MV Levina 1 | ||
---|---|---|
Historial | ||
Tipo | barco | |
Asignado | 1980 | |
Destino | Se incendió y se hundió en febrero de 2007 | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 2 000 toneladas | |
El Levina 1 fue un transbordador de pasajeros indonesio que el 22 de febrero de 2007 se incendió y mató al menos a 51 personas.[1][2][3] Tres días después, el 25 de febrero, se hundió con un grupo de periodistas e investigadores a bordo, matando al menos a una persona más y dejando a tres desaparecidos.
El 22 de febrero de 2007, el Levina 1 se encontraba en ruta desde la capital de Indonesia, Yakarta, a la isla de Bangka.[1] El buque se incendió varias horas después de salir del puerto[2], antes del amanecer[4] , en un lugar a 60 millas náuticas (110 km; 70 mi) del puerto de salida del Puerto de Yakarta.[5] Cientos de pasajeros escaparon del barco en llamas saltando al mar de Java.[2] Más de 290 personas tuvieron que ser rescatadas.[2] Al menos 51 personas murieron en el desastre[6], pero la Cruz Roja de Indonesia dice que el número de muertes podría ser tan alto como 89.[7]
El registro del barco afirmaba que el barco transportaba 228 pasajeros, 42 camiones y ocho automóviles, pero la marina afirma que tenía al menos 350 pasajeros a bordo.[1] Es común que los registros de pasajeros se dejen incompletos y que los barcos estén sobrecargados en Indonesia.[1] En referencia al manifiesto incompleto, el Ministro de Transporte Hatta Rajasa dijo: "Es un gran error que la compañía de ferry nunca haya registrado la identidad de los niños pasajeros. Es un gran, gran error. Voy a aplicarles duras sanciones por ello".[8]
Después de que el fuego se extinguió, el remolcador TB Jayakarta III remolcó el barco a las aguas de Tanjung Priok el 24 de febrero.[3] Al día siguiente, un grupo de cuatro investigadores y doce periodistas fueron llevados al barco por un barco de la policía.[7][7] Los reporteros provenían de las cadenas de televisión Indosiar, Metro TV, ANTV, tvOne (en ese momento todavía conocida como Lativi) y SCTV y de las cadenas de radio Elshinta.[7] Muchos de los que abordaron no se pusieron chalecos salvavidas; aunque habían estado disponibles, la policía no los había hecho obligatorios.[2]
El ferry todavía estaba siendo remolcado en ese momento, estando a siete millas náuticas (13 km; 8,1 mi) del puerto.[5][7] Ya se estaba inclinando ligeramente antes de que el grupo abordara el naufragio, y el grupo había sido advertido previamente de que el ferry no era seguro.[7] La autoridad investigadora indonesia, la KNKT, no había dado permiso al grupo para subir a bordo, pero vieron a otros periodistas a bordo y siguieron su ejemplo.[6] Una vez a bordo del casco, los periodistas fueron a la cubierta tres, donde entrevistaron al jefe de la Policía Acuática de la ciudad, el camarín adjunto Frederik Kalembang.[7] Poco después de que el grupo subiera a bordo del buque, éste se inclinó de repente bruscamente.[7] Los agentes de policía que vigilaban el buque desde un barco cercano utilizaron un altavoz para ordenar la evacuación inmediata del barco.[7]
La mayoría de los que estaban a bordo corrieron a la cubierta dos, donde escaparon por una ventana al final de la cubierta.[7] El barco se hundió en cinco minutos.[7] Un bote salvavidas con capacidad para seis personas casi volcó debido a la sobrecarga. Un camarógrafo de Lativi murió posteriormente en el hospital[5], y otras tres personas (dos agentes forenses de la policía y un camarógrafo de SCTV) siguen desaparecidas.[7] Cuatro personas más resultaron gravemente heridas.[9] Las operaciones de buceo en el naufragio no lograron localizar los cuerpos de los fallecidos.[9]