El fabricante italiano de automóviles Lancia participó en rally a un alto nivel hasta 1992, ganando quince títulos de campeón del mundial de rally.
Lancia ha sido una marca muy exitosa en los deportes de motor durante años, sobre todo en lo que a rally se refiere. Antes de que se conformase el Campeonato Mundial de Rally, Lancia recibió el último título como Campeonato Internacional de Marcas con el Fulvia en 1972. En WRC, obtienen la marca más exitosa (a pesar de haberse retirado al final de la temporada 1993), ganando el título de constructores con el Stratos (1974, 1975 y 1976), el 037 (1983) y el Delta (seis victorias consecutivas de 1987 a 1992). El Delta es también el modelo individual más exitoso que se ha diseñado jamás para competir en rally. Todo esto le brindó a Lancia un total de 10 campeonatos.
Juha Kankkunen y Miki Biasion ganaron dos títulos de conductores con el Delta. Entre otros conductores se llevaron varias victorias en WRC con Lancia pilotos como Markku Alén, Didier Auriol, Sandro Munari, Bernard Darniche, Walter Röhrl, Björn Waldegård y Henri Toivonen. La historia de Lancia en rally también está teñida de tragedias, con muertes como la del conductor italiano Attilio Bettega en 1985 en el Tour de Corse en un Lancia 037 y el entonces el favorito del campeonato finlandés, Toivonen, en un Lancia Delta S4 en el mismo rally exactamente un año más tarde. Estas muertes finalmente conllevarían al fin del Grupo B.
En 1982, como habían hecho un año antes con coches de carreras, Martini Racing firmó acuerdos de trabajo con el equipo de Lancia, patrocinando la entrada de la marca en el Grupo B con el Lancia 037, con Attilio Bettega y Markku Alén como conductores.[1] La asociación Lancia Martini en WRC fue una de las más duraderas, durando hasta finales de 1992, con varios coches, incluyendo el Delta S4 de Grupo B y el Delta Integrale en Grupo A, ganando eventos y títulos con conductores como Juha Kankkunen, Bruno Saby, Massimo Biasion y Didier Auriol. Los vehículos Martini Lancia en WRC obtuvieron el título de conductores en 1987 y 1991 con Kankkunen, y 1988 y 1989 con Biasion, así como los títulos de constructores con el 037 en 1983, y consecutivamente con el Delta de Grupo A de 1987 a 1992. En 1993, Martini dirigió un programa de patrocinio más pequeño, restringido al campeonato de rally italiano con el piloto Dario Cerrato.
Año | Coche | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WDC | Points | WMC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 | Lancia 037 | Markku Alén | MON | SWE | POR | KEN | FRA 9 |
GRE Ret |
NZL | BRA | FIN Ret |
ITA Ret |
CIV | GBR 4 |
21st | 12 | 9th | 25 | |
Attilio Bettega | MON | SWE | POR | KEN | FRA Ret |
GRE | NZL | BRA | FIN | ITA | CIV | GBR | - | 0 | |||||
Adartico Vudafieri | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE Ret |
NZL | BRA | FIN | ITA | CIV Ret |
