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Detalles de carrera | ||||||||
17.ª prueba de 20 de la Temporada 2022 del Campeonato. | ||||||||
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Datos generales | ||||||||
Fecha | 2 de octubre de 2022 | |||||||
Sede | Circuito Internacional de Chang | |||||||
Circuito | ||||||||
Tipo y longitud |
Instalaciones Permanentes 4.554 km / 2.830 mi | |||||||
MotoGP | ||||||||
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Moto2 | ||||||||
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Moto3 | ||||||||
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Cronología | ||||||||
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El Gran Premio de Tailandia de Motociclismo de 2022 (oficialmente: OR Thailand Grand Prix) fue la decimoséptima prueba del Campeonato del Mundo de Motociclismo de 2022. Tuvo lugar en el fin de semana del 30 de septiembre al 2 de octubre de 2022 en el Circuito Internacional de Chang que está situado en la localidad de Buriram, Isan, Tailandia.[4]
La carrera de MotoGP fue ganada por Miguel Oliveira, seguido de Jack Miller y Francesco Bagnaia. Tony Arbolino fue el ganador de la prueba de Moto2, por delante de Filip Salač y Arón Canet. La carrera de Moto3 fue ganada por Dennis Foggia, Ayumu Sasaki fue segundo y Riccardo Rossi tercero.
La carrera originalmente programada a 24 vueltas, se acortó a 16 vueltas debido a que empezó a llover antes del comienzo de la carrera. La carrera se corrió y después de que lluvias más intensas empezaran a caer, la dirección de carrera detuvo la carrera con bandera roja después de 8 vueltas completas y decidieron no continuar la carrera. Como consecuencia, se otorgó la mitad de los puntos al no completar 2/3 de la distancia de la carrera.
Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Puntos |
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1 | 14 | ![]() |
Kalex | 8 | 15:10.854 | 2 | 12.5 |
2 | 12 | ![]() |
Kalex | 8 | +0.251 | 12 | 10 |
3 | 40 | ![]() |
Kalex | 8 | +3.112 | 18 | 8 |
4 | 96 | ![]() |
Kalex | 8 | +3.268 | 7 | 6.5 |
5 | 21 | ![]() |
Boscoscuro | 8 | +4.137 | 6 | 5.5 |
6 | 79 | ![]() |
Kalex | 8 | +5.715 | 3 | 5 |
7 | 37 | ![]() |
Kalex | 8 | +9.862 | 8 | 4.5 |
8 | 16 | ![]() |
Kalex | 7 | +1 vuelta | 17 | 4 |
9 | 81 | ![]() |
Kalex | 7 | +1 vuelta | 16 | 3.5 |
10 | 13 | ![]() |
Kalex | 7 | +1 vuelta | 5 | 3 |
11 | 4 | ![]() |
Kalex | 7 | +1 vuelta | 26 | 2.5 |
12 | 7 | ![]() |
Kalex | 7 | +1 vuelta | 23 | 2 |
13 | 29 | ![]() |
Kalex | 7 | +1 vuelta | 29 | 1.5 |
14 | 75 | ![]() |
Kalex | 7 | +1 vuelta | 15 | 1 |
15 | 23 | ![]() |
Kalex | 7 | +1 vuelta | 22 | 0.5 |
16 | 51 | ![]() |
Kalex | 7 | +1 vuelta | 4 | |
17 | 84 | ![]() |
Kalex | 7 | +1 vuelta | 24 | |
18 | 64 | ![]() |
Kalex | 7 | +1 vuelta | 13 | |
19 | 22 | ![]() |
Kalex | 7 | +1 vuelta | 19 | |
20 | 9 | ![]() |
Kalex | 7 | +1 vuelta | 9 | |
21 | 61 | ![]() |
Kalex | 7 | +1 vuelta | 25 | |
22 | 28 | ![]() |
Kalex | 7 | +1 vuelta | 28 | |
23 | 42 | ![]() |
MV Agusta | 7 | +1 vuelta | 27 | |
24 | 24 | ![]() |
MV Agusta | 7 | +1 vuelta | 30 | |
25 | 18 | ![]() |
Kalex | 6 | +2 vueltas | 10 | |
Ret | 19 | ![]() |
Kalex | 5 | Retirado | 20 | |
Ret | 52 | ![]() |
Kalex | 4 | Daño por caída | 14 | |
Ret | 35 | ![]() |
Kalex | 1 | Caída | 1 | |
Ret | 54 | ![]() |
Boscoscuro | 1 | Caída | 21 | |
Ret | 6 | ![]() |
Kalex | 0 | Caída | 11 | |
Fuente:[2] |
Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() |
Honda | 22 | 37:52.331 | 1 | 25 |
2 | 71 | ![]() |
Husqvarna | 22 | +1.524 | 3 | 20 |
3 | 54 | ![]() |
Honda | 22 | +2.804 | 7 | 16 |
4 | 82 | ![]() |
KTM | 22 | +9.414 | 4 | 13 |
5 | 28 | ![]() |
Gas Gas | 22 | +9.527 | 11 | 11 |
6 | 10 | ![]() |
KTM | 22 | +9.971 | 5 | 10 |
7 | 16 | ![]() |
Honda | 22 | +9.610 | 14 | 9 |
8 | 5 | ![]() |
KTM | 22 | +10.033 | 2 | 8 |
9 | 44 | ![]() |
KTM | 22 | +10.046 | 10 | 7 |
10 | 6 | ![]() |
KTM | 22 | +10.088 | 9 | 6 |
11 | 96 | ![]() |
KTM | 22 | +14.571 | 6 | 5 |
12 | 66 | ![]() |
KTM | 22 | +23.432 | 12 | 4 |
13 | 99 | ![]() |
CFMoto | 22 | +23.763 | 23 | 3 |
14 | 43 | ![]() |
CFMoto | 22 | +23.842 | 24 | 2 |
15 | 19 | ![]() |
Honda | 22 | +23.868 | 22 | 1 |
16 | 20 | ![]() |
Honda | 22 | +24.232 | 15 | |
17 | 53 | ![]() |
KTM | 22 | +24.055 | 16 | |
18 | 23 | ![]() |
KTM | 22 | +40.092 | 21 | |
19 | 21 | ![]() |
Honda | 22 | +40.094 | 26 | |
20 | 48 | ![]() |
KTM | 22 | +40.228 | 25 | |
21 | 64 | ![]() |
Honda | 22 | +40.366 | 29 | |
22 | 22 | ![]() |
KTM | 22 | +43.876 | 28 | |
23 | 70 | ![]() |
Honda | 22 | +48.480 | 27 | |
24 | 9 | ![]() |
KTM | 22 | +54.747 | 30 | |
25 | 72 | ![]() |
Honda | 19 | +3 vueltas | 13 | |
Ret | 11 | ![]() |
Gas Gas | 14 | Daño por caída | 20 | |
Ret | 24 | ![]() |
Honda | 7 | Problemas mecánicos | 18 | |
Ret | 17 | ![]() |
Husqvarna | 7 | Daño por caída | 8 | |
Ret | 27 | ![]() |
KTM | 1 | Caída | 17 | |
Ret | 31 | ![]() |
Honda | 0 | Caída | 19 | |
Fuente:[3] |