Batería de níquel-hierro | ||
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Las baterías de níquel-hierro fabricadas entre 1972 y 1975 bajo la marca "Exide" desarrolladas originalmente en 1901 por Thomas Edison. | ||
Energía específica | 30[1] - 50[2] Wh/kg | |
Densidad energética | 30[1] Wh/l | |
Potencia específica | 100[2] W/kg | |
Eficiencia carga/descarga | 65%–80%[3] | |
Energía / precio consumidor | 1.5[1] – 6.6[2] Wh/US$ | |
Velocidad de autodescarga (%/mes) | 20%[1][2] – 30%[2]/mes | |
Durabilidad (tiempo) | 30[3] – 50 años[1][4] | |
Durabilidad (ciclos) | Repetidas descargas completas no reducen significativamente su vida útil.[1][3] | |
Voltaje de célula nominal | 1.2 V[2] | |
Temperatura de carga | min. -40 °C – max.46 °C[5] | |
La batería de níquel-hierro (batería de NiFe) es una batería recargable que tiene Óxido de níquel (III)-hidróxido en la placas positivas y hierro en las negativas, con un electrolito de hidróxido de potasio. Los materiales activos se mantienen en tubos de acero niquelados o bolsas perforadas. Es una batería muy robusta que es tolerante al abuso, (sobrecarga, descarga profunda y cortocircuitos) y puede tener muy larga vida, incluso tratada así. A menudo se utiliza en situaciones de copia de seguridad en las que se puede cargar de forma continua y puede durar más de 20 años. Debido a su bajo consumo de energía específica, mala retención de carga y el alto costo de producción, otros tipos de baterías recargables han desplazado a la batería de níquel-hierro en la mayoría de las aplicaciones.