Mazda CX-60 | ||
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Datos generales | ||
Fabricante | Mazda | |
Fábricas | Japón: Hōfu | |
Producción | 2022 | |
Configuración | ||
Segmento | D/E | |
Carrocerías | crossover | |
Configuración | tracción total | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4.745 mm | |
Anchura | 1.890 mm | |
Altura | 1.680 mm | |
Distancia entre ejes | 2.870 mm | |
Vía delantera | 1.640 mm | |
Vía trasera | 1.645 mm | |
Maletero | 570 litros | |
Peso | 2.055 kg | |
Planta motriz | ||
Motor | 4 cilindros en línea | |
Batería | 17,8 kWh | |
Autonomía | 63km | |
Potencia | 328cv | |
Par motor | 261Nm | |
Mecánica | ||
Frenos | Disco ventilado | |
Dirección | Cremallera | |
Transmisión | Automática de 8 cambios | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima | 200km/h | |
Aceleración | 5,8 segundos | |
Consumo | 1,5l/100km | |
Otros modelos | ||
Sitio web | Sitio web | |
El Mazda CX-60 es un SUV crossover de tamaño medio producido por el fabricante de automóviles japonés Mazda desde 2022. Es el primer vehículo que utiliza la trasera de Mazda y la tracción total Skyactiv con disposición de motor longitudinal, que incluye una gama de motores straight-six. También es el primer vehículo de Mazda que incorpora una opción de híbrido enchufable.[1]
El CX-60 se comercializará en Europa, Japón, Australia y otros mercados, mientras que el mercado norteamericano recibirá el CX-70, más amplio. Por tamaño, es más grande que el CX-5 y el CX-50, y más pequeño que el CX-8 y el CX-9.
El CX-60 se presentó el 8 de marzo de 2022 como parte del recién creado "Grupo de Productos Grandes" de Mazda, que incluye una gama de vehículos de mayor tamaño con disposición de tracción trasera y total.[2][3] Debido al cambio a la disposición basada en la tracción trasera, el modelo se desplaza hacia el mercado superior de los modelos de las marcas de lujo.[4]
El CX-60 es un vehículo de dos filas de asientos que utiliza la tracción total a tiempo completo con inclinación trasera, comercializada como "i-Activ AWD". También cuenta con el sistema Kinematic Posture Control, que aplica los frenos a la rueda trasera interior para contener el balanceo de la carrocería.[4][5][1]
El modelo híbrido enchufable de gasolina (PHEV) será la primera variante que saldrá al mercado.[6] Utiliza el actual motor de 2,5 litros Skyactiv-G combinado con un motor eléctrico y una batería de 17,8 kWh de batería de iones de litio que dan como resultado una potencia combinada de 241 kW (323 HP; 328 CV) y 500 N·m (51,0 kg·m; 368,8 lb·pie) de par. Tiene una capacidad de remolque de 2500 kg (5512 lb) con una cifra declarada de 0-100 km/h (0-62 mph) de 5,8 segundos.[7][1][5]
Otras opciones de motorización incluyen dos unidades de nuevo desarrollo, que son el diésel e-Skyactiv D de 3,3 litros y el gasolina e-Skyactiv X de tres litros con tecnología de encendido por chispa-compresión, ambas unidades de seis cilindros en línea con sistema mild hybrid de 48V y que saldrán a la venta a finales de 2022 y 2023 respectivamente. Todos los CX-60 estarán equipados con una caja de cambios automática de 8 velocidades con un embrague multidisco y un generador eléctrico integrado que sustituye al convertidor hidráulico como embrague de entrada para preservar las prestaciones en curva de un sistema de tracción trasera.[6][1][5]