Ferrari 456
| Ferrari 456 | ||
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Fiat S.p.A. | |
| Fabricante | Ferrari | |
| Diseñador | Pininfarina | |
| Período | 1992-2003 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Deportivo de Gran turismo | |
| Carrocerías | Berlinetta de 2 puertas | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4730 mm (186,2 pulgadas) | |
| Anchura | 1920 mm (75,6 pulgadas) | |
| Altura | 1300 mm (51,2 pulgadas) | |
| Distancia entre ejes | 2600 mm (102,4 pulgadas) | |
| Peso | 1770 kg (3902 libras) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | V12 a 65° de 5.5 L atmosférico | |
| Potencia | 442 CV (325 kilovatios) - 449 CV (330 kilovatios) | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Manual de 6 marchas ("GT") o automática de 4 marchas ("GTA") | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Ferrari 412 | |
| Sucesor | Ferrari 612 Scaglietti | |
El Ferrari 456[1] es un automóvil deportivo de gran turismo producido por la marca Italiana Ferrari entre los años 1992 y 2003. Es un 2+2 plazas con motor central delantero longitudinal y tracción trasera, cuya carrocería coupé de dos puertas lleva la firma del estudio Pininfarina. El 456 se presentó en el Salón del Automóvil de París de 1992, y fue sustituido en 2004 por el Ferrari 612 Scaglietti.
El modelo posee tanto antibloqueo de frenos como control de tracción, y varios paneles de la carrocería están hechos de aluminio. La caja de cambios puede ser manual de seis marchas ("456 GT") o automática de cuatro marchas ("456 GTA").
El motor del 456 es un gasolina atmosférico de 5.5 litros de cilindrada, con 12 cilindros en V a 65° y cuatro válvulas por cilindro, que desarrolla 442 CV (325 kilovatios) de potencia máxima. La denominación 456 se refiere a la cilindrada de cada cilindro medida en centímetros cúbicos. El modelo recibió ligeros cambios estéticos y mecánicos en 1998. Su denominación cambió a "456M" (Modificata), y la potencia máxima de su motor aumentó a 449 CV (330 kilovatios). La unidad fue nombrada "Motor Internacional de hasta 4.0 litros" en 2000 y 2001.
Referencias
[editar]- ↑ Andrés Mas (4 de mayo de 1988). «Ferrari 456 , 27 millones de razones». dialnet.unirioja.es. Cambio 16. Consultado el 7 de enero de 2017.
Enlaces externos
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