Argus As 10

As 10

Argus As 10 C, parcialmente seccionado, mostrando sus partes interiores
Tipo motor aeronáutico de pistones
Fabricante Argus Motoren
Primer encendido 1928
Principales aplicaciones Fieseler Fi 156
Focke-Wulf Fw 56
N.º construidos 28.700
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El Argus As 10 fue un motor de aviación de baja potencia alemán, diseñado y construido para utilizarse principalmente en aviones de entrenamiento como el Arado Ar 66 y el Focke-Wulf Fw 56 Stösser, además de otros aviones de observación y de comunicaciones de corto alcance, como el Fieseler Fi 156 Storch, durante la Segunda Guerra Mundial y hasta poco tiempo después de finalizada esta. Fue construido por primera vez en 1928.[1]​ También fue usado en el Siebel Si 201. Posteriormente, se desarrollaría en el motor Argus As 401 V-12.

Aviones que utilizaron el motor

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Especificaciones (Argus As 10 C)

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  • Tipo: motor de pistones de 8 cilindros enfriado por aire, en V invertida a 90°
  • Diámetro cilindro: 120 mm
  • Carrera cilindro: 140 mm
  • Cilindrada: 12.667 cc
  • Longitud: 1.105 mm
  • Altura: 936 mm
  • Peso: 213 kg
  • Válvulas: Dos válvulas por cilindro
  • Alimentación: Dos carburadores Sun adaptados para acrobacia
  • Combustible: gasolina de 80 octanos
  • Refrigeración: Aire
  • Potencia: 179 kW (240 hp) a 2.000 rpm
  • Potencia/cilindrada: 14,8 kW/l (19,9 hp/l)
  • Potencia/peso: 0,835 kW/kg (1,12 hp/kg)
  • Compresión: 5,9:1
  • Consumo: 235 g/(hp*h)

Referencias

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  1. ↑ Gunston 1989, p.16.

Bibliografía

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  • Gunston, Bill. (1989) World Encyclopedia of Aero Engines, Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1852601638
  • Jane's Fighting Aircraft of World War II. London. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7
  • Wilkinson, Paul H. (1961) Aircraft Engines of the World 1960/61, Author, Washington DC.