Berliner-Joyce XF3J

Berliner-Joyce XF3J

Berliner-Joyce XF3J-1.
Tipo Avión de caza monoplaza embarcado.
Fabricante Bandera de Estados Unidos Berliner-Joyce Aircraft Corporation
Primer vuelo 23 de enero de 1934[1]​
Usuario principal Bandera de Estados Unidos Armada de los Estados Unidos
Producción 1
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El Berliner-Joyce XF3J fue un avión de caza biplano estadounidense, construido por la Berliner-Joyce Aircraft. Fue presentado a la Armada de los Estados Unidos según su solicitud por un caza embarcado monoplaza equipado con un motor Wright R-1510-26 de 625 hp (466 kW).[1]​

Desarrollo y diseño

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El XF3J-1 tenía alas elípticas recubiertas de tela que le daban la apariencia de una mariposa. El fuselaje era semimonocasco metálico con piel de aluminio. El tren de aterrizaje era fijo y sería el último caza biplano sin tren de aterrizaje retráctil que probara la Armada de los Estados Unidos. El avión se comportó satisfactoriamente en las pruebas, pero ya se habían desarrollado aviones más prometedores y, en septiembre de 1935, el programa fue terminado.[1]​

Variantes

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XF3J-1
Prototipo con motor Wright R-1510-26, uno construido (matrícula A-9224).

Operadores

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Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

Especificaciones

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Referencia datos: Angel[1]​

Características generales

  • Tripulación: Uno (piloto)
  • Longitud: 6,99 m
  • Envergadura: 8,84 m
  • Altura: 3,28 m
  • Superficie alar: 22,3 m²
  • Peso vacío: 1232 kg
  • Peso cargado: 1822 kg
  • Planta motriz: 1× motor radial de 14 cilindros en dos filas, sobrealimentado y refrigerado por aire Wright R-1510-26.
  • Hélices: 1x Hamilton Standard bipala de paso variable

Rendimiento

Armamento

Véase también

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Secuencias de designación

  • Secuencia F_J (Cazas de la Armada estadounidense, 1922-1962 (Berliner-Joyce, 1929-1935)): FJ - F2J - F3J

Listas relacionadas

Referencias

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  1. ↑ a b c d Angelucci, 1987. pp.61-62.

Bibliografía

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  • Angelucci, Enzo (1987). The American Fighter from 1917 to the present. New York: Orion Books. pp. 61-62. 

Enlaces externos

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