Gallaudet DB-1

Gallaudet DB-1

Gallaudet DB-1B.
Tipo Bombardero
Fabricante Bandera de Estados Unidos Gallaudet Aircraft Company
Primer vuelo 1 de agosto de 1923 (DB-1B)
Usuario principal Bandera de Estados Unidos Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
N.º construidos 2 (1 DB-1, 1 DB-1B)
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El Gallaudet DB-1 fue un prototipo de bombardero diurno estadounidense diseñado durante la Primera Guerra Mundial.

Diseño y desarrollo

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Fueron construidos dos prototipos del avión; sin embargo, las pruebas revelaron problemas de control de vuelo y serios problemas estructurales en las alas. El avión fue conocido por ser extremadamente pesado, llegando a más de una tonelada por encima de lo diseñado. El avión nunca voló. El Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos afirma que "el DB-1, aunque infructuoso, era bastante avanzado para su época".[1]​[2]​[3]​ El primer prototipo DB-1 (matrícula AS.64238) fue entregado al Ejército el 5 de diciembre de 1921. En las pruebas realizadas en tierra se produjeron deformaciones en el recubrimiento de duraluminio de las alas, por lo que solo se usó en pruebas estáticas.[4]​

El segundo prototipo (DB-1B, matrícula AS.64239) se aligeró mediante la reconstrucción del fuselaje con tubos soldados y el recubrimiento con tela de la parte trasera del mismo y de las superficies de control, en lugar de metal.[4]​ Este avión voló finalmente el 1 de agosto de 1923, pero surgieron más problemas y las pruebas de vuelo finalizaron en mayo de 1924.[4]​ El proyecto acabó poco después.

El diseño era de un monoplano de ala baja cantilever y tren de aterrizaje convencional fijo, totalmente metálico (estaba influenciado por el exitoso Junkers F.13). Prometía una carga de 270 kg de bombas a una velocidad de hasta 232 km/h.[4]​ Estaba propulsado por un solo motor Engineering Division W-1-A de 700 hp. La bodega de bombas se instaló entre las dos cabinas. El armamento consistía en una ametralladora Browning fija de tiro frontal a través del arco de la hélice, dos ametralladoras Lewis gemelas flexibles en la cabina trasera, y otra más de tiro ventral, también operada por el segundo tripulante (todas de 7,62 mm).[4]​

Variantes

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DB-1
Bombardero biplaza monoplano, uno construido.
DB-1B
Versión aligerada del DB-1, uno construido.

Operadores

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Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

Especificaciones (DB-1B)

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Referencia datos: Valka[4]​

Características generales

  • Tripulación: Dos (piloto y artillero)
  • Longitud: 13 m (42,5 ft)
  • Envergadura: 20,3 m (66,6 ft)
  • Altura: 3,8 m (12,6 ft)
  • Superficie alar: 63,6 m² (684,1 ft²)
  • Peso vacío: 2295 kg (5058,2 lb)
  • Peso cargado: 3901 kg (8597,8 lb)
  • Planta motriz: 1× motor lineal V-12 refrigerado por agua Engineering Division W-1-A.

Rendimiento

Armamento

  • Ametralladoras:
    • 1 Browning de 7,62 mm fija de tiro frontal
    • 2 Lewis de 7,62 mm en soporte flexible en cabina dorsal
    • 1 Lewis de 7,62 mm flexible en posición ventral
  • Bombas:
    • Hasta 270 kg en bodega interna

Aeronaves relacionadas

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Secuencias de designación

  • Secuencia DB-_ (Bombarderos Diurnos del USAAS, 1919-1924): DB-1

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ Gallaudet DB-1 – National Museum of the United States Air Force
  2. ↑ http://www.aerospaceweb.org/question/history/q0001.shtml
  3. ↑ http://www.centennialofflight.net/essay/Aerospace/earlyU.S/Aero1.htm
  4. ↑ a b c d e f Varios. «Valka» (en checo). Consultado el 1 de julio de 2018.