Boeing Model 64

Boeing Model 64

Boeing Model 64 versión terrestre
Tipo Entrenador biplano
Fabricante Bandera de Estados Unidos Boeing
Primer vuelo Febrero de 1926
N.º construidos 1 (posiblemente 2)[1]​
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El Boeing Model 64 fue un avión de entrenamiento biplano monomotor estadounidense construido por Boeing en los años 20 del siglo XX, que no consiguió órdenes de producción.

Desarrollo y diseño[editar]

Boeing Model 64 versión hidro.

El Model 64 fue construido por Boeing por cuenta propia, y presentado tanto al Ejército como a la Armada estadounidenses como avión de entrenamiento básico y de tiro.[2]​ El fuselaje y la cola estaban construidos de tubería de acero soldada, con los largueros y costillas de las alas, de madera. Las alas utilizadas eran un diseño anterior de dos vanos, debido a problemas aerodinámicos con el Model 21/NB. Para entrenamiento de tiro se construyó una estructura desmontable de cabina trasera con un montaje en aro y ametralladora flexible. También podía ser montada un arma fija sincronizada para disparar a través de la hélice.[3]​

El Model 64 voló por primera vez en febrero de 1926. Más tarde, las alas fueron reemplazadas con unas más gruesas de perfil NACA Munk M-12 y que solo requerían un juego de montantes. El renovado avión voló por primera vez el 31 de agosto de 1926.[3]​

El avión fue vendido a Pacific Air Transport, y más tarde fue equipado con un motor Wright J-5 y revendido a un propietario privado.[3]​

Operadores[editar]

Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

Especificaciones (hidroavión)[editar]

Referencia datos: Bowers, 1966, pg. 122

Dibujo 3 vistas del Boeing 64.

Características generales

  • Tripulación: Dos.
  • Longitud: 8,66 m
  • Envergadura: 11,23 m
  • Altura: 3,38 m
  • Superficie alar: 32,0 m²
  • Peso vacío: 971 kg
  • Peso cargado: 1288 kg
  • Planta motriz: 1× radial de nueve cilindros refrigerado por aire Wright J-3.

Rendimiento

Armamento

Véase también[editar]

Secuencias de designación

  • Secuencia Numérica (interna de Boeing): ← 55 - 58 - 63 - 64 - 66 - 67 - 68 →

Referencias[editar]

  1. ↑ Memo 2-34 indicated 2 Model 64s were licensed. Bowers, 1966, pg. 121
  2. ↑ Bowers, 1966, pg. 120
  3. ↑ a b c Bowers, 1966, pg. 121

Bibliografía[editar]

  • Bowers, Peter M. Boeing aircraft since 1916. London: Putnam Aeronautical Books, 1966.