e-Prix de Seúl de 2022 2022 Hana Bank Seoul e-Prix | |||||
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Fórmula E | |||||
![]() Prueba 15 y 16 de 16 del Campeonato Mundial 2021-22 de Fórmula E | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito callejero de Seúl, Seúl![]() | ||||
Fecha | 13 y 14 de agosto de 2022 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Circuito urbano de carreras 2,618 | ||||
Carrera 1 | |||||
Fecha | 13 de agosto | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Mahindra | ||||
Tiempo | 1:35.406 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() Jaguar | ||||
Segundo |
![]() Mahindra | ||||
Tercero |
![]() Venturi-Mercedes | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() Andretti-BMW | ||||
Tiempo | 1:25.497 | ||||
Carrera 2 | |||||
Fecha | 14 de agosto | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Techeetah-DS | ||||
Tiempo | 1:21.078 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() Venturi-Mercedes | ||||
Segundo |
![]() Mercedes | ||||
Tercero |
![]() Andretti-BMW | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Piloto |
![]() Envision-Audi | ||||
Tiempo | 1:22.401 | ||||
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Cronología | |||||
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El e-Prix de Seúl de 2022 fueron la decimoquinta, decimosexta y última ronda del campeonato Mundial 2021-22 de Fórmula E. Se disputaron los días 13 y 14 de agosto en el circuito callejero de Seúl, ubicado en la ciudad del mismo nombre (Corea del Sur).[1]
En la carrera 1, Mitch Evans ganó la carrera, seguido por Oliver Rowland y Lucas di Grassi.[2] Mientras que en la carrera 2, Edoardo Mortara ganó la carrera, seguido por Stoffel Vandoorne y Mitch Evans.
Fue la primera edición del e-Prix de Seúl, se anunció originalmente para la temporada 2019-20, sin embargo debido a la pandemia de COVID-19, el evento se pospuso hasta la fecha actual.[3] También fue el primer evento internacional de automovilismo en Corea del Sur desde el Gran Premio de Corea del Sur de Fórmula 1.[4]
Norman Nato, reemplazó a Sam Bird en Jaguar, debido a una fractura en la mano izquierda del piloto británico, durante el e-Prix anterior.[5]
Esta carrera definió al campeón de la Fórmula E, entre Stoffel Vandoorne, Mitch Evans, Edoardo Mortara y Jean-Éric Vergne, con 185, 149, 144 y 128 puntos respectivamente.
Los resultados que necesitó Vandoorne para ser campeón fueron:
Los resultados que necesitó Evans para ser campeón son:
Los resultados que necesitó Mortara para ser campeón fueron:
Los resultados que necesitó Vergne para ser campeón fueron:
Fuente.[6]
Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
![]() |
1:22.000 | — |
2 | 48 | ![]() |
![]() |
1:22.013 | +0.013 |
3 | 37 | ![]() |
![]() |
1:22.124 | +0.124 |
4 | 11 | ![]() |
![]() |
1:22.149 | +0.149 |
5 | 25 | ![]() |
![]() |
1:22.169 | +0.169 |
Fuente: Fórmula E.[7]
Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | ![]() |
![]() |
1:21.233 | — |
2 | 48 | ![]() |
![]() |
1:21.269 | +0.036 |
3 | 94 | ![]() |
![]() |
1:21.271 | +0.038 |
4 | 11 | ![]() |
![]() |
1:21.661 | +0.428 |
5 | 28 | ![]() |
![]() |
1:21.702 | +0.469 |
Fuente: Fórmula E.[8]
Cuartos de final | Semifinales | Final | ||||||||||||
![]() | 1:32.442 | |||||||||||||
![]() | 1:31.293 | |||||||||||||
