Franco Uncini

Franco Uncini
Datos personales
Nombre	Franco Uncini
Nacionalidad	Italiano
Nacimiento	9 de marzo de 1955 (69 años) Recanati, Italia
Retiro	1985
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones	Mundial de Motociclismo
Años en activo	1976-1985
Carreras comenzadas	79
Campeonatos mundiales	1
Victorias	7
Podios	21
Poles	8
Vueltas rápidas	3
Primera carrera	GP de las Naciones de 350cc de 1976
Primera victoria	GP de las Naciones de 250cc de 1977
Última victoria	GP de Gran Bretaña de 500cc de 1982
Última carrera	GP de San Marino de 500cc de 1985
500cc
Años	1979-1985
Victorias	5
Podios	11
Poles	1
Vueltas rápidas	1
Títulos	1 (1982)
350cc
Años	1977-1978
Victorias	0
Podios	3
Poles	3
Vueltas rápidas	0
Títulos	0
250cc
Años	1976-1978
Victorias	2
Podios	7
Poles	4
Vueltas rápidas	2
Títulos	0
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Franco Uncini (Recanati, Italia, 9 de marzo de 1955) es un expiloto de motociclismo italiano campeón del mundo de 500cc en 1982.

Biografía

Uncini nació en Recanati, provincia de Macerata. Hizo su debut como corredor de motos profesional en la clase de 750cc con Laverda, trasladándose luego a Ducati, con quien ganó varios títulos como campeón italiano.^[1]​ Su primer año en el Campeonato del Mundo fue con Yamaha en 1976, tanto en las clases de 250cc como de 350cc. Al año siguiente continuó su carrera en ambas clases, esta vez con el equipo Harley-Davidson, ganando dos grandes premios en 250cc (Gran Premio de las Naciones y Checoslovaquia), terminando segundo en el campeonato detrás de Mario Lega. Sin embargo, su relación conflictiva con su compañero de equipo Walter Villa lo obligó a volver a Yamaha.

Después de algunos años decepcionantes con un equipo privado de Yamaha, en 1979 compró una Suzuki y creó un equipo privado en la clase de 500cc. Fue el piloto privado mejor posicionado tanto en 1979 como en 1980, con un 5.º y 4.º lugar. Los accidentes obstaculizaron su temporada de 1981, pero después de que Marco Lucchinelli dejó Suzuki para unirse a Honda, Suzuki ofreció a Uncini una moto oficial patrocinada por la fábrica corriendo para el equipo de Roberto Gallina. Finalmente, con una moto competitiva, Uncini ganó el campeonato del mundo en 1982, consiguiendo cinco victorias (GP de Austria, Países Bajos, Yugoslavia, Gran Bretaña y GP de Naciones). Fue el último piloto italiano en ganar la corona de 500cc hasta que Valentino Rossi ganó en 2001.

En 1983, fue herido gravemente en el TT-Assen (Países Bajos), cuando él cayó de su moto y fue golpeado en la cabeza por la moto de Wayne Gardner.^[1]​^[2]​ Entró en coma, pero finalmente se recuperó. Él se retiró de la competición después de la temporada 1985.^[1]​

Permanece en la organización del campeonato del mundo, donde se ocupa de la seguridad desde 1992. Desde 1993, como delegado de pilotos de seguridad en nombre del IRTA (Asociación de Equipos), desde 2013 hasta 2022 fue oficial de seguridad del Gran Premio en nombre de la FIM.^[3]​

Resultados en el Campeonato del Mundo

Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987:

Posición	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º	7.º	8.º	9.º	10.º
Puntos	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año	Cat.	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Pts.	Pos.	Vic.
1976[4]​	250cc	Yamaha	FRA -		NAT -	IOM -	NED 10	BEL 18	SWE -	FIN -	CZE Ret	GER -	ESP 6			6	21.º	0
	350cc	Yamaha	FRA -	AUT 14	NAT 2	IOM -	NED 6			FIN -	CZE -	GER -	ESP 3			27	9.º	0
1977[5]​	250cc	Harley Davidson	VEN Ret	GER 3	NAT 1	ESP 13	FRA Ret	YUG Ret	NED 2	BEL 7	SWE Ret	FIN 4	CZE 1	GBR 4		72	2.º	2
	350cc	Harley Davidson	VEN Ret	GER 16	NAT 6	ESP Ret	FRA DNS	YUG -	NED 5		SWE DNQ	FIN Ret	CZE Ret	GBR -		11	20.º	0
1978[6]​	250cc	Yamaha	VEN Ret	ESP 3		FRA 11	NAT 3	NED 4	BEL 2	SWE Ret	FIN -	GBR -	GER Ret	CZE 9	YUG -	42	8.º	0
	350cc	Yamaha	VEN Ret		AUT 2	FRA Ret	NAT 5	NED 10		SWE Ret	FIN -	GBR -	GER -	CZE Ret	YUG -	19	12.º	0
1979[7]​	500cc	Suzuki	VEN 4	AUT 6	GER 6	NAT Ret	ESP 5	YUG 3	NED 6	BEL DNS	SWE Ret	FIN Ret	GBR 7	FRA 4		51	5.º	0
1980[8]​	500cc	Suzuki	NAT 2	ESP 7	FRA Ret	NED 3	BEL 6	FIN 3	GBR 6	GER 7						50	4.º	0
1981[9]​	500cc	Suzuki	AUT 7	GER 10	NAT 8	FRA Ret	YUG Ret	NED Ret	BEL Ret	RSM Ret	GBR 16	FIN Ret	SWE 7			12	13.º	0
1982[10]​	500cc	Suzuki	ARG 4	AUT 1	FRA -	ESP 3	NAT 1	NED 1	BEL 3	YUG 1	GBR 1	SWE -	RSM DNS	GER Ret		103	1.º	5
1983[11]​	500cc	Suzuki	RSA 6	FRA Ret	NAT 4	GER 5	ESP 5	AUT 5	YUG Ret	NED Ret	BEL -	GBR -	SWE -	RSM -		31	9.º	0
1984[12]​	500cc	Suzuki	RSA Ret	NAT 5	ESP Ret	AUT 11	GER 6	FRA DNS	YUG -	NED -	BEL -	GBR 11	SWE Ret	RSM 8		14	14.º	0
1985[13]​	500cc	Suzuki	RSA 11	ESP -	GER Ret	NAT 8	AUT 13	YUG Ret	NED 13	BEL 13	FRA 12	GBR 18	SWE 15	RSM 6		8	15.º	0

Referencias

1. DeWitt, Norm (September–October 2012). «Franco Uncini – World Champion – Team Manager – Top Official». Classic Racer (157): 22-28. ISSN 1470-4463. 
2. Cathcart, Alan (1986). «Wayne Gardner». Cycle World (Books.Google.com). Consultado el 30 de enero de 2016. 
3. Uncini cierra su etapa como FIM Grand Prix Safety Officer. Motogp.com. 4 de noviembre de 2022. Consultado el 30 de enero de 2024. 
4. Resultados del Mundial de 1976. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023. 
5. Resultados del Mundial de 1977. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023. 
6. Resultados del Mundial de 1978. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023. 
7. Resultados del Mundial de 1979. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023. 
8. Resultados del Mundial de 1980. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023. 
9. Resultados del Mundial de 1981. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023. 
10. Resultados del Mundial de 1982. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023. 
11. Resultados del Mundial de 1983. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023. 
12. Resultados del Mundial de 1984. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023. 
13. Resultados del Mundial de 1985. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023.