GBR | - | 0 | |||||
Fabrizio Tabaton | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | BRA | FIN | ITA Ret |
CIV | GBR | - | 0 | |||||
1983 | Lancia 037 | Walter Röhrl | MON 1 |
SWE | POR 3 |
KEN | FRA 2 |
GRC 1 |
NZL 1 |
ARG | FIN | ITA 2 |
CIV | GBR | 2nd | 102 | 1st | 118 | |
Markku Alén | MON 2 |
SWE | POR 4 |
KEN | FRA 1 |
GRC 2 |
NZL | ARG 5 |
FIN 3 |
ITA 1 |
CIV | GBR | 3rd | 100 | |||||
Jean-Claude Andruet | MON 8 |
SWE | POR | KEN | FRA Ret |
GRC | NZL | ARG | FIN | ITA | CIV | GBR | 41st | 3 | |||||
Adartico Vudafieri | MON | SWE | POR 5 |
KEN | FRA | GRC | NZL | ARG Ret |
FIN | ITA | CIV | GBR | 12th* | 20* | |||||
Attilio Bettega | MON | SWE | POR | KEN | FRA 4 |
GRC 5 |
NZL 3 |
ARG | FIN | ITA 3 |
CIV | GBR | 7th | 42 | |||||
Francisco Mayorga | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRC | NZL | ARG Ret |
FIN | ITA | CIV | GBR | - | 0 | |||||
Pentti Airikkala | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRC | NZL | ARG | FIN 5 |
ITA | CIV | GBR | 21st | 8 | |||||
1984 | Lancia 037 | Markku Alén | MON 8 |
SWE | POR 2 |
KEN 4 |
FRA 1 |
GRC 3 |
NZL 2 |
ARG | FIN 2 |
ITA Ret |
CIV | GBR | 3rd | 90 | 2nd | 108 | |
Jean-Claude Andruet | MON Ret |
SWE | POR | KEN | FRA 6 |
GRC | NZL | ARG | FIN | ITA | CIV | GBR | 30th | 6 | |||||
Attilio Bettega | MON 5 |
SWE | POR 3 |
KEN | FRA 7 |
GRC 4 |
NZL | ARG | FIN | ITA 2 |
CIV | GBR | 5th | 49 | |||||
Henri Toivonen | MON | SWE | POR Ret |
KEN | FRA | GRC Ret |
NZL | ARG | FIN 3 |
ITA | CIV | GBR | 16th | 12 | |||||
Vic Preston Jr | MON | SWE | POR | KEN 6 |
FRA | GRC | NZL | ARG | FIN | ITA | CIV | GBR | 30th | 6 | |||||
1985 | Lancia 037 | Markku Alén | MON | SWE | POR | KEN Ret |
FRA Ret |
GRC | NZL | ARG | FIN 3 |
ITA 4 |
CIV | GBR | 7th | 37 | 3rd | 70 | |
Henri Toivonen | MON 6 |
SWE | POR | KEN | FRA | GRC | NZL | ARG | FIN 4 |
ITA 3 |
CIV | GBR | 6th | 48 | |||||
Attilio Bettega | MON | SWE | POR | KEN Ret |
FRA Ret |
GRC | NZL | ARG | FIN | ITA | CIV | GBR | - | 0 | |||||
Vic Preston Jr | MON | SWE | POR | KEN Ret |
FRA | GRC | NZL | ARG | FIN | ITA | CIV | GBR | - | 0 | |||||
Lancia Delta S4 | Markku Alén | GBR 2 |
- | 0 | |||||||||||||||
Henri Toivonen | GBR 1 |
- | 0 | ||||||||||||||||
1986 | Lancia Delta S4 | Markku Alén | MON Ret |
SWE 2 |
POR Ret |
FRA Ret |
GRC Ret |
NZL 2 |
ARG 2 |
FIN 3 |
CIV | ITA 1 |
GBR 2 |
USA 1 |
2nd | 104 | 2nd | 122 | |
Henri Toivonen | MON 1 |
SWE Ret |
POR Ret |
KEN | FRA Ret |
GRC | NZL | ARG | FIN | CIV | ITA | GBR | USA | 13th | 20 | ||||
Miki Biasion | MON 68 |
SWE | POR Ret |
FRA Ret |
GRC 2 |
NZL 3 |
ARG 1 |
FIN | CIV | ITA 3 |
GBR | USA | 5th | 47 | |||||
Mikael Ericsson | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRC Ret |
NZL 4 |
ARG | FIN 5 |
CIV | ITA | GBR Ret |
USA | - | 0 | ||||
Jorge Recalde | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRC | NZL | ARG 4 |
