Existen varias autopistas Interestatales intraestatales; lo que significa, autopistas Interestatales que están ubicadas completamente en un estado. El concepto parece ser contradictorio al comienzo; la palabra "Interestatal" se refiere al grupo de autopistas interconectadas nacionalmente, y no a la ruta que cada autopista atraviesa.
Esta lista incluye solamente autopistas interestatales primarias (aquellas rutas con números menor a 100). La mayoría aunque no todas de las interestatales de tres dígitos son intraestatales.
Autopista Interestatal | Estado | Ruta | Longitud (mi)[1] (Longitud (km)) | Notas |
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Interestatal 4 | Florida | Tampa (I-275) a Daytona Beach (I-95) | 132,3 millas (212,9 km) | |
Interestatal 12 | Luisiana | Baton Rouge (I-10) a Slidell (I-10/I-59) | 85,6 millas (137,8 km) | |
Interestatal 16 | Georgia | Macon (I-75) a Savannah (US-17) | 166,8 millas (268,4 km) | |
Interestatal 17 | Arizona | Phoenix (I-10) a Flagstaff (I-40) | 145,8 millas (234,6 km) | |
Interestatal 19 | Arizona | Nogales (frontera mexicana) a Tucsón (I-10) | 63,4 millas (102 km) | Interestatal 19 alcanza la frontera mexicana pero no cruza otro estado. |
Interestatal 27 | Texas | Lubbock (US-87) a Amarillo (I-40) | 124,1 millas (199,7 km) | |
Interestatal 37 | Texas | Corpus Christi (US-181) a San Antonio (I-35) | 143 millas (230,1 km) | |
Interestatal 43 | Wisconsin | Beloit (I-39 & I-90) a Green Bay (US-41) | 191,6 millas (308,3 km) | |
Interestatal 45 | Texas | Galveston (TX-124) a Dallas (I-30) | 284,9 millas (458,5 km) | The only Interestatal ending en 5 or 0 a be an intrastate Highway |
Interestatal 49 | Luisiana | Lafayette (I-10) a Shreveport (I-20) | 208,3 millas (335,2 km) | Planned a reach Kansas City (Misuri) |
Interestatal 73 | Carolina del Norte | Ellerbe (US-220) a Greensboro (I-40 & I-85)[2] | 56,7 millas (91,2 km) | Planeada para pasar por Míchigan y Carolina del Sur |
Interestatal 86 (oeste) | Idaho | Heyburn (I-84) a Pocatello (I-15) | 62,9 millas (101,2 km) | |
Interestatal 87 | Nueva York | Nueva York (I-278) a Champlain (frontera canadiense) | 333,5 millas (536,7 km) | La autopista interestatal intraestatal más larga, la Interestatal 87 alcanza la frontera canadiense, pero no cruza otro estado. |
Interestatal 88 (oeste) | Illinois | Silvis (I-80) a Hillside (I-290) | 140,6 millas (226,3 km) | |
Interestatal 88 (este) | Nueva York | Binghamton (I-81) a Schenectady (I-90) | 117,8 millas (189,6 km) | |
Interestatal 96 | Míchigan | Muskegon (US 31) a Detroit (I-75) | 192,1 millas (309,2 km) | |
Interestatal 97 | Maryland | Annapolis (US-50) a Baltimore (I-695) | 17,6 millas (28,3 km) | Actualmente la interestatal de dos dígitos más pequeña del país, la única interestatal de dos dígitos de los Estados Unidos contiguos ubicada completamente en un condado, y la única que no tiene conexión con otra autopista interestatal de dos dígitos. |
Interestatal 99 | Pensilvania | Bedford (I-70/I-76) a Bellefonte (I-80) | 85 millas (136,8 km) | La Interestatal 99 podría ser extendida hacia Nueva York vía US 15 y Maryland a la Interestatal 68. Otras autopistas se conectan con la carretera de peaje Pennsylvania Turnpike en su extremo sur. |
Además, hay otras cuatro autopistas interestatales que son casi completamente intraestatales:
Ya que Alaska y Hawái no tienen fronteras con los Estados Unidos, las carreteras interestatales están ubicadas completamente dentro de los límites del estado. Puerto Rico no es un estado; sin embargo, también tiene carreteras fundadas por el Gobierno Federal como autopistas interestatales.
La H-1, H-2, y H-3 significan Hawái-1, Hawái-2 y Hawái-3, respectivamente. Estas autopistas forman parte de Sistema Interestatal de Autopistas y así son llamadas autopistas interestatales. Estas están ubicadas en las islas más pobladas de Oahu, y ninguna en las otras islas.
Autopista interestatal | Ruta | Longitud (km)[1] |
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Interestatal H-1 | Kapolei (HI-93) a Honolulu (HI-72) | 27,2 millas (43,8 km) |
Interestatal H-2 | Pearl City (H-1) a Wahiawa (Hawái) (HI-99) | 8,3 millas (13,4 km) |
Interestatal H-3 | Halawa (Hawái) (H-1) a Base del Cuerpo de Marines de Hawaii | 15,3 millas (24,6 km) |
Las autopistas interestatales en Alaska y Puerto Rico no están señalizadas como autopistas interestatales, pero están señalizadas como autopistas primarias para propósitos de fondos federales. Las interestatales A-1 a la A-4 están ubicadas en Alaska, y las interestatales PRI-1 a la PRI-3 están ubicadas en Puerto Rico. Estas autopistas no se les requiere tener los mismos estándares que las de las autopistas interestatales, por lo que, gran parte de estas autopistas no tienen pasos a desnivel. Las autopistas en Puerto Rico son principalmente peajes que no fueron fundadas por el Sistema Interestatal Eisenhower. Existen muy pocas autopistas de Alaska; ellas están ubicadas principalmente cerca de Anchorage, Fairbanks y Wasilla.
Interestatal Highway | Ruta | Longitud (km)[1] |
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Interestatal A-1 | Anchorage (Alaska) (A-3) a la frontera canadiense | 408,2 millas (656,9 km) |
Interestatal A-2 | Tok (Alaska) (A-1) a Fairbanks (Alaska) (A-4) | 202,2 millas (325,4 km) |
Interestatal A-3 | Anchorage (Alaska) (A-1) a Soldotna (Alaska) | 148,1 millas (238,3 km) |
Interestatal A-4 | Palmer (Alaska) (A-1) a Fairbanks (Alaska) (A-2) | 323,7 millas (520,9 km) |
Interestatal PRI-1 | Ponce (Puerto Rico) (PRI-2) a San Juan (Puerto Rico) (PRI-2) | 71,1 millas (114,4 km) |
Interestatal PRI-2 | Ponce (Puerto Rico) (PRI-1) a San Juan (Puerto Rico) (PRI-3) | 138,1 millas (222,2 km) |
Interestatal PRI-3 | San Juan (Puerto Rico) (PRI-2) a Ceiba (Puerto Rico) | 40,6 millas (65,3 km) |