Paul Freiherr von Eltz-Rübenach | ||
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Eltz-Rübenach en una conferencia de prensa, 1935. | ||
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Ministro de Asuntos Postales del Reich | ||
1 de junio de 1932-2 de febrero de 1937 | ||
Presidente |
Paul von Hindenburg (1932-1934) Adolf Hitler (1934-1937) | |
Canciller |
Franz von Papen (1932) Kurt von Schleicher (1932-1933) Adolf Hitler (1933-1937) | |
Predecesor | Georg Schätzel | |
Sucesor | Wilhelm Ohnesorge | |
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Ministro de Transporte del Reich | ||
1 de junio de 1932-2 de febrero de 1937 | ||
Presidente |
Paul von Hindenburg (1932-1934) Adolf Hitler (1934-1937) | |
Canciller |
Franz von Papen (1932) Kurt von Schleicher (1932-1933) Adolf Hitler (1933-1937) | |
Predecesor | Gottfried Treviranus | |
Sucesor | Julius Dorpmüller | |
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Información personal | ||
Nombre en alemán | Peter Paul Freiherr von Eltz-Rübenach | |
Nacimiento |
9 de febrero de 1875 Wahn, Provincia del Rin, Imperio alemán | |
Fallecimiento |
25 de agosto de 1943 Linz am Rhein, Provincia del Rin, Tercer Reich | (68 años)|
Nacionalidad | Alemana | |
Religión | Católico | |
Lengua materna | Alemán | |
Familia | ||
Padres |
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Educación | ||
Educado en | ||
Información profesional | ||
Ocupación | Político | |
Empleador | Ferrocarriles estatales de Prusia | |
Conflictos | Primera Guerra Mundial | |
Partido político | Independiente | |
Distinciones | Placa Dorada del Partido (rechazada) | |
Peter Paul Freiherr von Eltz-Rübenach (9 de febrero de 1875-25 de agosto de 1943)[1] fue un político alemán, Ministro de Correos (Reichspostminister) y Ministro de Transporte (Reichsminister für Verkehr) de Alemania entre 1932 y 1937.
Eltz-Rübenach nació en un palacio medieval en Wahn (hoy parte de Colonia), un vástago de la casa noble de Renania de Eltz, desde 1820 perteneciente a la familia Eltz-Rübenach. Era hijo de un capitán retirado y propietario de la orden familiar del barón Cuno von Eltz-Rübenach y su esposa, la condesa Hugolina von Eltz.[2] Estudió en el gymnasium de humanidades en Siegburg, donde en 1894 se graduó de la escuela secundaria, estudió ingeniería mecánica en las Universidades técnicas de Aquisgrán y Berlín-Charlottenburgo. Después de un año de práctica en talleres ferroviarios subordinados a la dirección ferroviaria en Colonia, a partir de 1903 se educó como constructor del gobierno en la dirección ferroviaria en Münster. A partir de 1909 trabajó en la dirección general de Berlín. De 1911 a 1914 trabajó como asesor técnico en el Consulado General de Alemania en Nueva York.
Durante la Primera Guerra Mundial, a fines de 1916 y 1917, reorganizó los ferrocarriles búlgaros, y desde 1917 trabajó en el personal ferroviario delantero.
Después de la guerra, se involucró en el desarrollo de ferrocarriles y transporte. En julio de 1924 fue nombrado presidente de la Dirección de ferrocarril del Reich en Karlsruhe.
En 1932 como no partidista (independiente), fue nombrado Ministro del Reich para Asuntos Postales y Transporte en el "gabinete de barones" del canciller Franz von Papen el 1 de junio de 1932. Conservó los puestos bajo el canciller Kurt von Schleicher y después del Machtergreifung nacionalsocialista bajo Adolf Hitler.
En el curso del creciente conflicto entre el gobierno nacionalsocialista y la Iglesia Católica, Eltz-Rübenach, un católico devoto, rechazó la Placa Dorada del Partido ofrecida personalmente por Hitler durante una reunión de Gabinete el 30 de enero de 1937. Esto llevó a su renuncia, convirtiéndolo en una «persona sospechosa» monitoreada por la Gestapo, mientras que sus reclamos de pensión fueron revocados temporalmente. Posteriormente su esposa también se rehusó a recibir la Cruz de Honor de la Madre Alemana, por lo cual fue destituido del cargo.
Eltz-Rübenach murió en Linz am Rhein, a los 68 años.