Metromover
| Metromover | ||
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| Lugar | ||
| Área abastecida | Miami, Florida | |
| Descripción | ||
| Tipo | Transporte hectométrico | |
| Inauguración | 17 de abril de 1986 | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 4,4 millas (7,1 km) | |
| Estaciones | 21 | |
| Ancho de vía | 4 pie 8½' (1435 mm) (ancho estándar) | |
| Explotación | ||
| Líneas | 2 | |
| Pasajeros |
35,300 (marzo de 2014)[1] | |
| Operador | Miami-Dade Transit (MDT) | |
| Esquema ¿? | ||
El Metromover es un sistema hectométrico que opera en Miami, Florida. Inaugurado el 17 de abril de 1986, actualmente el sistema cuenta con 21 estaciones. El Metromover es uno de 3 sistemas de transporte hectométrico en el centro de una ciudad en los Estados Unidos, los otros son el Jacksonville Skyway y el Detroit People Mover. El Metromover es el único completado.[2] Es considerado como un punto estratégico para el desarrollo de un centro de una ciudad.[3]
Servicio
[editar]El Metromover abastece al Centro de Miami, Brickell, Park West y Omni. El Metromover se conecta directamente con el Metrorail en las estaciones Government Center y Brickell. La primera línea llamada Downtown/Inner Loop inició originalmente el 17 de abril de 1986, y después fue expandida a Omni y Brickell Loop el 26 de mayo de 1994.
Referencias
[editar]- ↑ «Ridership Technical Report». Miami-Dade County. abril de 2014. Consultado el 14 de abril de 2015.
- ↑ Jaffe, Eric (8 de diciembre de 2011). «Whatever Happened to the Downtown People Mover?». The Atlantic Media Company. Archivado desde el original el 9 de enero de 2012. Consultado el 11 de enero de 2012.
- ↑ «Miami Metromover – The First Automated Downtown Peoplemover in the U.S.». University of Washington. 29 de junio de 2008. Consultado el 14 de enero de 2012.
Enlaces externos
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