Handley Page HP.100 | ||
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Tipo | Avión de reconocimiento | |
Fabricante | Handley Page | |
Estado | Sólo proyecto | |
N.º construidos | 0 | |
El Handley Page HP.100 fue una propuesta presentada para construir un avión de reconocimiento de largo alcance y gran velocidad para la Real Fuerza Aérea británica, capaz de sobrevolar la Unión Soviética frente a las defensas antiaéreas, y suministrar información a la fuerza de bombarderos V, dotados con armas nucleares.
El requerimiento operativo, OR.320, especificaba un avión capaz de volar en crucero a más de Mach 2, alcanzar Mach 3 y poseer un alcance de alrededor de 8050 km. Handley Page, Shorts, Vickers y Avro presentaron diseños para su consideración. En 1955, el contrato fue concedido al Avro 730 y los trabajos en el HP.100 se detuvieron, con una maqueta parcialmente construida.
El proyecto de reconocimiento de alta velocidad, incluyendo al Avro 730, fue cancelado en 1957.[1]
El avión era un esbelto monoplano canard con un fuselaje de sección oval en su mayor parte. Ambos planos eran una alas en delta de 70° en su borde de ataque, y la propulsión consistiría en doce turborreactores Rolls-Royce RB.121 de pequeño diámetro, instalados por parejas en dos grandes carenados subalares. El tren de aterrizaje sería convencional, con un tren delantero orientable de dos ruedas y los dos principales de cuatro ruedas. Los tres tripulantes estarían en una cabina presurizada, dotada de un morro abatible y un visor retráctil para mejorar la visibilidad del piloto cuando volase a baja velocidad y a altos ángulos de ataque. Los elementos principales en el fuselaje serían un gran depósito de combustible, una bodega de equipos electrónicos y de reconocimiento, y una bodega de bombas.[2]
Referencia datos: Barnes,[2] csd.uwo.ca,[3] skomer.u-net.com[4]