Nissan S-Cargo
| Nissan S-Cargo | ||
|---|---|---|
 Un Nissan S-Cargo blanco, con techo solar y ventanas de ópera.
| ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Nissan | |
| Período | 1989-1991 (8.000 fabricados) | |
| Configuración | ||
| Tipo | Vehículo comercial ligero | |
| Configuración | Furgoneta de 2/3 puertas | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3480 mm | |
| Anchura | 1595 mm | |
| Altura | 1839 mm | |
| Distancia entre ejes | 2261 mm | |
| Peso | 950-970 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 1.5L E15S, 4 cilindros | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Transmisión automática de 3 velocidades | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
Nissan Figaro Nissan Be-1 Nissan Pao Nissan Sunny | |
El Nissan S-Cargo es una furgoneta pequeña de estilo retro fabricada por Nissan de 1989 a 1991, y originalmente se vendió sólo en Japón en los Nissan Cherry Stores.
El estilo exterior del S-Cargo se inspiró del Citroën 2CV, y su estilo interior tomó prestado un volante de un solo radio al estilo Citroën. El nombre tiene un doble sentido, es una abreviación de "Small Cargo" (Carga Pequeña) que suena como "escargot", lo cual significa caracol en Francés, que a su vez es un sobrenombre del Citroën 2CV.
El S-Cargo fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio en 1989, donde originalmente era vendido sin la marca Nissan y solo estaba disponible mediante reserva. Durante su corrida de producción de dos años, se fabricaron 8.000 unidades[1] (según diversos informes, 12.000).
Debido a sus orígenes en Pike Factory, el S-Cargo — junto con el Nissan Figaro, Nissan Be-1 y Nissan Pao — son conocidos como Nissan "Pike cars" (Autos Pike).
En 2011, el crítico de diseño Phil Patton, escribiendo para el New York Times, lo describió como "el colmo del posmodernismo" y "descaradamente retro, promiscuo, combinando elementos de Citroën 2CV, Renault 4, Mini [y] Fiat 500."[2]
Especificaciones
[editar]El S-Cargo está equipado con un motor de gasolina de 4 cilindros 1.5L E15S, una transmisión automática de 3 velocidades y aire acondicionado. Está basado en el Nissan Sunny B11 Station.
Algunos elementos opcionales incluían:
- Una ventana de ópera instalada en cada panel lateral de la furgoneta.
- Un techo solar eléctrico.
Referencias
[editar]- ↑ «S-Cargo (1989 : G20) Commercial Vehicle». Nissan Global. Archivado desde el original el 3 de julio de 2016. Consultado el 6 de abril de 2015.
- ↑ Phil Patton (18 de marzo de 2011). «Nissan’s Cartoon Cars, Once So Hip». The New York Times.
Enlaces externos
[editar]
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Nissan S-Cargo.- Import Driver Review (archived link)
- DeMuro, Doug (October 2016). «I Purchased the Ugliest Car Ever Made». AutoTrader.com. Consultado el 25 de octubre de 2016.
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q915512- Multimedia: Nissan S-Cargo / Q915512