Chris Bangle | ||
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Información personal | ||
Nombre de nacimiento | Christopher Edward Bangle | |
Nacimiento |
14 de octubre de 1956 Ravenna (Estados Unidos) | (68 años)|
Nacionalidad | Estadounidense | |
Religión | Metodismo | |
Educación | ||
Educación | máster | |
Educado en |
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Información profesional | ||
Ocupación | Diseñador y diseñador de automóviles | |
Empleador | ||
Christopher Bangle (Ravenna, Ohio, el 14 de octubre de 1956) es un diseñador de automóviles estadounidense conocido por haber trabajado para BMW desde 1992 hasta 2009.
Estudió en el Art Center College of Design y empezó a trabajar con Opel y después en Fiat, donde diseñó los exteriores del Fiat Coupé, Fiat Bravo/Brava y del Alfa Romeo 145.
En 1992 BMW perdió a su responsable de diseño Klaus Luthe y bajo la supervisión de Wolfgang Reitzle contrataron a Bangle, que llegaría a ser jefe de diseño. Estuvo en el cargo hasta el 3 de febrero de 2009 y su sucesor fue su discípulo Adrian van Hooydonk.
Sus trabajos para BMW siempre fueron muy polémicos y se generaron movimientos entre aficionados que pedían su destitución; frente a modelos casi unánimemente criticados como el BMW Serie 7, también hubo otros ampliamente alabados, como el BMW Z4, y lo que es innegable es que en su etapa como diseñador, BMW adelantó a Mercedes en producción de turismos.