FIN | CIV | ITA | GBR | USA | 22nd | 10 | ||||
Kalle Grundel | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRC | NZL | ARG | FIN 6 |
CIV | ITA | GBR | USA | 9th* | 26* | ||||
Lancia 037 | Markku Alén | KEN 3 |
|||||||||||||||||
Miki Biasion | KEN Ret |
||||||||||||||||||
Greg Criticos | MON | SWE | POR | KEN 9 |
FRA | GRC | NZL | ARG | FIN | CIV | ITA | GBR | USA | 60th | 2 | ||||
Johnny Hellier | MON | SWE | POR | KEN 10 |
FRA | GRC | NZL | ARG | FIN | CIV | ITA | GBR | USA | 70th | 1 | ||||
Vic Preston Jr | MON | SWE | POR | KEN Ret |
FRA | GRC | NZL | ARG | FIN | CIV | ITA | GBR | USA | - | 0 |
Año | Coche | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | WDC | Points | WMC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | Lancia Delta HF 4WD | Juha Kankkunen | MON 2 |
SWE 3 |
POR 4 |
KEN | FRA | GRC 2 |
USA 1 |
NZL | ARG | FIN 5 |
CIV | ITA | GBR 1 |
1st | 100 | 1st | 140 | |
Miki Biasion | MON 1 |
SWE | POR 8 |
KEN | FRA 3 |
GRC 7 |
USA 2 |
NZL | ARG 1 |
FIN | CIV | ITA 1 |
GBR | 2nd | 94 | |||||
Markku Alén | MON | SWE 5 |
POR 1 |
KEN | FRA | GRE 1 |
USA 3 |
NZL | ARG | FIN 1 |
CIV | ITA Ret |
GBR 5 |
3rd | 88 | |||||
Bruno Saby | MON Ret |
SWE | POR | KEN | FRA Ret |
GRE | USA | NZL | ARG | FIN | CIV | ITA | GBR | - | 0 | |||||
Mikael Ericsson | MON | SWE 2 |
POR | KEN | FRA | GRE | USA | NZL | ARG | FIN | CIV | ITA | GBR 4 |
10th | 28 | |||||
Vic Preston jr | MON | SWE | POR | KEN 14 |
FRA | GRE | USA | NZL | ARG | FIN | CIV | ITA | GBR | - | 0 | |||||
Yves Loubet | MON | SWE | POR | KEN | FRA 2 |
GRE | USA | NZL | ARG | FIN | CIV | ITA | GBR | 20th | 15 | |||||
Jorge Recalde | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | USA | NZL | ARG 2 |
FIN | CIV | ITA | GBR | 9th* | 30* | |||||
1988 | Lancia Delta HF 4WD Lancia Delta Integrale |
Miki Biasion | MON Ret |
SWE | POR 1 |
KEN 1 |
FRA | GRC 1 |
USA 1 |
NZL | ARG 2 |
FIN | CIV | ITA 1 |
GBR | 1st | 115 | 1st | 140 | |
Bruno Saby | MON 1 |
SWE | POR | KEN | FRA 3 |
GRC | USA | NZL | ARG | FIN | CIV | ITA | GBR | 6th | 32 | |||||
Yves Loubet | MON Ret |
SWE | POR | KEN | FRA 2 |
GRC | USA | NZL | ARG | FIN | CIV | ITA | GBR | 10th* | 27* | |||||
Mikael Ericsson | MON | SWE Ret |
POR Ret |
KEN | FRA | GRC 2 |
USA | NZL | ARG | FIN 2 |
CIV | ITA | GBR Ret |
8th | 30 | |||||
Markku Alén | MON | SWE 1 |
POR 6 |
KEN | FRA | GRE 4 |
USA | NZL | ARG | FIN 1 |
CIV | ITA 4 |
GBR 1 |
2nd | 86 | |||||
Vic Preston jr | MON | SWE | POR | KEN Ret |
FRA | GRC | USA | NZL | ARG | FIN | CIV | ITA | GBR | - | 0 | |||||
Jorge Recalde | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRC | USA | NZL | ARG 1 |
FIN | CIV | ITA | GBR | 9th* | 27* | |||||
1989 | Lancia Delta Integrale Lancia Delta Integrale 16V |
Miki Biasion | SWE | MON 1 |
POR 1 |
KEN 1 |
FRA | GRC 1 |
NZL | ARG | FIN 6 |
AUS | ITA 1 |
CIV | GBR | 1st | 106 | 1st | 140 | |
Didier Auriol | SWE | MON 2 |
