NAL Saras
| NAL Saras | ||
|---|---|---|
 NAL Saras despegando
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| Tipo | Avión comercial | |
| Fabricantes |
 National Aerospace Laboratories Hindustan Aeronautics Limited | |
| Primer vuelo | 29 de mayo de 2004 (Mk1) | |
| Estado | En producción (Mk1) | |
| N.º construidos | 2 prototipos | |
El NAL Saras (en sánscrito: सरस्. Traducido al español "Grulla de cola blanca") es el primer avión comercial de fabricación india, diseñado por la National Aerospace Laboratories (NAL).
Diseño y desarrollo
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El proyecto empezó en el año 1991, en colaboración con Rusia (Myasishchev tenía un proyecto similar denominado Duet), pero los problemas financieros condujeros a los rusos a abandonar el programa al inicio del mismo. Posteriormente, el programa quedaría paralizado tras las sanciones impuestas por los Estados Unidos en 1998, debido a las pruebas nucleares que India hizo en Pokhran.
El Saras realizó su primer vuelo desde el Aeropuerto Internacional de Bangalore el 29 de mayo de 2004.[1]
El Saras es una de las pocas aeronaves que monta una planta motriz con configuración propulsora. La configuración de esta aeronave se semeja al Embraer/FMA CBA 123 Vector, un avión que no llegó a fabricarse en serie.
Referencias
[editar]Enlaces externos
[editar]- NAL Saras page Archivado el 6 de agosto de 2007 en Wayback Machine.
- A Soaring Success
- Saras second Proto-Type Status Archivado el 1 de mayo de 2007 en Wayback Machine.
- HAL to make India's first passenger aeroplane
