Lancia Astura
| Lancia Astura | ||
|---|---|---|
 Lancia Astura Pininfarina Cabriolet de 1938
| ||
| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Fiat Group Automobiles | |
| Fabricante | Lancia | |
| Período | 1931-1939 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Carrocerías | 4 y 2 puertas. | |
| Configuración | Motor 8 cilindros en V, 2606cm³ (S1 y S2), 2973cm³ (S3 y S4), Transmisión Manual de 4 velocidades | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4517/1642/3180 | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Lancia Artena | |
| Predecesor | Lancia Lambda | |
| Sucesor | Lancia Lambda | |
El Lancia Astura es un automóvil de turismo fabricado por la marca italiana Lancia entre 1931 y 1939.
El Astura fue lanzado como sustituto del exitoso Lancia Lambda. Contaba en sus primeras dos series con un motor de 8 cilindros en V, con una abertura de 19º, una cilindrada de 2.606 l y una potencia máxima de 72 cv a 4.000 rpm. Gracias a su bajo peso (950 kg) el Astura conseguía buenos registros de aceleración con una velocidad máxima declarada de 125 km/h. En las series dos y cuatro la cilindrada y potencia del motor fueron aumentados a 2.973 cc y 82 cv respectivamente. Se presentaron en total 4 series de este modelo con numerosos cambios de diseño. Un total de 2.912 ejemplares fueron comercializados hasta el cese de su producción en 1939.[1]
Véase también
[editar]Galería
[editar]-
Lancia Astura Pourtout 1938.. -
Lancia Astura 233C Aerodynamica 1935.. -
Lancia Astura 1932..
Referencias
[editar]- ↑ Frostick, Michael (1976). Lancia. Dalton Watson. ISBN 0-901564-22-2.
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q1801832
Multimedia: Lancia Astura / Q1801832