Mirko Giansanti | ||
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Datos personales | ||
Nacionalidad | Italiana | |
Nacimiento |
14 de septiembre de 1976 Terni | |
Fallecimiento |
7 de agosto de 2023 (46 años) Terni | |
Carrera deportiva | ||
Palmarés general | ||
Años en activo | 1996-2005 | |
Carreras comenzadas | 140 | |
Campeonatos mundiales | 0 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 12 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 3 | |
Mirko Giansanti (Terni, 14 de septiembre de 1976-Terni, 7 de agosto de 2023)[1] fue un piloto de motociclismo italiano, que estuvo compitiendo en la categoría de 125 y 250 cc entre 1996 y 2005.
Comenzó a correr motos a la edad de 7 años. En 1996 debutó en el mundial como wildcard en la categoría de 125 cc en el Gran Premio de Italia con el equipo Pileri y sumó puntos en el Gran Premio de Catalunya del mismo año, llamando la atención del equipo Matteoni Racing, que lo contrató al año siguiente con una Honda.
En su primera temporada completa terminó noveno, al año siguiente terminó sexto.[2] En 2000 pasó al equipo Benetton Playlife, y fue líder del campeonato tras las primeras carreras, pero se fracturó la mano, perdiendo así toda esperanza de obtener el título. Al año siguiente fichó por el equipo Axo Racing y mejoró su posición en la clasificación general, con un podio en la temporada. En 2002 pasó al equipo Scot Racing y terminó 15.º, en 2003 regresó al equipo Matteoni Racing con una Aprilia, finalizando 10.º y en 2004 fue 9.º. En 2005 subió a la categoría 250, permaneciendo siempre con el equipo Matteoni Racing y una Aprilia, y concluyendo su última temporada en el mundial con un 15.º puesto.
En 2008 corrió con la Honda CBR600RR del equipo Berry Racing en el campeonato mundial de Supersport pero abandonó el campeonato tras las primeras cinco carreras.
Desde 2007 compite en el Campeonato de Italia de Velocidad en la categoría Supersport: fue decimotercero en 2007, decimoquinto en 2008 y quinto en 2009, temporada en la que consiguió dos podios (ambos en Mugello) y finalizó quinto en el Campeonato Europeo de Supersport celebrado en carrera única en Albacete . Al año siguiente volvió a participar en la Supersport 600 con una Triumph Daytona 675 del equipo Padova Motocorse. Terminó undécimo con 32 puntos en la clasificación de pilotos. En 2011 pasó a montar motocicletas Kawasaki, ganando cuatro podios y el cuarto lugar en la clasificación de pilotos. En el bienio 2012-2013, nuevamente con Kawasaki, terminó tercero en la clasificación.[3]
Su mejor año fue la temporada 1998 cuando acabó sexto en el Campeonato del Mundo de 125 cc.
Su padre Fosco Giansanti también se dedicó al motociclismo.[4]
Falleció de una grave enfermedad el 7 de agosto de 2023 a la edad de 46 años.[5]
Sistema de puntuación de 1993 hasta 2022:
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º | 11.º | 12.º | 13.º | 14.º | 15.º |
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Puntos | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
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