Autovía Pirenaica

No debe confundirse con Autovía de los Pirineos.

Autovía Pirenaica  A-26
Autovía Pirinenca (en catalán)
Cataluña, España España
Autovía Pirenaica
Datos de la ruta
Nombre anterior
Identificador
Tipo	Autovía
Numeración	PK 0 al PK 87,4 (provisional)
Ancho de calzada	2 carriles por sentido
Longitud	Total: 87,4 km (provisional) Tramos en servicio: 22,2 km En proyecto y estudio (resto de tramos): 65,2 km
Administración
Administración
Red	Red de Carreteras del Estado
Otros datos
Velocidad genérica
Restricciones viales
Orientación
Inicio	C-17  Ripoll
Fin	N-260  Llansá
Cruces	C-17  (Ripoll)  C-38  (San Juan de las Abadesas)  C-66  (Besalú)  C-26  (Ordis)  AP-7   N-2  (Figueras)  N-260  (Llansá)
Lugares
Lugares que atraviesa	Provincias: GeronaGerona Principales lugares y ciudades: Ripoll San Juan de las Abadesas Olot Castellfullit de la Roca San Jaime de Llierca Argelaguer Besalú Cabanellas Navata Vilafan Figueras Peralada Vilajuiga Llansá
Ubicación	42°12′46″N 2°37′30″E / 42.21284444, 2.62488611
Siguientes rutas
C-17  Ripoll Vich ← →  N-260  Port-Bou Francia
[editar datos en Wikidata]

La autovía Pirenaica o A-26^[1]​ es una vía de transporte por carretera de alta capacidad pensada para dar salida al tráfico que desde los Pirineos orientales se trasladen al litoral mediterráneo nororiental y hacia Francia y viceversa. Se trata, pues, en su concepción de una autovía de ámbito regional aunque pertenezca a la Red de Carreteras del Estado. El tramo construido actualmente va desde el enlace de la N-260 y la C-26 a la altura de Olot y llega hasta Besalú, en el enlace con la C-66 en dirección a Gerona. Desde Besalú hasta Figueras está en proyecto. Los kilómetros totales desde Olot hasta Llansá son 87,4, de los 22,2 abiertos hasta hoy.

El tramo abierto hasta ahora se hizo en 3 fases: La primera (Olot - San Jaime de Llierca) de 10 km de longitud se abrió en 2003. La segunda (San Jaime de Llierca - Argelaguer) de 6 km de longitud, se abrió el 22 de diciembre de 2005. La tercera (Argelaguer - Besalú) se abrió en el verano de 2007.

Con posterioridad a su concepción se han realizado varias propuestas, en principio aceptadas por el gobierno, para construir a medio, largo plazo la prolongación de la autovía desde Figueras hasta Llansá, en la Costa Brava Norte, así como se ha estudiado la posibilidad de su prolongación hacia el oeste hasta Ripoll en 31 km o algo más allá hasta Campdevánol.

Tramos

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año servicio / Estado (2024)
	Ripoll - Enlace con la  C-38	14+/-	Estudio informativo
	Enlace con la  C-38  - Olot	22,2	Estudio informativo aprobado (aprobada DIA y pendiente licitación del proyecto)[2]​
A-26	Olot - Montagut	10	2003[3]​
A-26	Montagut - Argelaguer	7,3	2005[4]​[5]​
A-26	Argelaguer - Besalú	4,9	2007[6]​[7]​
	Besalú - Cabanellas	9,3	Proyecto caducado (pendiente actualización nuevo proyecto)[8]​
	Cabanellas - Figueras	9,7	Proyecto caducado (pendiente actualización nuevo proyecto)[9]​
	Figueras - Llansá	10+/-	Estudio informativo (solo duplicación carretera)
	Llansá - Frontera Francesa	-	Pendiente de nuevo Estudio informativo

Salidas

Velocidad	Esquema	Salida	Sentido Figueras	Sentido Ripoll	Carretera
			A-26  Comienzo de la autovía del Eje Pirenaico	N-260  Fin de la autovía del Eje Pirenaico
			Besalú 22 Figueras 46	Ripoll 30 Puigcerdá 97	A-26   N-260
		84		Olot (norte)  N-260  San Juan les Fonts La Vall de Bianya Ripoll - Camprodón	N-260   C-26
			río Fluviá	río Fluviá
		81	Olot (este)  Polígono Industrial  San Juan les Fonts	Olot (este)  Polígono Industrial  San Juan les Fonts	N-260z
		79	Castellfullit de la Roca San Juan les Fonts (est)	Castellfullit de la Roca San Juan les Fonts (est)	N-260z
			Túnel de Mont-ros (1076 m)	Túnel de Mont-ros (1073 m)
			río Fluviá	río Fluviá
		75	Montagut y Oix San Jaime de Llierca  Polígono Industrial	Montagut y Oix San Jaime de Llierca  Polígono Industrial  Castellfullit de la Roca	GI-P-5233   N-260z
			Túnel de San Jaime (300 m)	Túnel de San Jaime (300 m)
		72	San Jaime de Llierca	San Jaime de Llierca	N-260z
		70	Argelaguer Tortellá		GI-523
			Túnel de Argelaguer (300 m)	Túnel de Argelaguer (300 m)
		69		Argelaguer Tortellá	N-260z   GI-523
			El Borró	El Borró
		67	Besalú (oeste)		N-260
		65	Besalú (este) Gerona Beuda	Besalú (este) Gerona Beuda	N-260   C-66   GIV-5234
			Figueras 25 Llansá 47	Olot 22 Ripoll 50	A-26   N-260
			N-260  Fin de la autovía del Eje Pirenaico	A-26  Comienzo de la autovía del Eje Pirenaico

Véase también

• Anexo:Autovías interurbanas de España
• Red de carreteras de España
• N-260
• C-26

Referencias

1. «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Consultado el 30 de septiembre de 2015. 
2. «Fomento somete a información pública el estudio informativo del nuevo trazado del tramo Olot-Enlace con la C-38 de la N-260». Consultado el 29 de diciembre de 2014. 
3. «Castellfollit duerme tranquilo». Consultado el 3 de julio de 2003. 
4. «L’«autovia» d’Olot». Consultado el 23 de diciembre de 2005. 
5. «AUTOVIA A-26 I N-260 EIX PIRINENC». Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2013. Consultado el 31 de diciembre de 2005. 
6. «Esperando a la ministra». Consultado el 17 de julio de 2007. 
7. «Obert al trànsit el tram de l'autovia A-26 entre Argelaguer i Besalú». Consultado el 26 de julio de 2007. 
8. «Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Cataluña sobre resolución del Ministerio de Fomento por la que se aprueba el expediente de información pública del proyecto de trazado: "Autovía A-26, Figueres-Olot. Tramo: Besalú-Enlace de Cabanelles". Clave: 12-GI-3330. Provincia de Girona». Consultado el 29 de diciembre de 2010. 
9. «Anuncio de formalización de contratos de Dirección General de Carreteras. Objeto: Redacción de los proyectos de trazado y construcción: Autovía A-26. Tramo: Enlace de Cabanelles-Figueres. Provincia de Girona. Expediente: 30.71/11-3; 12-GI-3560; EP-306/11». Consultado el 10 de diciembre de 2012. 

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Autovía Pirenaica.