Maserati A6 | ||
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Maserati A6 G2000 Zagato
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Datos generales | ||
Fabricante | Maserati | |
Período | 1947-1956 | |
Configuración | ||
Tipo | Gran turismo - deportivo | |
Carrocerías | varios carroceros | |
Configuración | Motor delantero, tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4100 milímetros | |
Anchura | 1560 milímetros | |
Peso | 1100 kg | |
Otros modelos | ||
Predecesor | Maserati 6CM | |
Sucesor | Maserati 3500 | |
Maserati A6 es la primera serie de automóviles Gran Turismo producido por el fabricante italiano Maserati entre 1947 y 1956 y derivó en muchas versiones y carrocerías (139 coches GT producidos entre 1946 y 1956).
En 1946, Maserati comercializó los primeros automóviles GT de calle, el modelo A6 Berlinetta 6 cilindros, 1500 cm³ de 65 caballos, carrozado por Pininfarina (de ellos 61 ejemplares firmados Zagato[1]).
El nombre del modelo está formado por la letra “A”, por “Alfieri”, uno de los hermanos Maserati, y “6” por el número de cilindros del motor.[2]
En 1947 Maserati vende la serie A6G, con un motor de seis cilindros de 1.500 cc, seguido en 1950 con una versión de 2000 cc y 150 CV.
Los clientes de la época podía escoger una carrocería específica gracias a los carroceros Pininfarina, Bertone, Ghia, Zagato,[1] Allemano,[3] Vignale[5] o Frua.[6] Un total de 16 Maserati A6G fueron producidos entre 1947 y 1952.
En 1954 la evolución A6G/54 fue presentada con un nuevo motor 6 cilindros equipado con dos árboles de levas y 150 hp. En tres años, 63 unidades fueron comercializadas con carrocerías de Frua, Zagato o Allemano.
En 1957 la serie A6 fue reemplazada por el Maserati 3500 GT, prmimer vehículo fabricado en serie por Maserati.
Denominado Maserati A6GCM.