István Horthy
| István Horthy | ||
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.svg){kind=small} Regente adjunto de Hungría | ||
| 10 de febrero de 1942-20 de agosto de 1942 | ||
| Junto con | Miklós Horthy | |
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| Información personal | ||
| Nombre en húngaro | Horthy István | |
| Nacimiento |
9 de diciembre de 1904 Pula,  Imperio austrohúngaro | |
| Fallecimiento |
20 de agosto de 1942 (37 años) Unión Soviética,  | |
| Causa de muerte | Muerte accidental | |
| Nacionalidad | Húngara | |
| Religión | Calvinista | |
| Familia | ||
| Padres |
Miklós Horthy Magdolna Purgly de Jószáshely | |
| Cónyuge | Ilona Edelsheim-Gyulai | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Militar | |
| Rama militar | Fuerza Aérea Húngara | |
| Rango militar | Teniente primero | |
| Conflictos | Segunda Guerra Mundial y Batalla de Voronezh | |
| Partido político | Ninguno | |
István Horthy de Nagybánya (12 de septiembre de 1904, Pula - 20 de agosto de 1942, Aleksejevka) (Húngaro: Vitéz[1] nagybányai Horthy István) fue el hijo mayor del Regente de Hungría, el almirante Miklós Horthy, un político y durante la Segunda Guerra Mundial, piloto combatiente.
Biografía
[editar]En su juventud, István Horthy y su hermano menor Miklós Jr. eran miembros activos de una tropa scout católica de la "Asociación de Scouts de Hungría" (Magyar Cserkészszövetség), a pesar de que eran de confesión protestante.[2] Horthy se graduó como ingeniero mecánico en Hungría en 1928, tras ello se fue a los Estados Unidos por un año y trabajó en la fábrica automotriz de Ford Motor Company en Detroit, Míchigan.
Volviendo al reino de Hungría, trabajó en la fábrica de locomotoras MÁVAG. En la vanguardia del equipo de diseño, participó en el desarrollo de muchos proyectos, como la "Locomotora 424". Entre 1934 y 1938, Horthy fue director de la empresa y después de 1938 se convirtió en su director general. En 1940, se casó con la condesa Ilona Edelsheim-Gyulai. Aunque defendió el régimen autoritario y conservador de su progenitor, nunca mostró simpatía por el nazismo, y con frecuencia hizo pública su crítica hacia el Tercer Reich, especialmente en cartas a su padre desde el frente oriental donde criticaba el maltrato hacia los judíos locales.
En enero de 1942, el ya septuagenario Mikós Horthy lo nombró "Viceregente de Hungría", y por algún tiempo, el "pequeño regente", disfrutó de gran popularidad entre los húngaros, aun cuando tal solución fue vista con desagrado por Alemania e Italia en tanto este nombramiento implicaba prolongar el régimen de la "Regencia" por tiempo indefinido al no existir pretendientes serios al trono húngaro fuera de los Habsburgo. Poco después de esto, István Horthy fue enviado al frente oriental como oficial y piloto de la Fuerza Aérea Húngara integrado en una escuadrilla de aviones de caza.
István Horthy murió el 20 de agosto de 1942 en las cercanías de la ciudad de Belgorod, en Rusia, poco después de su llegada, en un accidente de aviación muy publicitado por la prensa húngara mientras combatía en el frente contra los soviéticos.
Referencias
[editar]- Neulen, Hans Werner. In the skies of Europe: Air Forces Allied to the Luftwaffe 1939–1945. Ramsbury, Marlborough, UK: The Crowood Press, 2000. ISBN 1-86126-799-1
- Punka, Gӳorge. Hungarian Aces of World War 2. Osprey Publishing, Oxford, England, 2002. ISBN 978-1-84176-436-8.
- ↑ "Vitéz" refers to a Hungarian knightly order founded by Miklós Horthy ("Vitézi Rend"); literally, "vitéz" means "valiant".
- ↑ John S. Wilson: Scouting Round the World, first edition, London, Blandford Press, 1959, 81.
Datos: Q923664
Multimedia: István Horthy / Q923664