Northumbrian (locomotora)

Northumbrian
Locomotora de vapor[1]​

Litografía de la Northumbrian (1894)
Datos generales
Fabricante Robert Stephenson and Company
Año fabricación 1830
Operador Ferrocarril de Liverpool y Mánchester
Características técnicas
Disposición de ejes 0-2-2
Ancho de vía 1435 mm (4' 81/2")
Peso 25 500 libras (11 567 kg)[1]​
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La Northumbrian fue una de las primeras locomotoras de vapor. Construida por Robert Stephenson en 1830, se utilizó en la inauguración del Ferrocarril de Liverpool y Mánchester.

Historia

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Fue la última locomotora 0-2-2 de Stephenson al estilo de la Rocket, pero introdujo varias innovaciones, como el fogón tipo Stephenson en la caldera, y una caja de humos del diámetro completo de la caldera (y por lo tanto, la primera caldera de 'locomotora' verdadera). También disponía de un bastidor plano, un ténder plenamente funcional, y tenía los cilindros colocados en un ángulo relativamente bajo con respecto a la horizontal, lo que le proporcionaba un funcionamiento más suave. El avance en el diseño de las locomotoras en aquel momento se puede ver comparando esta máquina con la Planet de Stephenson, producida poco después aquel mismo año.[1]​

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ a b c Brian Hollingsworth (1 de junio de 2000). The Illustrated Directory of Trains of the World. MBI Publishing Company. pp. 8-11. ISBN 978-0-7603-0891-2. Consultado el 9 de marzo de 2013. 

Enlaces externos

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