Gran Premio de Baréin de 2016 2016 Gulf Air Bahrain Grand Prix | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 2 de 21 de la temporada 2016 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito Internacional de Baréin, Sakhir![]() | ||||
Fecha | 1 de abril al 3 de abril de 2016 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,412 | ||||
Distancia total |
57 vueltas 308,238 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Mercedes | ||||
Tiempo | 1:29.493 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() Mercedes | ||||
Segundo |
![]() Ferrari | ||||
Tercero |
![]() Mercedes | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() Mercedes | ||||
Tiempo | 1:34.482 en la vuelta 41 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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El Gran Premio de Baréin de 2016 se disputó en el Circuito Internacional de Baréin, en el Reino de Baréin, entre el 1 y el 3 de abril de dicho año y fue la segunda prueba de la temporada 2016 de Fórmula 1
Lewis Hamilton fue el ganador de la edición anterior, seguido de Kimi Räikkönen y Nico Rosberg. Los pilotos en activo que han logrado ganar el Gran Premio de Baréin son: Fernando Alonso, Felipe Massa, Jenson Button, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton.
Fernando Alonso no corrió en Baréin, debido a su accidente en Australia.[1]
Nombre del compuesto | Color | Banda de rodadura | Condiciones del tiempo | Tipo del compuesto | Adherencia | Durabilidad | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Súper blando | SS | ![]() |
Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Blando | 4 - Más adherencia | 2 - Menos duradero |
Blando | S | ![]() |
Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Blando / Duro | 3 - Medio adherencia | 3 - Medio duradero |
Medio | M | ![]() |
Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Blando / Duro | 2 - Medio adherencia | 4 - Más duradero |
Tipo | Súper Blando | Blando | Medio | Intermedios | De lluvia | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nuevo | SS | ![]() |
S | ![]() |
M | ![]() |
I | ![]() |
W | ![]() |
Usado | SS | ![]() |
S | ![]() |
M | ![]() |
I | ![]() |
W | ![]() |
Los primeros entrenamientos libres se realizaron el viernes 1 de abril.
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
![]() |
1:32.294 | S23 | 24 | |
2 | 44 | ![]() |
![]() |
1:32.799 | +0.505 | S18 | 24 |
3 | 7 | ![]() |
![]() |
1:34.128 | +1.834 | SS18 | 16 |
4 | 3 | ![]() |
![]() |
1:34.461 | +2.167 | SS13 | 27 |
5 | 26 | ![]() |
![]() |
1:34.541 | +2.247 | SS13 | 30 |
Los segundos entrenamientos libres se realizaron el viernes 1 de abril.
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
![]() |
1:31.001 | S23 | 38 | |
2 | 44 | ![]() |
![]() |
1:31.242 | +0.241 | S18 | 32 |
3 | 22 | ![]() |
![]() |
1:32.281 | +1.280 | M20 | 32 |
4 | 33 | ![]() |
![]() |
1:32.406 | +1.405 | SS13 | 31 |
5 | 7 | ![]() |
![]() |
1:32.452 | +1.451 | SS18 | 38 |
Los terceros entrenamientos libres se realizaron el sábado 2 de abril.
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
![]() |
1:31.683 | |||
2 | 7 | ![]() |
![]() |
1:31.723 | +0.040 | ||
3 | 6 | ![]() |
![]() |
1:32.104 | +0.421 | ||
4 | 44 | ![]() |
![]() |
1:32.160 | +0.477 | ||
5 | 77 | ![]() |
![]() |
1:32.675 | +0.992 |
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
![]() |
1:31.391 | 1:30.039 | 1:29.493 | 1 |
2 | 6 | ![]() |
![]() |
1:31.325 | 1:30.535 | 1:29.570 | 2 |
3 | 5 | ![]() |
![]() |
1:31.636 | 1:30.409 | 1:30.012 | 3 |
4 | 7 | ![]() |
![]() |
1:31.685 | 1:30.559 | 1:30.244 | 4 |
5 | 3 | ![]() |
![]() |
1:31.403 | 1:31.122 | 1:30.854 | 5 |
6 | 77 | ![]() |
![]() |
1:31.672 | 1:30.931 | 1:31.153 | 6 |
7 | 19 | ![]() |
![]() |
1:32.045 | 1:31.374 | 1:31.155 | 7 |
8 | 27 | ![]() |
![]() |
1:31.987 | 1:31.604 | 1:31.620 | 8 |
9 | 8 | ![]() |
![]() |
1.32.005 | 1:31.756 | 9 | |
10 | 33 | ![]() |
![]() |
1:31.888 | 1:31.772 | 10 | |
11 | 55 | ![]() |
![]() |
1:31.716 | 1.31.816 | 11 | |
12 | 47 | ![]() |
![]() |
1:32.472 | 1:31.934 | 12 | |
13 | 21 | ![]() |
![]() |
1:32.118 | 1:31.945 | 13 | |
14 | 22 | ![]() |
![]() |
1:31.976 | 1:31.998 | 14 | |
15 | 26 | ![]() |
![]() |
1:32.559 | 1:32.241 | 15 | |
16 | 94 | ![]() |
![]() |
1:32.806 | 16 | ||
17 | 9 | ![]() |
![]() |
1:32.840 | 17 | ||
18 | 11 | ![]() |
![]() |
1:32.911 | 18 | ||
19 | 20 | ![]() |
![]() |
1:33.181 | 22* | ||
20 | 30 | ![]() |
![]() |
1:33.438 | 19 | ||
21 | 88 | ![]() |
![]() |
1:34.190 | 20 | ||
22 | 12 | ![]() |
![]() |
1:34.388 | 21 | ||
Tiempo 107 %: 1:40.517 |
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
![]() |
57 | 1:33:34.696 | 2 | 25 |
2 | 7 | ![]() |
![]() |
57 | +10.282 | 4 | 18 |
3 | 44 | ![]() |
![]() |
57 | +30.148 | 1 | 15 |
4 | 3 | ![]() |
![]() |
57 | +1:02.494 | 5 | 12 |
5 | 8 | ![]() |
![]() |
57 | +1:18.299 | 9 | 10 |
6 | 33 | ![]() |
![]() |
57 | +1:20.929 | 10 | 8 |
7 | 26 | ![]() |
![]() |
56 | +1 vuelta | 15 | 6 |
8 | 19 | ![]() |
![]() |
56 | +1 vuelta | 7 | 4 |
9 | 77 | ![]() |
![]() |
56 | +1 vuelta | 6 | 2 |
10 | 47 | ![]() |
![]() |
56 | +1 vuelta | 12 | 1 |
11 | 20 | ![]() |
![]() |
56 | +1 vuelta | 22 | |
12 | 9 | ![]() |
![]() |
56 | +1 vuelta | 17 | |
13 | 94 | ![]() |
![]() |
56 | +1 vuelta | 16 | |
14 | 12 | ![]() |
![]() |
56 | +1 vuelta | 21 | |
15 | 27 | ![]() |
![]() |
56 | +1 vuelta | 8 | |
16 | 11 | ![]() |
![]() |
56 | +1 vuelta | 18 | |
17 | 88 | ![]() |
![]() |
56 | +1 vuelta | 20 | |
Ret | 55 | ![]() |
![]() |
29 | Daños por colisión | 11 | |
Ret | 21 | ![]() |
![]() |
10 | Frenos | 13 | |
Ret | 22 | ![]() |
![]() |
8 | Motor | 14 | |
DNS | 5 | ![]() |
![]() |
0 | Motor | 3 | |
DNS | 30 | ![]() |
![]() |
0 | Hidráulicos | 19 |