Northrop GAM-67 Crossbow | ||
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Tipo | Misil antirradar | |
País de origen | Estados Unidos | |
Historia de servicio | ||
Operadores | Fuerza Aérea de los Estados Unidos | |
Historia de producción | ||
Fabricante | Northrop Corporation | |
Especificaciones | ||
Peso | 1270 kg | |
Longitud | 5,82 m | |
Altura | 1,37 m | |
Diámetro | 0,81 m | |
Alcance efectivo | 480 km | |
Envergadura | 3,81 m | |
Propulsor | Turborreactor Continental J69-T-17 de 4,4 kN (1000 lbf) de empuje | |
Techo de vuelo | 12200 m (40000 pies). | |
Velocidad máxima | 1090 km/h | |
Plataforma de lanzamiento | Avión o mediante RATO | |
El GAM-67 Crossbow fue un misil antirradar a reacción construido por la Ventura Division de Northrop (sucesora de la compañía Radioplane).
A finales de los años 40, la Radioplane Company desarrolló un conjunto de prototipos de la serie de blancos Q-1, que usaba motores pulsorreactores o pequeños turborreactores. Aunque la serie Q-1 no fue puesta en producción como blanco aéreo, evolucionó hacia el misil antirradar RP-54D/XB-67/XGAM-67 Crossbow de la USAF, que voló por primera vez en 1956. También fue considerado como plataforma para realizar tareas de reconocimiento, contramedidas electrónicas, y como señuelo.
Sólo fueron construidos 14 Crossbow antes de que el programa fuese cancelado en 1957, en favor de un sistema más sofisticado que acabó siendo cancelado a su vez. Sin embargo, señaló el camino hacia el tipo de misiones que serían realizadas por los UAV, décadas más tarde.
El Crossbow tenía un fuselaje en forma de puro, alas rectas, una cola recta doble, y una toma de aire bajo el vientre. Estaba propulsado por un motor turborreactor Continental J69, con 4,41 kN (450 kgf/1000 lbf) de empuje. Se podían llevar dos Crossbow en un bombardero Boeing B-50 Superfortress, mientras que un bombardero Boeing B-47 Stratojet podía llevar cuatro.