Autovía Minera

Autovía Minera
Asturias,  Asturias
Datos de la ruta
Identificador
Tipo	Autovía Regional
Inauguración	2003
Longitud	34,5 km
Administración
Administración
Otros datos
Velocidad genérica
Restricciones viales
Orientación
Inicio	Mieres
Fin	Gijón
Ubicación	43°22′20″N 5°40′56″O / 43.372283333333, -5.68225
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La AS-I, también conocida como Autovía Minera, es una vía de comunicación que pertenece a la Red Regional de Carreteras del Principado de Asturias. Tiene una longtitud de 34,5 km y une las localidades de Mieres y Gijón, atravesando los concejos asturianos de Mieres, Langreo, Siero, Noreña y Gijón.

Empieza en el enlace 46 de la Autovía Ruta de la Plata (A-66), y finaliza en la Avenida del Llano de Gijón.

Historia

Esta autovía fue financiada por fondos mineros bajo la administración de Sergio Marqués como presidente del Principado (1995 y 1999).^[1]​ Se empezó a construir a finales del año 2000 y se inauguró el 23 de marzo de 2003,^[2]​ aunque el enlace de Mudarri (Siero), que la conecta con la A-64, no se abrió hasta 2012.^[3]​ El gran enlace viario que supuso la conexión con la avenida del Llano y la autopista del Cantábrico, en el sur del barrio de Ceares, Gijón, no abriría hasta 2007.^[4]​

Recibe comúnmente el nombre de Autovía Minera ya que discurre por los principales valles mineros y carboneros asturianos, partiendo desde Mieres, en pleno corazón de la cuenca del Caudal, atravesando Langreo, en la zona baja de la cuenca del Nalón, Carbayín, Pumarabule, etc., para adentrarse en el concejo de Gijón por las cercanías de Mina La Camocha. Ofrece una comunicación directa entre Gijón y la meseta central española, lo que permite no atravesar el área de influencia de Oviedo, descargando de tráfico la A-66 (conocida como "Y" (i griega). El trayecto Siero-Gijón también sustituye a la histórica Carretera Carbonera, abierta en 1842.

Tramos

Denominación	Tramo	Año servicio	Longitud (km)
AS-I	Tramo I: Mieres - Riaño	Tramo original: 2002[5]​[6]​[7]​ Enlace de La Peña (Mieres): 2006[8]​	10,4
AS-I	Tramo II: Riaño - Siero	Tramo original: 2002[5]​[6]​[7]​ Enlace de Mudarri (Siero): 2012[3]​	7,2
AS-I	Tramo III: Siero - Enlace de Alto la Madera	Tramo original: 2003[9]​[10]​[11]​ Enlace de Mudarri (Siero): 2012[3]​	6,6
AS-I	Tramo IV: Enlace de Alto la Madera - Gijón	Tramo original: 2003[9]​[10]​[11]​ Enlace de Ceares (Gijón): 2007[4]​[12]​	9,4

Recorrido

Esquema	Salida	Sentido Gijón (ascendente)	Sentido Mieres del Camino (descendente)	Carretera	Notas
			Mieres (sur) León Figaredo	A-66   AS-375
	0A		Oviedo	A-66
	0B		Mieres (centro urbano) Langreo Cardeo - Ablaña El Padrún	AS-117   N-630   AS-375
		Túnel San Tirso - 450 m
	9	Olloniego Langreo		AS-116   AS-117
		Túnel de La Zorera - 675 m
	14	Bendición El Berrón Gargantada		AS-376
	17	El Berrón Oviedo - Pola de Siero - Santander		AS-376   A-64
	17A		Pola de Siero - Santander	A-64
	17B		El Berrón Oviedo	AS-376   A-64
	19	Pola de Siero - La Ferrera - Noreña
		Túnel Picaplana - 340 m
	23	La Madera - Anes Muño		AS-376   SI-15
		Túnel Calabaza - 280 m
		Túnel Madera - 267 m	Túnel Madera - 272 m
	31	Mareo Roces - Porceyo (zonas industriales) Granda		AS-376   AS-377
	34	Avilés - Oviedo - aeropuerto Gijón (ronda) - Santander Tremañes		E-70   A-8   GJ-10   AS-19
		Gijón (El Llano) Gijón - Pola de Siero Tremañes		Av. del Llano   AS-377   AS-19

Referencias

1. «Marqués, impulsor de la Autovía Minera y del uso del asturiano». Consultado el 9 de mayo de 2012. 
2. «El Principado pone en servicio el primer enlace de la autovía entre Gijón y Mieres». Consultado el 1 de abril de 2006. 
3. «El nudo de Mudarri se abre al tráfico tras acumular cuatro años de retrasos». Consultado el 30 de junio de 2012. 
4. «Abre en Ceares el mayor nudo de comunicaciones de la región, que soportará 45.000 coches al día». Consultado el 25 de febrero de 2007. 
5. «La autovía minera entra en servicio con la vocación de <<vertebrar>> Asturias». Consultado el 24 de noviembre de 2002. 
6. «Folgado da vía libre a Principado y sindicatos para pactar los enlaces». Consultado el 24 de noviembre de 2002. 
7. «AUTOVÍA RÁPIDA, SEGURA E INTEGRADA EN EL ENTORNO». Consultado el 24 de noviembre de 2002. 
8. «El nuevo enlace de la autovía minera en Mieres soportará el paso de 16.000 vehículos diarios». Consultado el 2 de abril de 2006. 
9. «La autovía minera se abre con la exigencia de una solución para sus enlaces». Consultado el 30 de marzo de 2003. 
10. «Los constructores insisten en su oferta económica». Consultado el 30 de marzo de 2003. 
11. «<<La autovía minera revaloriza la inversión en las cuencas>>». Consultado el 30 de marzo de 2003. 
12. «<<Acorta la conexión de Gijón con la Meseta>>, destaca la alcaldesa». Consultado el 25 de febrero de 2007.