MV Sygna

MV Sygna
Naufragio del Sygna en Stockton Beach en noviembre de 1974.
Historial
Astillero	A&P Group
Tipo	granelero
Puerto de registro	Bergen
Asignado	1967
Destino	encalló durante una tormenta el 26 de mayo de 1974
Características generales
Desplazamiento	39 503 toneladas
Eslora	217,3 m
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MV Sygna fue un granelero noruego construido por Austin & Pickersgill para J. Ludwig Mowinckels Rederi en 1967. Encalló en Stockton Beach en Australia durante una gran tormenta en 1974. Después de que su sección de proa fuera reflotada, su popa permaneció varada y se convirtió en un ícono y punto de referencia para el área local^[1]​^[2]​^[3]​, hasta que los restos visibles del naufragio se derrumbaron en el mar en 2016.^[4]​

Hundimiento

Durante mayo de 1974, la costa de Nueva Gales del Sur se vio azotada por grandes tormentas que provocaron fuertes oleajes tanto en Sídney como en Newcastle. El puerto de Newcastle registró un oleaje de más de 17 m (56 pies) en la entrada.

En el momento del accidente, el Sygna estaba esperando un cargamento de 50.000 toneladas de carbón destinado a Europa. Estaba anclado a 4 kilómetros de Newcastle cuando la Oficina Meteorológica emitió una advertencia de tormenta severa y ordenó a los barcos que se adentraran en el mar. Siete de los diez barcos anclados frente a Newcastle lo hicieron; el Sygna no estaba entre ellos.^[5]​

A primera hora de la mañana siguiente, con ráfagas de viento de 165 km/h (89,1 nudos), el capitán dio órdenes de zarpar. Sin embargo, incluso con los motores a toda marcha, el Sygna no pudo avanzar y la tormenta lo hizo ponerse paralelo a la playa y encalló.^[5]​^[6]​

Con el fuerte mar azotando el barco accidentado, su capitán envió un mensaje de socorro por radio y dio la orden de abandonar el barco. Un helicóptero Iroquois del Escuadrón de Búsqueda y Rescate de la Base Williamtown de la RAAF rescató a los 30 marineros atrapados en el barco en condiciones cercanas a un ciclón.^[7]​^[8]​^[9]​ Nadie resultó herido o muerto en el incidente.^[10]​ McFarlane fue galardonado con la Cruz de la Fuerza Aérea, y otros miembros de su tripulación recibieron elogios por sus heroicos esfuerzos durante el rescate.^[11]​^[12]​

El Sygna perdió aproximadamente 700 toneladas de petróleo durante el accidente. La mayor parte de este petróleo se dispersó debido a las fuertes olas y no se emprendió ninguna acción de limpieza o recuperación.

Después de que la tormenta se calmó, comenzaron las operaciones de salvamento. El barco se inclinó, lo que provocó que la sección de popa, más pesada, se hundiera en aguas más profundas, lo que provocó que el barco se rompiera la parte trasera.^[13]​

El 4 de septiembre, un equipo de salvamento dirigido por el millonario japonés Kitoku Yamada reflotó el barco después de reparar varios agujeros en el casco y luego bombear miles de toneladas de agua.^[14]​ La sección de popa fue reflotada primero, seguida por la proa, que había estado descansando profundamente en la arena. La proa permaneció a flote, pero desafortunadamente para los rescatadores, la popa volvió a encallar a unos 80 m (262 pies) de la playa y gradualmente se asentó en la arena mientras los equipos de salvamento la despojaban de todos los objetos de valor.^[15]​

En noviembre de 1974 se realizó otro intento de salvamento de la popa del Sygna. Esto provocó un derrame de petróleo muy pesado, que se extendió a lo largo de un tramo de 16 kilómetros (10 millas) de Stockton Beach. Las excavadoras intentaron enterrar el petróleo en la arena por encima de la marca de marea alta. Después de quedar en la bahía Salamander en Port Stephens, la sección de proa fue remolcada en enero de 1976 y desguazada en Kaohsiung, Taiwán.^[16]​

Pecio

Respecto al pecio, la popa yacía en Stockton Beach, deteriorándose lentamente debido a los duros elementos del entorno. Según la autoridad portuaria de Newcastle, el Sygna era el último de los 59 barcos que se perdieron en las costas de Newcastle.

El 14 de enero de 2010 se informó que el Servicio Nacional de Parques y Vida Silvestre de Nueva Gales del Sur y los expertos en transporte marítimo creían que el Sygna podría oxidarse hasta la línea de flotación en diez años.^[17]​ Durante las tormentas del fin de semana del 4 y 5 de junio de 2016, la superestructura restante se derrumbó en el océano, dejando solo una pequeña parte del casco aún visible por encima de la línea de flotación.^[18]​

Degeneración de Sygna a lo largo del tiempo

1984 (10 años)

1984 (10 años)

Febrero de 2004 (30 años)

Noviembre de 2004 (30,5 años)

Agosto de 2005 (31 años)

Junio de 2009 (35 años)

Agosto de 2016 (42 años)

* Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre MV Sygna.

Referencias

1. «The Sygna - 40 years on». Australian Broadcasting Corporation. 22 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2017. «After stranding itself at Stockton Bight in 1974, wreckage of the 53,000 ton freighter, known as the Sygna, has become part of Newcastle's landscape.» 
2. «Sygna Shipwreck Film 1974». Australian Broadcasting Corporation. 25 de mayo de 2004. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2004. 
3. «Major Oil Spills in Australia: Sygna, Newcastle, 26 May 1974». Australian Maritime Safety Authority. Archivado desde el original el 2 de junio de 2009. 
4. «Sygna: Anniversary of famous Stockton Beach shipwreck». Port Stephens Examiner (en inglés). 27 de mayo de 2019. Consultado el 27 de mayo de 2020. 
5. Independent investigation into the grounding of the Panamanian registered bulk carrier Pasha Bulker on Nobbys Beach, Newcastle, New South Wales Australian Transport Safety Bureau 2008 page 37
6. Flashback to the infamous 1974 storm/swell. Sygna Stockton Wreck Coastal Watch
7. Australia’s biggest shipwreck Australian Defence Force
8. Four deaths in NSW storm Canberra Times 27 May 1974 page 1
9. Damage estimates already at $20m Papua New Guinea Post-Courier 28 May 1974 page 7
10. Rescue Took 75 Minutes RAAF News June 1974 page 1
11. Air Force Cross Commonwealth of Australia Gazette 13 May 1975 page 2
12. Awards to Chopper Aircrew RAAF News May 1975 page 3
13. Ship splits in two as storms continue Canberra Times 12 June 1974 page 3
14. Sygna Canberra Times 28 September 1974 page 7
15. Sygna Wreck Australian Transport April 1975 page 25
16. A Joyful Goodbye News of the Area February 1976 page 3
17. Kelly, Matthew (14 de enero de 2010). «Hunter's famous shipwreck Sygna could be history in 10 years». Newcastle Herald (Fairfax Media). p. 1. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2014. Consultado el 14 de enero de 2010. 
18. «Rust in peace: famous Sygna wreck has finally been claimed by the ocean». Newcastle Herald (Fairfax Media). 6 de junio de 2016. Archivado desde el original el 9 de junio de 2016. Consultado el 6 de junio de 2016. 

Enlaces externos

• Esta obra contiene una traducción derivada de «MV Sygna» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.