(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Chasis | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Puntos | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | 158 | 158 1.5 S8 s | P | GBR | MON | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA | -1 | -1 | |||||||||||||||||
Juan Manuel Fangio | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | Ret‡ | |||||||||||||||||||||||
Nino Farina | 1 | Ret | 1 | 4 | 7 | 1 | |||||||||||||||||||||||
Luigi Fagioli | 2 | Ret | 2 | 2 | 2 | 3 | |||||||||||||||||||||||
Reg Parnell | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||
Piero Taruffi | Ret‡ | ||||||||||||||||||||||||||||
Consalvo Sanesi | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||
1951 | 159 | 158 1.5 S8 s | P | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | -1 | -1 | ||||||||||||||||
Juan Manuel Fangio | 1 | 9 | 1‡ | 2 | 2 | Ret | 1 | ||||||||||||||||||||||
Nino Farina | 3 | 1 | 5 | Ret | Ret | 3‡ | 3 | ||||||||||||||||||||||
Luigi Fagioli | 1‡ | ||||||||||||||||||||||||||||
Felice Bonetto | 4 | Ret | 3‡ | 5 | |||||||||||||||||||||||||
Emmanuel de Graffenried | 5 | Ret | 6 | ||||||||||||||||||||||||||
Consalvo Sanesi | 4 | Ret | 10 | 6 | INJ | ||||||||||||||||||||||||
Paul Pietsch | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||
1952-1978: Alfa Romeo no participó como constructor. | |||||||||||||||||||||||||||||
1979 | 177 179 |
115-12 3.0 F12 1260 3.0 V12 |
G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 0 | NC | |||||||||
35 | Bruno Giacomelli | Ret | 17 | Ret | DNP | Ret | |||||||||||||||||||||||
36 | Vittorio Brambilla | 12 | Ret | DNQ | |||||||||||||||||||||||||
1980 | 179 | 1260 3.0 V12 | G | ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 4 | 11.º | ||||||||||
22 | Patrick Depailler | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||
Vittorio Brambilla | DNP | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||
Andrea de Cesaris | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||
23 | Bruno Giacomelli | 5 | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||
1981 | 179 179B 179C 179D |
1260 3.0 V12 | M | USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | LVG | 10 | 9.º | |||||||||
22 | Mario Andretti | 4 | Ret | 8 | Ret | 10 | Ret | 8 | 8 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | |||||||||||||
23 | Bruno Giacomelli | Ret | NC | 10 | Ret | 9 | Ret | 10 | 15 | Ret | 15 | Ret | Ret | 8 | 4 | 3 | |||||||||||||
24 | Mauro Baldi | DNP | |||||||||||||||||||||||||||
1982 | 179 182 |
1260 3.0 V12 | M | RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | USE | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | LVG | 7 | 10.º | ||||||||
22 | Andrea de Cesaris | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 10 | 9 | ||||||||||||
23 | Bruno Giacomelli | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 7 | 9 | 5 | Ret | 12 | Ret | 10 | ||||||||||||
1983 | 183T | 890T 1.5 V8 t | M | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | USE | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | 18 | 6.º | |||||||||
22 | Andrea de Cesaris | DNQ | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 2 | Ret | Ret | Ret | 4 | 2 | |||||||||||||
23 | Mauro Baldi | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 12 | 10 | 7 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||
