Partenavia Fachiro

Partenavia P.57 Fachiro
P.57 Fachiro II-f en el aeropuerto Bresso de Milán en 1965.
Tipo	Monoplano de turismo de cuatro plazas
Fabricante	Partenavia
Primer vuelo	1958
Introducido	1959
N.º construidos	37[1]​
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El Partenavia P.57 Fachiro es un monoplano de turismo italiano, de cuatro asientos, de ala alta, equipado con un tren de aterrizaje triciclo fijo.

Diseño y desarrollo

El P.57 fue diseñado y construido por Partenavia. El Fachiro I con motor Lycoming O-320 voló por primera vez el 7 de noviembre de 1958, seguido por el Fachiro II, el 3 de enero de 1959. Una versión posterior, denominada II-f, introdujo un empenaje y timón en flecha.

El Fachiro utiliza una construcción mixta de tubos de acero y tela, y está equipado con un motor de 119 kW (160 hp) para uso en aeroclubes y aviación general.^[2]​

Una versión única, totalmente metálica, el P.64 Fachiro III, se desarrolló posteriormente como P.64 Oscar.

Siete ejemplares de la versión Fachiro II-f permanecían en funcionamiento en Italia durante la primavera de 2009.^[3]​

Variantes

P.57 Fachiro I

Propulsado por un motor Lycoming O-320 de 112 kW (150 hp).

P.57 Fachiro II

Propulsado por un motor Lycoming O-360-B2A de 125 kW (168 hp). 3 construidos.

P.57 Fachiro II-f

Propulsado por un motor Lycoming O-320-A2A de 134 kW (180 hp). 33 construidos.

P.64 Fachiro III

Versión totalmente metálica desarrollada como P.64 Oscar. 1 construido.

Especificaciones (Fachiro II-f)

Referencia datos: Jane's All The World's Aircraft 1965-66^[4]​

Características generales

• Tripulación: Uno (piloto)
• Capacidad: 3 pasajeros
• Longitud: 6,6 m (21,7 ft)
• Envergadura: 9,1 m (30 ft)
• Altura: 2,4 m (7,9 ft)
• Superficie alar: 13,4 m² (144,2 ft²)
• Perfil alar: NACA 4412/4409
• Peso vacío: 645 kg (1421,6 lb)
• Peso máximo al despegue: 1100 kg (2424,4 lb)
• Planta motriz: 1× motor bóxer de 4 cilindros refrigerado por aire Lycoming O-360-A2A.
  • Potencia: 130 kW (179 HP; 177 CV)
• Hélices: Sensenich M74DM62 bipala de paso fijo
• Capacidad de combustible: 160 L
• Alargamiento: 6,23:1

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 240 km/h (149 MPH; 130 kt) a nivel del mar
• Velocidad crucero (V_c): 190 km/h (118 MPH; 103 kt) (crucero económico, 50 % de potencia)
• Velocidad de entrada en pérdida (V_s): 75 km/h (47 MPH; 40 kt)
• Alcance: 900 km (486 nmi; 559 mi)
• Techo de vuelo: 4200 m (13 780 ft)
• Régimen de ascenso: 5 m/s (984 ft/min)
• Carrera de despegue para 15 m (50 pies): 503 m

Aeronaves relacionadas

Desarrollos relacionados

• Partenavia Oscar

Secuencias de designación

• Secuencia P._ (interna de Partenavia): ← P.52 - P.53 - P.55 - P.57 - P.59 - P.64 - P.66 →

Referencias

1. Simpson, 2005, p. 214
2. Simpson, 2005, P.212
3. Partington, 2009, pp. 315-326
4. Taylor 1965, pp. 96–97.

Bibliografía

• Partington, Dave (2009). European Registers Handbook 2009. Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-417-5. 
• Simpson, Rod (2005). The General Aviation Handbook. Midland Publishing. ISBN 1-85780-222-5. 
• Taylor, John W. R. (1965). Jane's All The World's Aircraft 1965-66. London: Samson Low, Marston. 
• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopaedia of Aviation. London: Studio Editions. 
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing.