HMS Diamond (D35)

HMS Diamond (D08)

El HMS Diamond en julio de 1952
Banderas
Bandera del Reino Unido
Historial
Astillero John Brown & Co., Clydebank (Escocia)
Clase Daring
Tipo Destructor
Operador Marina Real británica
Autorizado 24 de enero de 1945
Botado 14 de junio de 1950[1]​
Asignado 21 de febrero de 1952[2]​
Baja 12 de noviembre de 1981
Destino Desguazado en Rainham, Kent, el 12 de noviembre de 1981[3]​
Características generales
Desplazamiento • 2.830 toneladas
• 3.820 toneladas a plena carga[3]​
Eslora 119 m
Manga 13 m
Calado 3,9 m
Armamento • 6 piezas de artillería naval de 113 mm Mk V – VI en tres torretas dobles
• 6 Cañones antiaéreos Bofors 40 mm en tres plataformas dobles STAAG Mk.II y Mk.V
• 2 × 5-cañones 21" (530 mm) lanzatorpedos Mk. IX
• 1 × Limbo (mortero antisubmarino)
Propulsión • 2 Calderas Foster Wheeler,
• 2 Turbinas English Electric con engranajes, dos ejes
Potencia 54.000 hp
Lema: Honor clarissima gemma (El honor es la mayor joya)
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El HMAS Diamond fue un destructor de la clase Daring de la Marina Real Británica. Fue construido por la John Brown & Company en Clydebank, Escocia, y botado el 14 de junio de 1950. Este barco fue el primer barco totalmente soldado de la John Brown & Co. (a diferencia de la construcción con remaches, más comúnmente utilizada hasta entonces).[3]​ La clase Daring tenía un desplazamiento estándar de 2.800 toneladas, que aumentaba a 3.600 toneladas a plena carga.

Historial de servicio

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D35 HMS Diamond, destructor clase Daring, saliendo de Portsmouth camino al desguace. Escaneado desde una diapositiva Kodachrome de 35 mm.

En 1953, el Diamond participó en el desfile naval para celebrar la coronación de la reina Isabel II.[4]​ El 29 de septiembre de 1953, sufrió graves daños en la proa en una colisión con el crucero Swiftsure durante el Ejercicio Mariner, celebrado frente a la costa de Islandia.[5]​[6]​

En 1956, el Diamond fue enviado a Port Said para mostrar la bandera antes del asalto franco-británico, pero el gobierno egipcio no se inmutó y navegó para unirse a la fuerza de ataque principal para el desembarco de Suez en Port Said, durante la Guerra del Sinaí. En 1959 se sometió a una remodelación en el astillero Chatham. En 1964 se vio involucrado en otra colisión, esta vez con la fragata Salisbury, en el Canal de la Mancha durante una exhibición naval.[7]​

En 1970, se convirtió en uno de los dos buques escuela del puerto amarrados junto al embarcadero Priddy's Hard en Gosport y adscrito a la Escuela de Ingeniería Marina en el cercano HMS Sultan y permaneció en este papel hasta que fue reemplazado por el HMS Londonderry. Durante la mayor parte de este tiempo, su planta de vapor permaneció mantenida y utilizable para fines de familiarización con la guardia. El HMS Diamond fue finalmente desguazado en Rainham, Kent, en 1981.[3]​

Notas

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Referencias

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  1. ↑ Moore, 2005, p. 115.
  2. ↑ Gardiner, 1995, p. 505.
  3. ↑ a b c d «Clydebuilt ships database» (en inglés). Archivado desde el original el 1 de mayo de 2005. Consultado el 6 de noviembre de 2023. 
  4. ↑ Souvenir Programme, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15 de junio de 1953, HMSO, Gale and Polden
  5. ↑ The Times, 1953, p. 6-Col. C.
  6. ↑ Haynes, P.D.; Branch, Trafford (2009-04). «Letter from P. D. Haynes, Trafford Branch». Vanguard (The Official Journal of the Royal Naval Association Nº 10 area). 
  7. ↑ The Times, 1964, p. 12-Col. D.

Bibliografía

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  • Gardiner, Robert (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 (en inglés). Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-605-1. 
  • Moore, George (2005). From Daring to Devonshire (en inglés). Conway (Queensland): Warship 2005. ISBN 1-84486-003-5. 
  • The Times (26 de junio de 1964). «Two Warships Collide». The Times (en inglés) (56048). 
  • The Times (1 de octubre de 1953). «British Warships In Collision». The Times (en inglés) (52741). 

Enlaces externos

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