![]() | 1:35.884 | |||||||||||||
![]() | 1:35.692 | |||||||||||||
![]() | 1:32.424 | |||||||||||||
![]() | 1:31.735 | |||||||||||||
![]() | 1:36.029 | |||||||||||||
![]() | 1:35.406 | |||||||||||||
![]() | 1:32.590 | |||||||||||||
![]() | Sin tiempo | |||||||||||||
![]() | 1:34.880 | |||||||||||||
![]() | 1:36.517 | |||||||||||||
![]() | 1:35.117 | |||||||||||||
![]() | 1:35.401 | |||||||||||||
Fuente: Fórmula E.[9]
Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() |
![]() |
1:29:55.478 | 3 | 25 |
2 | 30 | ![]() |
![]() |
+0.820 | 1 | 18+3 |
3 | 11 | ![]() |
![]() |
+1.393 | 2 | 15 |
4 | 27 | ![]() |
![]() |
+1.902 | 5 | 12+1 |
5 | 5 | ![]() |
![]() |
+2.470 | 7 | 10 |
6 | 25 | ![]() |
![]() |
+3.957 | 9 | 8 |
7 | 94 | ![]() |
![]() |
+4.149 | 4 | 6 |
8 | 4 | ![]() |
![]() |
+4.508 | 16 | 4 |
9 | 13 | ![]() |
![]() |
+4.970 | 12 | 2 |
10 | 37 | ![]() |
![]() |
+5.325 | 19 | 1 |
11 | 22 | ![]() |
![]() |
+5.610 | 17 | |
12 | 7 | ![]() |
![]() |
+6.121 | 8 | |
13 | 10 | ![]() |
![]() |
+57.545 | 11 | |
Ret | 29 | ![]() |
![]() |
Colisión | 21 | |
Ret | 99 | ![]() |
![]() |
Retirado en pits | 14 | |
Ret | 48 | ![]() |
![]() |
Pinchazo | 6 | |
Ret | 3 | ![]() |
![]() |
Accidente | 18 | |
Ret | 17 | ![]() |
![]() |
Accidente | 15 | |
Ret | 33 | ![]() |
![]() |
Accidente | 13 | |
Ret | 23 | ![]() |
![]() |
Accidente | 10 | |
Ret | 28 | ![]() |
![]() |
Accidente | 22 | |
Ret | 36 | ![]() |
![]() |
Accidente | 20 |
Fuente: Fórmula E.[2]
Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|
1 | 48 | ![]() |
![]() |
1:21.019 | — |
2 | 13 | ![]() |
![]() |
1:21.312 | +0.293 |
3 | 27 | ![]() |
![]() |
1:21.352 | +0.333 |
4 | 9 | ![]() |
![]() |
1:21.458 | +0.439 |
5 | 11 | ![]() |
![]() |
1:21.516 | +0.497 |
Fuente: Fórmula E.[11]
Cuartos de final | Semifinales | Final | ||||||||||||
![]() | 1:21.229 | |||||||||||||
![]() | 1:21.611 | |||||||||||||
![]() | 1:20.913 | |||||||||||||
![]() | 1:21.069 | |||||||||||||
![]() | 1:21.260 | |||||||||||||
![]() | 1:22.642 | |||||||||||||
![]() | 1:21.342 | |||||||||||||
![]() | 1:21.078 | |||||||||||||
![]() | 1:20.920 | |||||||||||||
![]() | 1:21.194 | |||||||||||||
![]() | 1:20.925 | |||||||||||||
![]() | 1:21.050 | |||||||||||||
![]() | 1:21.035 | |||||||||||||
![]() | 1:21.209 | |||||||||||||
Fuente: Fórmula E.[12]
Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 48 | ![]() |
![]() |
53:31.680 | 2 | 25 |
2 | 5 | ![]() |
![]() |
+3.756 | 4 | 18 |
3 | 27 | ![]() |
![]() |
+6.649 | 3 | 15 |
4 | 4 | ![]() |
![]() |
+7.021 | 5 | 12 |
5 | 28 | ![]() |
![]() |
+7.850 | 11 | 10 |
6 | 25 | ![]() |
![]() |
+9.471 | 8 | 8 |
7 | 9 | ![]() |
![]() |
+10.243 | 13 | 6 |
8 | 37 | ![]() |
![]() |
+14.208 | 14 | 4+1 |
9 | 23 | ![]() |
![]() |
+16.629 | 19 | 2 |
10 | 13 | ![]() |
![]() |
+22.226 | 1 | 1+3 |
11 | 11 | ![]() |
![]() |
+24.546 | 6 | |
12 | 29 | ![]() |
![]() |
+26.513 | 22 | |
13 | 7 | ![]() |
![]() |
+27.813 | 10 | |
14 | 10 | ![]() |
![]() |
+31.526 | 16 | |
15 | 3 | ![]() |
![]() |
+31.565 | 20 | |
16 | 99 | ![]() |
![]() |
+36.270 | 21 | |
Ret | 22 | ![]() |
![]() |
Dirección | 9 | |
Ret | 17 | ![]() |
![]() |
Suspensión | 12 | |
Ret | 94 | ![]() |
![]() |
Suspensión | 15 | |
Ret | 33 | ![]() |
![]() |
Accidente | 7 | |
Ret | 30 | ![]() |
![]() |
Accidente | 18 | |
Ret | 36 | ![]() |
![]() |
Retirado en pits | 17 |
Fuente: Fórmula E.