Honda RA272

Honda RA272

Honda RA272 expuesto en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2006.
Categoría Fórmula 1
Constructor Honda
Diseñador(es) Yoshio Nakamura
Shoichi Sano
Predecesor RA271
Sucesor RA273
Especificaciones técnicas
Chasis Monocasco de aluminio
Susp. delantera Suspensión de doble horquilla
Susp. trasera Suspensión de doble horquilla
Nombre motor
 Cilindrada
 Configuración
 Turbo/NA
 Posición		 Honda RA272E
1495 cc
V12 a 60°
aspiración natural
Trasero
Caja de cambios Honda de 6 velocidades manual
Combustible BP
Neumáticos G Goodyear
Peso 498 kg.
Palmarés
Equipo(s) Honda R & D Company
Pilotos Bandera de Estados Unidos Richie Ginther
Bandera de Estados Unidos Ronnie Bucknum
Debut Bandera de Mónaco Gran Premio de Mónaco de 1965
Carreras 8
Victorias 1
Poles 0
Vueltas rápidas 0
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El Honda RA272 es un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Honda para la Temporada 1965 de Fórmula 1. Fue el primer automóvil japonés en ganar en Fórmula 1, logrando la victoria en el Gran Premio de México de 1965 tras haber liderado cada vuelta con el piloto Richie Ginther. La victoria se produjo solo dos años después de que Honda comenzara a producir autos de carretera y fue la primera de 89 victorias para los autos de Fórmula 1 con motor Honda.

Vista trasera del monoplaza.
Vista del habitáculo.

Una evolución del primer automóvil de la compañía en ingresar a la Fórmula 1, el RA271 del año anterior, el RA272 se destacó por su motor V12 de 1.5 litros técnicamente avanzado, denominado RA272E, que era el motor más poderoso en el deporte en ese momento.[1]​ Además de la victoria en México, el auto también logró clasificarse entre los tres primeros en cuatro de las ocho carreras en las que participó.[2]​

Referencias

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  1. ↑ «8W - What? - Honda». www.forix.com. Consultado el 20 de febrero de 2023. 
  2. ↑ «Honda RA272 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 20 de febrero de 2023.