LATAM Challenge Series | ||
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Categoría | Fórmula Renault | |
Ubicación | América | |
Fundación | 2008 | |
Temporada inicial | 2008 | |
Último año | 2014 | |
Campeones | ||
Último campeón | Sebastian Arriola (2014) | |
Participantes | ||
Constructores | Tatuus | |
Motores | Volkswagen | |
Neumáticos | K Kumho | |
LATAM Challenge Series fue una serie de automovilismo con sede en América Latina. Fue el reemplazo de la Fórmula Renault 2000 de América.[1][2]
Durante las dos primeras temporadas, se utilizaron coches de Fórmula Renault 2.0. Pero a partir de 2010, la serie empezó a utilizar una configuración de Fórmula Vee, con motores Volkswagen.[3] Se utilizaban chasis de la marca italiana Tatuus.
Temporada | Campeón | Equipo |
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2008 | Giancarlo Serenelli | RE Racing |
2009 | André Solano | Team Costa Rica Único |
2010 | Giancarlo Serenelli | RE Racing |
2011 | Giancarlo Serenelli | RE Racing |
2012 | Francisco Cerullo | RE Racing |
2013 | Francisco Cerullo | Jackers Racing |
2014 | Santiago Lozano | Team Colombia |
Fue remplazado por el Campeonato NACAM de Fórmula 4 |
Número | Países, Circuitos | Temporadas |
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1 | Autódromo Miguel E. Abed | 2008–2013 |
2 | Autódromo del Águila | 2008 |
3 | Autódromo San Luis 400 | 2008–2013 |
4 | Autódromo de Querétaro | 2008–2011, 2013 |
5 | Autódromo de Zacatecas | 2008, 2012 |
6 | Autódromo Guadalajara | 2008–2009, 2012–2013 |
7 | Autódromo de la Cantera | 2008–2010 |
8 | Autódromo Monterrey | 2008–2011, 2013 |
9 | Autódromo La Guácima | 2009 |
10 | Súper Óvalo Chiapas | 2010 |
11 | Motorsport Ranch | 2010, 2013–2014 |
12 | MSR Houston | 2010–2014 |
13 | Circuito Centro Dinámico Pegaso | 2011–2012 |
14 | Autódromo Hermanos Rodríguez | 2011–2013 |
15 | Eagles Canyon Raceway | 2011–2012 |
16 | Óvalo Aguascalientes México | 2012–2013 |
17 | Homestead–Miami Speedway | 2014 |
18 | Palm Beach International Raceway | 2014 |
19 | Sebring International Raceway | 2014 |
20 | Daytona International Speedway | 2014 |