1984 | 184T | 890T 1.5 V8 t | G | BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | USE | USA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | 11 | 8.º | ||||||||
22 | Riccardo Patrese | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 10 | Ret | 3 | 6 | 8 | ||||||||||||
23 | Eddie Cheever | 4 | Ret | Ret | 7 | Ret | DNQ | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 9 | Ret | 17 | ||||||||||||
1985 | 185T 184TB |
890T 1.5 V8 t | G | BRA | POR | SMR | MON | CAN | USE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 0 | 12.º | ||||||||
22 | Riccardo Patrese | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 11 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | ||||||||||||
23 | Eddie Cheever | Ret | Ret | Ret | Ret | 17 | 9 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | ||||||||||||
1986-2018: Alfa Romeo no participó como constructor. | |||||||||||||||||||||||||||||
2019 | C38 | Ferrari 064 1.6 V6 t | P | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | MEX | USA | BRA | ABU | 57 | 8.º | |||
7 | Kimi Räikkönen | 8 | 7 | 9 | 10 | 14 | 17 | 15 | 7 | 9 | 8 | 12 | 7 | 16 | 15 | Ret | 13 | 12 | Ret | 11 | 4 | 13 | |||||||
99 | Antonio Giovinazzi | 15 | 11 | 15 | 12 | 16 | 19 | 13 | 16 | 10 | Ret | 13 | 18 | 18† | 9 | 10 | 15 | 14 | 14 | 14 | 5 | 16 | |||||||
2020 | C39 | Ferrari 065 V6 Turbo | P | AUT | EST | HUN | GBR | 70A | ESP | BEL | ITA | TOS | RUS | EIF | POR | EMI | TUR | BHR | SAK | ABU | 8 | 8.º | |||||||
7 | Kimi Räikkönen | Ret | 11 | 15 | 17 | 15 | 14 | 12 | 13 | 9 | 14 | 12 | 11 | 9 | 15 | 15 | 14 | 12 | |||||||||||
99 | Antonio Giovinazzi | 9 | 14 | 17 | 14 | 17 | 16 | Ret | 16 | Ret | 11 | 10 | 15 | 10 | Ret | 16 | 13 | 16 | |||||||||||
2021 | C41 | Ferrari 065/6 V6 Turbo | P | BHR | EMI | POR | ESP | MON | AZE | FRA | EST | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | RUS | TUR | USA | MEX | SÃO | QAT | ARA | ABU | 13 | 9.º | ||
7 | Kimi Räikkönen | 11 | 13 | Ret | 12 | 11 | 10 | 17 | 11 | 15 | 15 | 10 | 18 | WD | WD | 8 | 12 | 13 | 8 | 12 | 14 | 15 | Ret | ||||||
88 | Robert Kubica | 15 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | Antonio Giovinazzi | 12 | 14 | 12 | 15 | 10 | 11 | 15 | 15 | 14 | 13 | 13 | 13 | 14 | 13 | 16 | 11 | 11 | 11 | 14 | 15 | 9 | Ret | ||||||
2022 | C42 | Ferrari 066/7 V6 Turbo | P | BHR | ARA | AUS | EMI | MIA | ESP | MON | AZE | CAN | GBR | AUT | FRA | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | USA | MEX | SÃO | ABU | 55 | 6.º | ||
24 | Guanyu Zhou | 10 | 11 | 11 | 15 | Ret | Ret | 16 | Ret | 8 | Ret | 14 | 16† | 13 | 14 | 16 | 10 | Ret | 16 | 12 | 13 | 12 | 12 | ||||||
77 | Valtteri Bottas | 6 | Ret | 8 | 57 | 7 | 6 | 9 | 11 | 7 | Ret | 11 | 14 | 20† | Ret | Ret | 13 | 11 | 15 | Ret | 10 | 9 | 15 | ||||||
2023 | C43 | Ferrari 066/10 V6 Turbo | P | BHR | ARA | AUS | AZE | MIA | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | QAT | USA | MEX | SÃO | LVG | ABU | 16 | 9.º | ||
24 | Guanyu Zhou | 16 | 13 | 9 | Ret | 16 | 13 | 9 | 16 | 12 | 15 | 16 | 13 | Ret | 14 | 12 | 13 | 9 | 13 | 14 | Ret | 15 | 17 | ||||||
77 | Valtteri Bottas | 8 | 18 | 11 | 18 | 13 | 11 | 19 | 10 | 15 | 12 | 12 | 12 | 14 | 10 | Ret | Ret | 8 | 12 | 15 | Ret | 17 | 19 |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Equipo | Chasis | Motor | Neu. | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Johnny Mauro | 8C-308 | 158 1.5 L8s | F | GBR | MON | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA | |
Johnny Mauro | DNQ |