Nick Yelloly | ||
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Nick Yelloly en 2012. | ||
Datos personales | ||
Nombre | Nicholas Jon Yelloly | |
Nacionalidad | Británica | |
Nacimiento |
3 de diciembre de 1990 (33 años) Stafford, Reino Unido | |
Nicholas Jon Yelloly (Stafford, Reino Unido, 3 de diciembre de 1990) es un piloto de automovilismo británico. En 2022 corrió en la GT World Challenge Europe y en el WeatherTech SportsCar Championship.[1][2]
Yelloly hizo su debut en el karting en septiembre de 2005. Después de competir en Junior TKM Intermediate en 2006, Yelloly ascendió a ICA en 2007 y terminó 15º. Yelloly pasó al Campeonato Nacional KF1 Super 1 en 2008 y terminó en octava posición en el campeonato.[3]
Yelloly ingresó a la Fórmula Renault 2.0 Británica Serie Invernal en 2008 y terminó decimocuarto con puntos en cada una de las cuatro carreras con Fortec Competition. En 2009, Yelloly se pasó al Hitech Junior Team para disputar una temporada completa de Fórmula Renault Britanica.[4] Tuvo doce finales de puntuación en su camino al decimonoveno lugar en el campeonato y séptimo en la Copa de Graduados.[5]
Yelloly permaneció en la serie con el recién renombrado equipo Atech Grand Prix.[6] Mejoró en campeonato escalando al séptimo lugar en el campeonato, con tres podios y una victoria al final de la temporada en Brands Hatch.[7]
Yelloly continuó su asociación con Atech CRS Grand Prix en 2011 y pasó a la GP3 Series junto a Marlon Stöckinger y Zoël Amberg.[8] En una temporada difícil para el equipo, Yelloly terminó 21º en el campeonato con siete puntos, cortesía de una gran actuación en su ronda de campeonato local celebrada en Silverstone, pero sin poder sumar ningún punto en otros lugares. Todavía era el piloto de Atech CRS mejor ubicado, ya que ni Stöckinger ni Amberg registraron puntos en toda la temporada.
Yelloly hizo su debut en la Fórmula Renault 3.5 Series en Silverstone en la séptima ronda de nueve del campeonato de 2011, conduciendo para Pons Racing junto a Oliver Webb. Después de un comienzo difícil, en el que fue descalificado de su primera carrera, logró tres puntos, incluido un podio en la carrera final en Cataluña.
Yelloly fichó por Comtec Racing para la temporada 2012. Ganó la primera carrera del calendario en el Motorland Aragón y obtuvo una segunda victoria en Nürburgring. Terminó la temporada en quinto lugar en la general, logrando dos podios más en Spa-Francorchamps y Paul Ricard.
En febrero de 2013, Yelloly anunció que regresaría a la GP3 Seires, compitiendo para Carlin Motorsport para la próxima temporada.[9] En 2014, cambió a Status Grand Prix. Aunque terminó segundo en la carrera sprint en el Circuito Yas Marina, Yelloly la convirtió en su primera victoria después de que el ganador de la carrera, Patric Niederhauser, fuera excluido de los resultados debido a una infracción de las normas técnicas.[10]
En mayo de 2019, Yelloly participó en el Young Driver Test del Circuito de Barcelona-Cataluña para Racing Point F1 Team.[11] En diciembre de 2021, Yelloly participó en la prueba de postemporada en el Circuito Yas Marina para Aston Martin.[12]
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pos. | Puntos | Ref. | |||||||||
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2011 | ATECH CRS GP | EST | BAR | VAL | SIL | NÜR | BUD | SPA | MNZ | 21.º | 7 | [15] | ||||||||||
13 | 11 | 25 | 18 | 9 | 12 | 3 | 6 | 16 | 9 | 21 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | |||||||
2013 | Carlin | BAR | VAL | SIL | NÜR | BUD | SPA | MNZ | YMC | 6.º | 107 | [16] | ||||||||||
4 | Ret | 12 | 9 | 6 | 2 | 5 | 3 | 15 | 13 | 6 | 4 | 2 | Ret | 3 | 6 | |||||||
2015 | Status Grand Prix | BAR | SPI | SIL | HOC | BUD | SPA | MNZ | SOC | YMC | 6.º | 137 | [17] | |||||||||
9 | 7 | 7 | 5 | 5 | 2 | 4 | 5 | 2 | 11 | 3 | 5 | 10 | 5 | 9 | 6 | 8 | 1 |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos. | Puntos |
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2011 | Pons Racing | ALC 1 |
ALC 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
MON | NÜR 1 |
NÜR 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
SIL 1 DSQ |
SIL 2 14 |
LEC 1 Ret |
LEC 2 5 |
CAT 1 6 |
CAT 2 2 |
14.º | 36 |
2012 | Comtec Racing | ALC 1 1 |
ALC 2 18 |
MON 7 |
SPA 1 9 |
SPA 2 2 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 1 |
MSC 1 12 |
MSC 2 16 |
SIL 1 4 |
SIL 2 8 |
HUN 1 14 |
HUN 2 20 |
LEC 1 2 |
LEC 2 4 |
CAT 1 15 |
CAT 2 13 |
5.º | 122 |
2013 | Zeta Corse | MNZ 1 |
MNZ 2 |
ALC 1 |
ALC 2 |
MON 14 |
SPA 1 |
SPA 2 |
MSC 1 |
MSC 2 |
RBR 1 |
RBR 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
LEC 1 |
LEC 2 |
CAT 1 |
CAT 2 |
28.º | 0 |
2015 | Lotus | ALC 1 |
ALC 2 |
MON | SPA 1 |
SPA 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
RBR 1 |
RBR 2 |
SIL 1 14 |
SIL 2 7 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
BUG 1 |
BUG 2 |
JER 1 |
JER 2 |
20.º | 6 |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Puntos | Ref. | |||||||||||
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2015 | Hilmer Motorsport | SAK | BAR | MON | SPI | SIL | BUD | SPA | MNZ | SOC | SAK | YMC | 19.º | 19 | [18] | |||||||||||
Ret | 14 | 10 | 9 | 8 | Ret | 7 | 5 | Ret | 17 | Ret | 17 |