Gran Premio de Estiria de 2020 Formula 1 Pirelli Grosser Preis Der Steiermark 2020[1] | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 2 de 17 de la temporada 2020 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Red Bull Ring, Spielberg![]() | ||||
Fecha | 10 al 12 de julio de 2020 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,318 | ||||
Distancia total |
71 vueltas 306,452 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Mercedes | ||||
Tiempo | 1:19.273 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() Mercedes | ||||
Segundo |
![]() Mercedes | ||||
Tercero |
![]() Red Bull-Honda | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() McLaren-Renault | ||||
Tiempo | 1:05:619 en la vuelta 68 (vuelta récord) | ||||
Líderes por vuelta
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Datos estadísticos | |||||
Participantes | 20 | ||||
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Cronología | |||||
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El Gran Premio de Estiria de 2020 fue la segunda ronda de la temporada 2020 de Fórmula 1. Se disputó del 10 al 12 de julio en el Red Bull Ring, ubicado en Spielberg (Austria).[1]
Tras 71 vueltas, Lewis Hamilton fue el vencedor tras salir desde la pole, seguido de su compañero Valtteri Bottas y Max Verstappen.[2]
Este evento no estaba en el calendario original de la F1. Debido a la pandemia de enfermedad por coronavirus, este calendario recibió grandes modificaciones, con muchas cancelaciones y atrasando el inicio de la temporada a los primeros días de julio con el GP de Austria en Spielberg. Inmediatamente después de este GP, se disputará la primera edición del GP de Estiria, también en Spielberg, marcando así la primera vez en la historia en que un mismo circuito recibe dos carreras de la Fórmula 1 en un mismo año. Llevará el nombre de Estiria, el estado austriaco en el que se encuentra el Red Bull Ring.[3][4]
El británico Jack Aitken ocupó el asiento de su compatriota George Russell en el equipo Williams durante la primera sesión de entrenamientos libres.[5] Por su parte, en Alfa Romeo, Robert Kubica sustituyó a Antonio Giovinazzi.[6]
Nombre del compuesto | Color | Banda de rodadura | Condiciones del tiempo | Tipo del compuesto | Adherencia | Durabilidad | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Duro C2 | H | ![]() |
Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Obligatorio | Baja | Alta |
Medio C3 | M | ![]() |
Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Obligatorio | Media | Media |
Blando C4 | S | ![]() |
Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Optativo | Alta | Baja |
Tipo | Duro | Medio | Blando | Intermedios | De lluvia | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nuevo | H | ![]() |
M | ![]() |
S | ![]() |
I | ![]() |
W | ![]() |
Usado | H | ![]() |
M | ![]() |
S | ![]() |
I | ![]() |
W | ![]() |
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() |
![]() |
1:04.867 | — | S | 32 |
2 | 33 | ![]() |
![]() |
1:04.963 | +0.096 | S | 31 |
3 | 77 | ![]() |
![]() |
1:05.089 | +0.222 | S | 31 |
4 | 44 | ![]() |
![]() |
1:05.120 | +0.253 | S | 29 |
5 | 18 | ![]() |
![]() |
1:05.396 | +0.529 | S | 36 |
Fuente: Fórmula 1.[8]
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() |
![]() |
1:03.660 | — | S | 27 |
2 | 77 | ![]() |
![]() |
1:03.703 | +0.043 | S | 36 |
3 | 11 | ![]() |
![]() |
1:03.877 | +0.217 | S | 43 |
4 | 18 | ![]() |
![]() |
1:04.241 | +0.581 | S | 43 |
5 | 55 | ![]() |
![]() |
1:04.333 | +0.673 | S | 45 |
Fuente: Fórmula 1.[9]
La tercera sesión de entrenamientos libres fue cancelada debido a las intensas lluvias.[10]
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
![]() |
1:18.188 | 1:17.825 | 1:19.273 | 1 |
2 | 33 | ![]() |
![]() |
1:18.297 | 1:17.938 | 1:20.489 | 2 |
3 | 55 | ![]() |
![]() |
1:18.590 | 1:18.836 | 1:20.671 | 3 |
4 | 77 | ![]() |
![]() |
1:18.791 | 1:18.657 | 1:20.701 | 4 |
5 | 31 | ![]() |
![]() |
1:19.687 | 1:18.764 | 1:20.922 | 5 |
6 | 4 | ![]() |
![]() |
1:18.504 | 1:18.448 | 1:20.925 | 9* |
7 | 23 | ![]() |
![]() |
1:20.882 | 1:19.014 | 1:21.011 | 6 |
8 | 10 | ![]() |
![]() |
1:20.192 | 1:18.744 | 1:21.028 | 7 |
9 | 3 | ![]() |
![]() |
1:19.662 | 1:19.229 | 1:21.192 | 8 |
10 | 5 | ![]() |
![]() |
1:20.243 | 1:19.545 | 1:21.651 | 10 |
11 | 16 | ![]() |
![]() |
1:20.871 | 1:19.628 | 14* | |
12 | 63 | ![]() |
![]() |
1:20.382 | 1:19.636 | 11 | |
13 | 18 | ![]() |
![]() |
1:19.697 | 1:19.645 | 12 | |
14 | 26 | ![]() |
![]() |
1:19.824 | 1:19.717 | 13 | |
15 | 20 | ![]() |
![]() |
1:21.140 | 1:20.211 | 15 | |
16 | 7 | ![]() |
![]() |
1:21.372 | 16 | ||
17 | 11 | ![]() |
![]() |
1:21.607 | 17 | ||
18 | 6 | ![]() |
![]() |
1:21.759 | 18 | ||
19 | 99 | ![]() |
![]() |
1:21.831 | 19 | ||
Tiempo 107%: 1:23.661 | |||||||
DNQ | 8 | ![]() |
![]() |
Sin tiempo | PL |
Fuente: Fórmula 1.[11]
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
![]() |
71 | 1:22:50.683 | 1 | 25 |
2 | 77 | ![]() |
![]() |
71 | +13.719 | 4 | 18 |
3 | 33 | ![]() |
![]() |
71 | +33.698 | 2 | 15 |
4 | 23 | ![]() |
![]() |
71 | +44.400 | 6 | 12 |
5 | 4 | ![]() |
![]() |
71 | +1:01.470 | 9 | 10 |
6 | 11 | ![]() |
![]() |
71 | +1:02.387 | 17 | 8 |
7 | 18 | ![]() |
![]() |
71 | +1:02.453 | 12 | 6 |
8 | 3 | ![]() |
![]() |
71 | +1:02.591 | 8 | 4 |
9 | 55 | ![]() |
![]() |
70 | +1 vuelta | 3 | 2+1 |
10 | 26 | ![]() |
![]() |
70 | +1 vuelta | 13 | 1 |
11 | 7 | ![]() |
![]() |
70 | +1 vuelta | 16 | |
12 | 20 | ![]() |
![]() |
70 | +1 vuelta | 15 | |
13 | 8 | ![]() |
![]() |
70 | +1 vuelta | PL | |
14 | 99 | ![]() |
![]() |
70 | +1 vuelta | 19 | |
15 | 10 | ![]() |
![]() |
70 | +1 vuelta | 7 | |
16 | 63 | ![]() |
![]() |
69 | +2 vueltas | 11 | |
17 | 6 | ![]() |
![]() |
69 | +2 vueltas | 18 | |
Ret | 31 | ![]() |
![]() |
26 | Frenos | 5 | |
Ret | 16 | ![]() |
![]() |
4 | Colisión | 14 | |
Ret | 5 | ![]() |
![]() |
0 | Colisión | 10 |
Fuente: Fórmula 1.[15]