Anexo:Gran Premio de Hungría de 2009

Gran Premio de Hungría de 2009; XXIV ING Magyar Nagydij
	Fórmula 1
	; Prueba 10 de 17 de la ; temporada 2009 de Fórmula 1
Datos generales
Sede	Hungaroring, Mogyoród; Hungría
Fecha	26 de julio de 2009
Clima	Parcialmente nublado y soleado
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 4,380
Distancia total	70 vueltas ; 306,660
Resultados
Pole position
Piloto	Fernando Alonso; Renault
Tiempo	1:21.569
Podio
Primero	Lewis Hamilton ; McLaren-Mercedes
Segundo	Kimi Räikkönen ; Ferrari
Tercero	Mark Webber ; Red Bull-Renault
Vuelta rápida
Piloto	Mark Webber; Red Bull-Renault
Tiempo	1:21.931 en la vuelta 65
Líderes por vuelta
Cronología
	[editar datos en Wikidata]

El Gran Premio de Hungría de 2009 fue la décima carrera de la temporada 2009 de Fórmula 1. Tuvo lugar del 24 al 26 de julio en el Hungaroring, en Mogyoród, Hungría.

Heikki Kovalainen fue el vencedor de la edición anterior, la que fue su primera -y hasta ahora única- victoria en la F1, beneficiándose del pinchazo de Lewis Hamilton y el abandono de Felipe Massa. Timo Glock logró su primer podio y Kimi Räikkönen fue tercero. Los pilotos activos que han ganado en este circuito, además del citado Kovalainen, son Rubens Barrichello, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Jenson Button y Lewis Hamilton. Desde hace nueve años nadie consigue la victoria dos veces consecutivas (Mika Häkkinen fue el último en hacerlo, en 1999 y 2000).

Para esta carrera, Toro Rosso introdujo varias novedades, incluyendo el famoso doble difusor, en sus monoplazas;^[1] además, contó con un nuevo piloto a los mandos del coche N.º 11, el español Jaime Alguersuari, de 19 años, que sustituyó a Sébastien Bourdais.^[2] Brawn GP estrenó una actualización para recuperarse de sus últimos flojos resultados,^[3] y Force India también trajo mejoras para tratar de conseguir, de una vez por todas, sus primeros puntos.^[4]

Clasificación

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo-motor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Parrilla
1	7	Fernando Alonso	Renault	1:21.313	1:20.826	1:21.569	1
2	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:21.178	1:20.604	1:21.607	2
3	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:20.964	1:20.358	1:21.741	3
4	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:20.842	1:20.465	1:21.839	4
5	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:20.793	1:20.862	1:21.890	5
6	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:21.659	1:20.807	1:22.095	6
7	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:21.500	1:20.647	1:22.468	7
8	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:21.471	1:20.707	1:22.511	8
9	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:21.407	1:20.570	1:22.835	9
10	3	Felipe Massa	Ferrari	1:21.420	1:20.823	Sin tiempo	-
11	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:21.571	1:21.002		10
12	9	Jarno Trulli	Toyota	1:21.416	1:21.082		11
13	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:21.558	1:21.222		12
14	10	Timo Glock	Toyota	1:21.584	1:21.242		13
15	8	Nelson Piquet Jr.	Renault	1:21.278	1:21.389		14
16	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:21.738			15
17	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:21.807			16
18	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:21.868			17
19	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:21.901			18
20	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:22.359			19

Notas

Última pole de Renault en Fórmula 1 hasta el momento.

Accidente de Felipe Massa

La sesión clasificatoria se vio interrumpida por un fuerte accidente de Felipe Massa en la segunda tanda. Eran las tres menos veinte de la tarde del 25 de julio de 2009. Durante su vuelta en la Q2, un muelle procedente del coche de Rubens Barrichello le golpeó la parte frontal de su casco, dejándole inconsciente. A partir de ese momento, su Ferrari F60 siguió en línea recta, acortando la curva 5 y siguiendo recto en la 6. Al pisar la hierba, bloqueó los neumáticos, aunque el motor seguía comunicando potencia a las ruedas, por lo que la velocidad no varió sustancialmente. Así, golpeó de frente la barrera de neumáticos. La mayoría de pilotos se dirigieron al hospital del circuito para interesarse por el estado del conductor brasileño, comunicando a los medios a su salida que Massa se encontraba consciente y que podía hablar. Barrichello pudo contarle que la causa del accidente podría haber sido una parte de su Brawn BGP 001. Posteriormente, fue trasladado en helicóptero a un hospital cercano para hacerle más pruebas. Su estado fue declarado "grave pero estable", fue operado y evidentemente no participó en la carrera.^[5] En un principio, dada la gravedad de la situación, la salida de la Q3 fue retrasada hasta las 15:10 hora local. Los pilotos que estaban por detrás de Massa en resultados clasificatorios avanzaron una posición en la parrilla de salida para cubrir el hueco dejado por el piloto brasileño.

En la mañana siguiente al suceso, el jefe de la Scuderia Ferrari comunicó a la salida del Hospital AEK, en Budapest, que la situación del piloto de Sâo Paulo se encontraba estable, siendo su progresión la prevista durante la noche. A Felipe le provocaron un coma inducido tras su operación quirúrgica.

Carrera

Resultados

Pos.	Nº	Piloto	Equipo-motor	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	70	1:38:23.876	4	10
2	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	70	+11.529	7	8
3	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	70	+16.886	3	6
4	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	70	+26.967	5	5
5	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	70	+34.392	6	4
6	10	Timo Glock	Toyota	70	+35.237	13	3
7	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	70	+55.088	8	2
8	9	Jarno Trulli	Toyota	70	+1:08.172	11	1
9	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	70	+1:08.774	9
10	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	70	+1:09.256	12
11	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	70	+1:10.612	15
12	8	Nelson Piquet Jr.	Renault	70	+1:11.512	14
13	5	Robert Kubica	BMW Sauber	70	+1:14.046	18
14	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	69	+1 vuelta	16
15	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	69	+1 vuelta	19
16	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	69	+1 vuelta	10
Ret	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	29	Suspensión	2
Ret	7	Fernando Alonso	Renault	15	Bomba de gasolina/Daños	1
Ret	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1	Presión del agua	17
DNS	3	Felipe Massa	Ferrari	0	Accidente	20