Eagle MkIII | ||
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Categoría | IMSA GTP | |
Constructor | All American Racers | |
Diseñador(es) |
John Ward Hiro Fujimori (aerodinámica) | |
Predecesor | Eagle HF90 | |
Especificaciones técnicas | ||
Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA Posición |
Toyota 3S-GTM 2.1 L cuatro cilindros en línea Turbocargador Motor central | |
Caja de cambios Marchas |
Ray Eades/March 5 velocidades manual más reversa | |
Combustible | Elf | |
Neumáticos |
Goodyear Eagle BBS | |
Peso |
832 kg (1834 lb) (1992) 914 kg (2015 lb) (1993) | |
Palmarés | ||
Debut | Grand Auto Supply Camel GT de 1991 | |
Carreras | 27 | |
Victorias | 21 | |
Poles | 18 | |
Vueltas rápidas | 16 | |
El Eagle MkIII es un sport prototipo construido por All American Racers en 1991. El coche compitió en el Campeonato IMSA GT en la clase GTP entre 1991 y 1993. El Eagle MkIII ganó 21 de los 27 carreras en el que participó en la categoría y logró dos campeonato de pilotos con Juan Manuel Fangio II en 1992 y 1993, así como el campeonato de constructores en dicho años
El auto está considerado uno de los diseños más exitosos y tecnológicamente avanzados de la época IMSA GTP - "un coche que resultó ser tan abrumadoramente dominante que la clase para la que fue creado ahora se ha sido asignado a la historia", de acuerdo con la revista RACER.[1]