultado Oro Ganador Plata 2.ª plaza Bronce 3.ª plaza Verde Finalizó en los puntos Azul Finalizó sin puntos NC - No clasificado Violeta Ret - No terminó (Carrera) Rojo DNQ - No se clasificó Negro DSQ - Descalificado Blanco DNS - No empezó (carrera) WD - Retirado (fin de semana) C - Carrera cancelada Sin color DNP - Inscrito pero no participó INJ - Lesionado EX - Excluido Estado Resultado Negrita Pole position Cursiva Vuelta rápida x^x Posición en carrera sprint † Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello

Referencias

1. All-time third history for Aleix Espargaró
2. Aleix Espargaró se proclama primer campeón CRT de la historia

Enlaces externos

• Aleix Espargaró en X (antes Twitter)
• Aleix Espargaró Archivado el 27 de noviembre de 2017 en Wayback Machine. – Perfil oficial en MotoGP.com