POR Ret |
KEN | FRA 1 |
GRC 2 |
NZL | ARG | FIN Ret |
AUS | ITA Ret |
CIV | GBR | 5th | 50 | |||||
Bruno Saby | SWE | MON 3 |
POR | KEN | FRA Ret |
GRC | NZL | ARG | FIN | AUS | ITA | CIV | GBR | 25th | 12 | |||||
Markku Alén | SWE | MON | POR 2 |
KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN Ret |
AUS 3 |
ITA | CIV | GBR | 9th | 27 | |||||
Jorge Recalde | SWE | MON | POR | KEN Ret |
FRA | GRC | NZL | ARG 3 |
FIN | AUS | ITA | CIV | GBR | 15th* | 20* | |||||
Yves Loubet | SWE | MON | POR | KEN | FRA 4 |
GRC | NZL | ARG | FIN | AUS | ITA | CIV | GBR | 29th | 10 | |||||
Mikael Ericsson | SWE | MON | POR | KEN | FRA | GRC | NZL | ARG 1 |
FIN | AUS | ITA | CIV | GBR | 4th* | 50* | |||||
1990 | Lancia Delta Integrale 16V | Miki Biasion | MON 3 |
POR 1 |
KEN Ret |
FRA | GRC 3 |
NZL | ARG 1 |
FIN | AUS | ITA Ret |
CIV | GBR 3 |
4th | 76 | 1st | 137 | ||
Juha Kankkunen | MON Ret |
POR 3 |
KEN 2 |
FRA | GRC 2 |
NZL | ARG Ret |
FIN 5 |
AUS 1 |
ITA 2 |
CIV | GBR Ret |
3rd | 85 | ||||||
Didier Auriol | MON 1 |
POR 2 |
KEN | FRA 1 |
GRC Ret |
NZL | ARG 3 |
FIN Ret |
AUS Ret |
ITA 1 |
CIV | GBR 5 |
2nd | 95 | ||||||
Alex Fiorio | MON | POR | KEN Ret |
FRA | GRC | NZL | ARG | FIN | AUS 3 |
ITA | CIV | GBR | 9th* | 25* | ||||||
Yves Loubet | MON | POR | KEN | FRA Ret |
GRC | NZL | ARG | FIN | AUS | ITA | CIV | GBR | - | 0 | ||||||
1991 | Lancia Delta Integrale 16V | Miki Biasion | MON 2 |
SWE | POR 3 |
KEN Ret |
FRA | GRC 3 |
NZL | ARG 2 |
FIN | AUS | ITA 2 |
CIV | ESP | GBR Ret |
4th | 69 | 1st | 137 |
Juha Kankkunen | MON 5 |
SWE | POR 4 |
KEN 1 |
FRA | GRC 1 |
NZL 2 |
ARG 4 |
FIN 1 |
AUS 1 |
ITA Ret |
CIV | ESP 2 |
GBR 1 |
1st | 150 | ||||
Jorge Recalde | MON | SWE | POR | KEN 3 |
FRA | GRC | NZL | ARG 5 |
FIN | AUS 8 |
ITA | CIV | ESP | GBR | 9th* | 29* | ||||
Bruno Saby | MON | SWE | POR | KEN | FRA Ret |
GRC | NZL | ARG | FIN | AUS | ITA | CIV | ESP | GBR | 33rd* | 8* | ||||
Yves Loubet | MON | SWE | POR | KEN | FRA 6 |
GRC | NZL | ARG | FIN | AUS | ITA | CIV | ESP | GBR | 33rd* | 8* | ||||
1992 | Lancia Delta Integrale HF | Juha Kankkunen | MON 3 |
SWE | POR 1 |
KEN 2 |
FRA | GRC 2 |
NZL | ARG | FIN 2 |
AUS 2 |
ITA 2 |
CIV | ESP 2 |
GBR 3 |
2nd | 134 | 1st | 140 |
Didier Auriol | MON 1 |
SWE | POR Ret |
KEN | FRA 1 |
GRC 1 |
NZL | ARG 1 |
FIN 1 |
AUS 1 |
ITA Ret |
CIV | ESP 10 |
GBR Ret |
3rd | 121 | ||||
Andrea Aghini | MON | SWE | POR Ret |
KEN | FRA 6 |
GRE | NZL | ARG | FIN | AUS | ITA 1 |
CIV | ESP 3 |
GBR 10 |
7th | 39 | ||||
Björn Waldegård | MON | SWE | POR | KEN Ret |
FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | AUS | ITA | CIV | ESP | GBR | - | 0 | ||||
Jorge Recalde | MON | SWE | POR | KEN 3 |
FRA | GRE | NZL | ARG Ret |
FIN | AUS | ITA | CIV | ESP | GBR | 10th* | 28* | ||||
Philippe Bugalski | MON | SWE | POR | KEN | FRA 3 |
GRE | NZL | ARG | FIN 9 |
AUS | ITA | CIV | ESP | GBR | 13th* | 22* |