IMAM Ro.57

IMAM Ro.57

Prototipo del Ro.57 (MM-407).
Tipo Caza, avión de ataque
Fabricante Bandera de Italia IMAM
Diseñado por Giovanni Galasso
Primer vuelo 1939
Introducido 1943
Estado Retirado
Usuario principal Bandera de Italia Regia Aeronautica
N.º construidos 50 + 1 prototipo[1]​
Desarrollado en IMAM Ro.58
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El IMAM Ro.57 fue un caza monoplano italiano, monoplaza y bimotor, de la Regia Aeronautica. Basado en un diseño de 1939 de Giovanni Galasso, el avión no entró en producción hasta 1943.

Se ordenaron 200 ejemplares, pero solo se produjeron de 50 a 75 aparatos en dos versiones, una volada como interceptor, y la otra como avión de ataque a tierra.[2]​

Diseño y desarrollo

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El primer prototipo del Ro.57, MM-407.
Ro.57bis.
Ro.57bis.
Ro.57bis.

El Ro.57 fue precedido por otro diseño de caza bimotor, el Ro.53, que nunca entró en producción. El Ro.57 consistía en un fuselaje semimonocasco totalmente metálico, con un esqueleto de acero y estructura de duraluminio. Las alas también eran de duraluminio. Estaba propulsado por dos motores radiales Fiat A.74 de 630 kW (840 hp) que le daban una velocidad máxima de 516 km/h, que en 1939 era más rápido que el principal caza italiano, el Macchi C.200 (504 km/h).

Tras ser probado en Guidonia, IMAM propuso que fuera usado como bombardero en picado. Esta transformación, que implicaba la adición de frenos de picado, provisión para 500 kg de bombas y un armamento delantero modificado (añadiendo dos cañones MG 151/20 de 20 mm), llevó su tiempo y retrasó la producción. El avión resultante fue designado Ro.57bis. Las prestaciones cayeron a los 457 km/h de velocidad máxima y a 350 km/h de velocidad de crucero. En 1942 se ordenó poner en producción el Ro.57bis y entró en servicio con el 97° Gruppo en 1943. Se entregaron alrededor de 50-60 aviones.[3]​

Se dice que el Ro.57 podía haber sido el interceptor de largo alcance del que Italia careció toda la guerra. Demostró ser demasiado costoso para las armas que podía llevar y nunca fue asignado a una tarea clara. Se desarrolló una versión mejor armada con motores más potentes, como Ro.58.

Variantes

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Ro.57
Caza monoplaza con motores radiales Fiat A.74 y dos ametralladores Breda-SAFAT de 12,7 mm.
Ro.57bis
Variante de bombardeo en picado, equipada con frenos de picado, dos cañones de 20 mm sumados a las armas de 12,7 mm y un soporte para bombas de hasta 499 kg bajo el fuselaje.

Operadores

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Bandera de Italia Italia

Especificaciones (Ro.57)

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Referencia datos: Warplanes of the Second World War, Fighters Volume 2[4]​

Características generales

Rendimiento

Armamento

Aeronaves relacionadas

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Aeronaves similares

Secuencias de designación

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ IMAM Ro.57
  2. ↑ Angelucci, Enzo (2001). The Illustrated Encyclopedia of Military Aircraft 1914 to the Present. Edison, NJ: Chartwell books. pp. 232–233. ISBN 0-7858-1359-4. 
  3. ↑ Green, W; Swanborough, G (1994). The Complete Book of Fighters. Smithmark. ISBN 0-8317-3939-8. 
  4. ↑ Green, William (1961). Warplanes of the Second World War, Fighters Volume 2. London: Macdonald. pp. 153-154. 

Bibliografía

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  • Lembo, Daniele Officine Ferroviarie Meridionali IMAM, Aerei nella Storia magazine n.34 Nov 2003, Delta editions, Parma.

Enlaces externos

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